WASZYNGTON: Przewodniczący Federalnej Komisji Handlu (FTC) powiedział, że obawy zgłoszone przez prawodawców dotyczące systemu wspomagania kierowcy Tesli Inc, znanego jako Autopilot, są „na naszym radarze”.
Zgodnie z polityką agencji, przewodnicząca FTC Lina Khan, przemawiając w wywiadzie, nie potwierdziła ani nie zaprzeczyła sondażu.
„To prawda, że wiesz, jest to kwestia, na której skupiło się wielu członków Kongresu io której pisało do nas, więc z pewnością jest to coś, co jest na naszym radarze” – powiedział Khan.
Tesla, która rozwiązała swój dział prasowy, nie odpowiedziała na prośbę o komentarz.
W sierpniu senatorowie Ed Markey i Richard Blumenthal wezwali FTC do zbadania Tesli, mówiąc, że producent wprowadza konsumentów w błąd i zagraża niebezpieczeństwu. opinii publicznej, reklamując swoje systemy automatyzacji jazdy jako w pełni autonomiczne.
Dochodzenie FTC może potencjalnie prowadzić do pozwu mającego na celu zmuszenie firmy do zmiany sposobu, w jaki opisuje możliwości Autopilota. To może zaszkodzić reputacji Tesli.
List z sierpnia pojawił się wkrótce po tym, jak National Highway Transportation Safety Administration (NHTSA) otworzyła dochodzenie w sprawie autopilota Tesli i wypadków z udziałem zaparkowanych pojazdów ratunkowych.
NHTSA wszczęła specjalne dochodzenie w sprawie 35 wypadków od 2016 roku z udziałem pojazdów Tesli, w których podejrzewano, że są używane zaawansowane systemy wspomagania kierowcy, takie jak Autopilot. Do tej pory w tych incydentach zgłoszono 14 zgonów, w tym trzy osoby, które zginęły w wypadku w Kalifornii w zeszłym miesiącu.
Tesla mówi, że Autopilot pomaga kierowcom, umożliwiając pojazdom automatyczne kierowanie, przyspieszanie i hamowanie, ale funkcje „wymagaj aktywnego nadzoru kierowcy i nie rób autonomii pojazdu”.
W liście z 2018 r. NHTSA powiedział, że Tesla złożyła „mylące oświadczenia” na temat pięciogwiazdkowej oceny bezpieczeństwa Tesla Model 3 i powiązanych danych. Agencja przekazała sprawę do FTC w celu zbadania, czy twierdzenia Tesli stanowią „nieuczciwe lub oszukańcze działania lub praktyki”.
Dwie amerykańskie grupy rzeczników konsumentów w 2018 r. również wezwały FTC do zbadania nazwy Autopilota przez Teslę. FTC wcześniej odmówiła komentarza w sprawie skierowania NHTSA i nie podjęła żadnych działań publicznych w tej sprawie.
FacebookTwitterLinkedin
