ภาพ: Mika Baumeister (Unsplash)
สหภาพยุโรปได้ควบคุมกฎระเบียบเกี่ยวกับแบตเตอรี่ในอุปกรณ์พกพาเป็นศูนย์มาระยะหนึ่งแล้ว ตลอดปี 2022 หน่วยงานกำกับดูแลของยุโรปได้เสนอข้อเสนอต่างๆ ตั้งแต่การห้ามใช้แบตเตอรี่แบบติดกาว ไปจนถึงการกำหนดให้ผู้ผลิตรวมแบตเตอรี่ที่สามารถเก็บประจุไฟเต็มได้นานถึงห้าปี ตอนนี้กฎหมายฉบับก่อนจะกลายเป็นกฎหมายภายในปี 2570 ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกฎหมายที่กว้างขึ้นมากซึ่งเพิ่งผ่านไป เมื่อถึงเวลานั้น กฎระเบียบใหม่จะเริ่มใช้ทีละขั้นตอนจนถึงปี 2030 ขณะที่สหภาพยุโรปผ่านกฎหมายใหม่นี้ คาดว่าผู้ผลิตบางรายจะยื่นขอขยายเวลาเมื่อใกล้ถึงกำหนดเส้นตายเพื่อเตรียมความพร้อม TechPowerUp ได้กล่าวว่าสำนักข่าวหลายแห่งรายงานเรื่องนี้แล้ว
รัฐสภาสหภาพยุโรปผ่านมติในสัปดาห์นี้ เกือบเป็นเอกฉันท์ด้วยคะแนน 587 ต่อ 9 ต่อ กฎใหม่เกี่ยวกับการออกแบบ การผลิต และการกำจัดขยะของแบตเตอรี่ทุกประเภทที่ขายในสหภาพยุโรป ซึ่งรวมถึงแบตเตอรี่สำหรับยานยนต์ อุปกรณ์พกพา และการใช้งานในอุตสาหกรรม กฎระเบียบใหม่จะกำหนดข้อกำหนดเกี่ยวกับปริมาณวัสดุที่นำกลับมาใช้ใหม่ได้ในแบตเตอรี่ใหม่ และแนะนำว่าสหภาพยุโรปอาจห้ามใช้แบตเตอรี่ที่ไม่สามารถชาร์จใหม่ได้ทั้งหมดหลังจากปี 2030
“เป็นครั้งแรกที่เรา มีกฎหมายเศรษฐกิจหมุนเวียนที่ครอบคลุมวงจรชีวิตทั้งหมดของผลิตภัณฑ์ แนวทางนี้ดีต่อทั้งสิ่งแวดล้อมและเศรษฐกิจ เราตกลงร่วมกันในมาตรการที่เป็นประโยชน์ต่อผู้บริโภคอย่างมาก: แบตเตอรี่จะใช้งานได้ดี ปลอดภัยขึ้น และถอดได้ง่ายขึ้น เป้าหมายโดยรวมของเราคือการสร้างอุตสาหกรรมรีไซเคิลในสหภาพยุโรปที่แข็งแกร่งขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับลิเธียม และภาคอุตสาหกรรมที่มีการแข่งขันโดยรวม ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญในทศวรรษต่อๆ ไปสำหรับการเปลี่ยนแปลงด้านพลังงานและความเป็นอิสระเชิงกลยุทธ์ของทวีปของเรา มาตรการเหล่านี้อาจกลายเป็นมาตรฐานสำหรับตลาดแบตเตอรี่ทั่วโลกทั้งหมด”
-Achille Variati
ตามสหภาพยุโรป ข่าวประชาสัมพันธ์ (ผ่าน PC Magazine):
ในวันศุกร์ รัฐสภาและคณะมนตรีบรรลุข้อตกลงชั่วคราวเพื่อยกเครื่องกฎของสหภาพยุโรปเกี่ยวกับแบตเตอรี่และคำนึงถึงการพัฒนาทางเทคโนโลยีและความท้าทายในอนาคต
กฎที่ตกลงกันจะครอบคลุมวงจรอายุการใช้งานแบตเตอรี่ทั้งหมด ตั้งแต่การออกแบบไปจนถึงการสิ้นสุดอายุการใช้งาน และใช้กับแบตเตอรี่ทุกประเภทที่จำหน่ายในสหภาพยุโรป: แบตเตอรี่แบบพกพา, แบตเตอรี่ SLI (จ่ายพลังงานสำหรับการสตาร์ท, ให้แสงสว่างหรือจุดระเบิดของยานพาหนะ), แบตเตอรี่แบบใช้แสงสำหรับการขนส่ง (LMT) (ให้พลังงานสำหรับการลากจูงแก่ยานพาหนะที่มีล้อเช่นไฟฟ้า สกูตเตอร์และจักรยานยนต์) แบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า (EV) และแบตเตอรี่อุตสาหกรรม
แบตเตอรี่ที่ถอดและเปลี่ยนได้ง่ายขึ้น ผู้บริโภคจะได้รับข้อมูลที่ดีขึ้น
ผู้เจรจาตกลงเกี่ยวกับข้อกำหนดที่เข้มงวดขึ้นเพื่อให้มีแบตเตอรี่มากขึ้น ยั่งยืน มีประสิทธิภาพ และทนทาน ตามข้อตกลง การประกาศและฉลากคาร์บอนฟุตพริ้นท์จะเป็นข้อบังคับสำหรับแบตเตอรี่ EV, แบตเตอรี่ LMT และแบตเตอรี่อุตสาหกรรมแบบชาร์จไฟได้ที่มีความจุสูงกว่า 2kWh
สามปีครึ่งหลังจากกฎหมายมีผลบังคับใช้ , แบตเตอรี่แบบพกพาในเครื่องใช้ไฟฟ้าต้องได้รับการออกแบบเพื่อให้ผู้บริโภคสามารถถอดและเปลี่ยนแบตเตอรี่ได้เองโดยง่าย
เพื่อให้ข้อมูลแก่ผู้บริโภคได้ดีขึ้น แบตเตอรี่จะมีฉลากและคิวอาร์โค้ดที่มีข้อมูลที่เกี่ยวข้องกับความจุ ประสิทธิภาพ ความทนทาน สารเคมี องค์ประกอบเช่นเดียวกับสัญลักษณ์”คอลเลกชันที่แยกจากกัน”แบตเตอรี่ LMT, แบตเตอรี่อุตสาหกรรมที่มีความจุมากกว่า 2 kWh และแบตเตอรี่ EV จะต้องมี”พาสปอร์ตแบตเตอรี่ดิจิทัล”รวมถึงข้อมูลเกี่ยวกับรุ่นของแบตเตอรี่ ตลอดจนข้อมูลเฉพาะของแบตเตอรี่แต่ละชนิดและการใช้งาน
การแนะนำนโยบายการตรวจสอบสถานะสำหรับอุตสาหกรรมแบตเตอรี่
ตามข้อตกลง ผู้ประกอบการทางเศรษฐกิจทุกรายที่วางตลาดแบตเตอรี่ในตลาดสหภาพยุโรป ยกเว้น SME จะต้องพัฒนาและดำเนินการตามสิ่งที่เรียกว่า “เนื่องจาก นโยบายความขยันหมั่นเพียร” ซึ่งสอดคล้องกับมาตรฐานสากล เพื่อจัดการกับความเสี่ยงทางสังคมและสิ่งแวดล้อมที่เกี่ยวข้องกับการจัดหา การแปรรูป และการซื้อขายวัตถุดิบและวัตถุดิบทุติยภูมิ
มาตรการอื่นๆ ที่คาดการณ์ไว้โดยกฎระเบียบ:
เป้าหมายการรวบรวม กำหนดไว้ที่ 45% ภายในปี 2566, 63% ภายในปี 2570 และ 73% ภายในปี 2573 สำหรับแบตเตอรี่แบบพกพา และ 51% ภายในปี 2571 และ 61% ภายในปี 2574 สำหรับแบตเตอรี่ LMT ระดับขั้นต่ำของโคบอลต์ที่นำกลับมาใช้ใหม่ (16%), ตะกั่ว (85%), ลิเธียม (6%) และนิกเกิล (6%) จากการผลิตและของเสียจากผู้บริโภคจะต้องถูกนำมาใช้ซ้ำในแบตเตอรี่ใหม่ ของเสียทั้งหมด LMT, EV, SLI และแบตเตอรี่อุตสาหกรรมจะต้องได้รับการรวบรวมโดยไม่คิดค่าใช้จ่ายสำหรับผู้ใช้ปลายทาง โดยไม่คำนึงถึงลักษณะ องค์ประกอบทางเคมี สภาพ ยี่ห้อ หรือแหล่งกำเนิด ภายในวันที่ 31 ธันวาคม พ.ศ. 2573 คณะกรรมาธิการจะประเมินว่าจะเลิกใช้แบตเตอรี่พกพาแบบชาร์จไม่ได้สำหรับการใช้งานทั่วไปหรือไม่
เข้าร่วมการสนทนาสำหรับโพสต์นี้ในฟอรัมของเรา…