A Brompton Electric é uma e-bike dobrável que cabe facilmente em seu porta-malas e pesa menos de 20 kg-bateria incluída !. Uma verdadeira lenda da Fórmula 1 forneceu energia suficiente ao motor elétrico para fazê-lo funcionar também. Nesta revisão do NextPit, me afastei não apenas das bicicletas, mas também dos carros e motocicletas nos semáforos. Fale sobre um aumento do ego! Você pode descobrir por quanto tempo eu consegui manter meu nariz diante de sua análise detalhada.
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✕30 km de alcance apenas em aceleração total ✕A bateria se solta ao viajar em paralelepípedos ✕Muito cara
Brompton Electric em poucas palavras
Acho que nunca fica entediante andar com a Brompton Electric até a frente nos semáforos e se afastar dos olhares raivosos que os ciclistas que aguardam lançam em sua direção a uma velocidade incrível. A diversão nunca fica velha com esta bicicleta e-dobrável, já que você secretamente sabe que está andando com pneus que são muito pequenos. O lendário mecanismo de dobramento da Brompton oferece toda a flexibilidade de que você precisa com o peso certo.
Admita, você só queria ver como a Brompton Electric fica dobrada. Como punição, você terá que ler a resenha inteira agora!:)/© NextPit
No entanto, as bicicletas dobráveis da Brompton já são caras, o que leva a preços altos a partir de US $ 3.800 em diante. Dito isso, pequenos problemas como falhas no motor sempre que você está andando em caminhos de paralelepípedos tornam-se ainda mais imperdoáveis. No entanto, os passageiros que podem pagar ou querem financiar a Brompton Electric podem simplesmente pegá-la por seu símbolo de status. Isso é especialmente evidente considerando como o nome Brompton estampado na estrutura de aço é equiparado a um produto de qualidade e longa duração.
Design e qualidade
A Brompton Electric é uma e-bike dobrável e, portanto, pode ser dobrada no tamanho de sua mala diária. Quando dobrada, a e-bike ocupa apenas 65 x 58,5 x 27 centímetros de espaço, inclinando a balança para um pouco menos de 17 quilos com a bateria presa na frente do guidão ao lado da bolsa de transporte. Como alternativa, há também uma bolsa maior com espaço de armazenamento adicional, diferentes guidões, espigões de selim e uma opção de duas ou seis marchas.
O que eu gostei:
O mecanismo de dobragem é extremamente rápido assim que você eu dominei isso. Acabamento de alta qualidade com atenção aos detalhes. Cabe na sua bagagem de mão, porta-malas ou até mesmo no banco do passageiro.
O que não gostei:
Rodas pequenas ficavam muito escorregadias em piso molhado. O desenho do guiador causava uma ferida na parte interna do polegar durante passeios mais longos.
Como acontece com as bicicletas dobráveis, sempre temos que distinguir entre o estado desdobrado e o estado dobrado com a Brompton Electric. O que é inteligente neste projeto é o primeiro passo para dobrar que envolve a roda traseira, que então se transforma em um suporte de bicicleta. É então que a bicicleta ficará sobre duas pequenas rodas, mas com uma distância entre eixos bastante pequena, não é 100% estável, embora funcional.
No entanto, esta pequena distância entre eixos é necessária para dobrar a bicicleta em uma pequena dimensão de bolso com mais duas etapas de dobramento subsequentes. Quando totalmente dobrada, a Brompton Electric é tão grande quanto uma mala e ao longo da minha análise, ela conseguiu caber no banco do passageiro de um VW Crafter, bem como na mala de um VW ID3, um Audi A5 Kombi e um VW Polo. Você quase se esquece de como ele pode ser pequeno quando você anda na Brompton Electric.
Isso ocorre porque, mesmo sem o suporte elétrico, a Brompton anda muito bem. Se você quisesse passeios mais longos, esqueceria que, na verdade, está andando em uma bicicleta minúscula. A razão disso é que a Brompton conseguiu oferecer um guiador, selim e posição de pedal excelentes que se assemelham a uma bicicleta convencional. O fornecido pelo fabricante também veio com seis marchas.
A versão de 6 marchas é mais cara e, portanto, adiciona mais peso. Uma vez que só troquei entre a terceira e a quarta’marcha’na roda dentada na maior parte do tempo na análise, eu pessoalmente me conformaria com a opção mais barata sem qualquer hesitação.
Embora Brompton confie no Schwalbe Marathon de alta qualidade Pneus de corrida, senti-me bastante inseguro ao rodar na chuva. Os pequenos pneus sempre pareciam que estavam prestes a escorregar. Embora eu nunca tenha experimentado nenhuma situação perigosa, o motor era potente o suficiente para girar a roda dianteira enquanto eu estava na terceira marcha em condições úmidas.
Antes de falarmos sobre o motor da Brompton Electric, há mais três coisas a saber: em primeiro lugar, você não parece majestoso na bicicleta dobrável. Isso é ainda mais pronunciado para pessoas altas, o que Brompton levou em consideração com um espigão de selim telescópico e um guidão mais alto, fazendo você parecer um pouco com o proverbial”macaco na pedra”.
Durante minha análise , no entanto, decidi não deixar que as aparências influenciassem a pontuação geral durante o ciclismo. Por um lado, não me importo com minha aparência em uma bicicleta, pois também ando com um capacete 90 por cento do tempo (e só isso me faz parecer idiota), enquanto, por outro lado, é um recurso que todos dobráveis as bicicletas têm em comum.
As rodas minúsculas fazem a Brompton Electric parecer um pouco com uma bicicleta de palhaço!/© Brompton/ Michael Romacker
Por outro lado, as bicicletas de Brompton são conhecidas por sua durabilidade. Mesmo com o modelo elétrico, o fabricante usa uma estrutura de aço que pesa um pouco. Segundo o fabricante, os padrões de qualidade de fabricação são tão altos que existem funcionários especializados que não soldam as peças de aço, mas sim as soldam.
Por último, mas não menos importante, mais uma crítica em relação às bicicletas design: Em viagens longas, sempre acabava com uma ferida no lado direito do polegar porque a pele dessa parte ficava arranhando. Talvez eu seja tão delicado quanto uma linda borboleta.
TL; DR: A Brompton recebe nota máxima por design e qualidade. Criticá-lo por não parecer elegante ao andar de bicicleta dobrável é difícil. Isso ocorre porque isso é algo com que você tem que conviver quando se trata de bicicletas dobráveis, desde o início. É mais sobre a praticidade e a experiência de condução, e esses são os departamentos onde o fabricante realmente faz tudo certo.
E-motor e diversão ao dirigir
Brompton comprou a Williams Fórmula 1 e usou a experiência desta última para desenvolver seu próprio motor para a bicicleta elétrica. O motor tem uma potência de 350 watts e é ajustável em três etapas simples e por meio de um sensor de suporte inferior. De acordo com o fabricante, o motor foi otimizado para causar o mínimo de resistência possível, sem necessidade de mais assistência. Devo admitir que este empreendimento provou ser bastante bem-sucedido.
O que eu gostei:
O motor fornece um impulso enorme. O sensor no suporte inferior é muito preciso. O controle em três etapas mostrou-se extremamente útil.
O que não gostei:
O motor desliga se as vibrações forem muito fortes. O aplicativo Companion está disponível apenas para iOS até o final de 2021.
Brompton colocou o motor elétrico no pneu dianteiro. Parece um pouco com um dínamo de cubo convencional que pode alimentar as luzes da sua bicicleta quando escurece. A posição na roda dianteira faz com que você sinta que está sendo puxado, em vez de ser empurrado. Após o tour de bicicleta da imprensa organizado por Brompton, eu ainda tinha a sensação de ser puxado para a frente, mesmo depois de desmontar. Um participante descreveu um sentimento semelhante para mim quando questionado. No entanto, são necessárias apenas algumas viagens para se acostumar com essa sensação.
O motor está localizado na frente da Brompton Electric!/© NextPit
O que você não vai se acostumar é a alegria que sentirá quando engatar a Brompton Electric nos semáforos. O motor tem uma potência de 350 Watts e oferece ainda mais potência do que o VanMoof S3 (250 Watts). A propósito, na Alemanha, a potência máxima para e-bikes é de 500 watts. Aqui está outra dica de um profissional de corrida: a segunda marcha no polegar direito e o terceiro nível de suporte são a melhor combinação para ajudá-lo a se destacar rapidamente. Dessa forma, você deixará todos os outros ciclistas para trás-assim como carros e motocicletas comendo sua poeira (embora por alguns metros) com um pouco de esforço.
Gradientes e ventos fortes não representam um desafio com tanta potência à sua disposição. Se preferir ir com calma, você pode obter uma experiência de pilotagem muito equilibrada com um dos níveis de marcha mais baixos. É então que o motor faz exatamente o que foi projetado: para apoiá-lo durante o ciclismo.
Os controles ficam na frente da bolsa e ainda são bastante fáceis de alcançar durante a condução/© NextPit
Em Berlim, no entanto, ele falha em seu trabalho quando as coisas ficam acidentadas ou difíceis. Aparentemente, o centro da cidade de Berlim consiste em grande parte de antigos caminhos de paralelepípedos e, devido às fortes vibrações, o motor muitas vezes deixava de funcionar. A razão por trás disso? Brompton conectou a bateria por meio de um mecanismo de retenção vertical em alguns contatos. Ao fazer isso, a quantidade de vibrações que recebe é provavelmente muito grande, que a bateria desliga automaticamente para sua segurança. Para remediar esse inconveniente, tive que remover a bateria completamente às vezes.
A propósito, a bicicleta não oferece a chamada frenagem regenerativa, ou seja, carregar a bateria durante a frenagem e em ponto morto. Nesse sentido, o fabricante me disse que os cálculos que envolvem a frenagem regenerativa da bateria quando se trata de e-bikes são diferentes daqueles em carros elétricos ou híbridos. O peso adicional compensa o ganho de energia da bateria, mas por causa do peso, você ainda acaba com uma perda líquida de energia.
Os sensores no suporte inferior detectam se você está pedalando ou não/© NextPit
O aplicativo complementar, que mostra sua velocidade, fornece uma visão geral do histórico de serviço e outras informações, e está disponível apenas para iOS a partir de agosto de 2021. Haverá uma versão para Android no final deste ano, de acordo com a agência de relações públicas da Brompton.
TL; DR: Além de sua portabilidade, o fator diversão é uma razão real para comprar a Brompton Electric. A bicicleta dá um solavanco de tal maneira que você não pode fazer nada além de sorrir durante as primeiras pedaladas. Somente quando o motor falha em paralelepípedos e a disponibilidade do aplicativo no iOS são as únicas duas desvantagens, na minha opinião.
Desempenho e durabilidade da bateria
A bateria da Brompton Electric reside em uma bolsa que é fixada na frente do guidão. Este é um design prático quando você dobra a bicicleta, pois você tem um contrapeso no braço que não carrega a bicicleta ou pode pendurar a bolsa no ombro. O alcance máximo de 70 km certamente a destaca das outras e-bikes.
O que eu gostei:
Fácil manuseio da bateria. O alcance de 70 km é excelente.
O que não gostei:
o carregador pode ser um pouco complicado. Apenas oficinas certificadas podem repará-lo. Muitas peças são feitas sob medida.
Brompton afirmou que o alcance da bateria de 300 watts/hora é de 30 a 70 quilômetros, dependendo do nível de assistência e das condições do seu percurso de bicicleta. Se você já leu minhas observações anteriores sobre a diversão na pilotagem, você sabe que para mim foram cerca de 30 km. Durante o período de revisão, no entanto, fiquei sem suco apenas uma vez. E isso foi uma coisa boa, porque me permitiu descobrir duas outras coisas importantes:
Em primeiro lugar, andar sem bateria ainda é uma experiência agradável, pois o motor na verdade oferece muito pouca resistência. Em segundo lugar, a luz muito boa e brilhante ainda funciona quando a bateria está vazia-o que significa que você ainda pode se locomover com segurança no escuro, mesmo quando está sem energia. Esta é definitivamente uma surpresa positiva que eu nem havia pensado antes de a bateria acabar.
O conector da bateria é protegido por uma tampa/© NextPit
O alcance de 70 km se destaca em comparação com outras e-bikes do mercado. O VanMoof S3 alcança um máximo de 60 km ao lado da Sushi Bike , enquanto a Cowboy Bike 3 é capaz de alcançar o que a Brompton Electric pode em nossa comparação de e-bike . Devemos lembrar também que você frequentemente usará a Brompton Electric mais como a viagem de”última milha”.
Portanto, você pode cobrir distâncias de até 35 quilômetros da estação de trem para o trabalho todos os dias, partindo de pela manhã e voltando para casa à noite confortavelmente. Se você planeja percursos mais longos, ainda pode levar a Brompton Electric com você no transporte público sem ter que pagar extra.
O carregador que você deve conectar na parte de trás da bolsa da bateria, infelizmente sofre de uma queda na qualidade em comparação com o resto da bicicleta. Ele oferece alguns LEDs para informações, mas não mostra o tempo restante de carregamento.
O tempo de carregamento pode ser bastante longo, com quatro horas no total e, infelizmente, descobri que a bateria não carregou na manhã seguinte, apesar de partir ele foi conectado durante o meu período de revisão-e isso aconteceu duas vezes! A razão por trás disso? Você deve primeiro colocar o carregador no volante e, em seguida, conectar os dois juntos na tomada. A prática leva à perfeição, mas ainda assim pode ser irritante.
A Brompton ainda oferece um carregador rápido, que reduz pela metade o tempo de carregamento para duas horas.
Durabilidade
A Brompton Electric recebe uma vantagem adicional por sua durabilidade. E há uma razão muito simples para fazer isso: muitas bicicletas na cidade são atormentadas pela ferrugem quando deixadas de fora para serem agredidas diariamente pelos elementos. Com a Brompton Electric, você pode facilmente levar a bicicleta dobrável para o seu apartamento. O quintal do meu apartamento tem muitos bicicletários sem teto e nunca levo minha pesada bicicleta 0815 para cima. É simplesmente muito complicado e ocupa muito espaço no meu apartamento.
Por padrão, a bateria fica em uma bolsa de ombro. Sentei-me ao lado dela para comparar o tamanho/© NextPit
Brompton também produz cada bicicleta manualmente em uma fábrica em Londres. De acordo com Brompton, os materiais de alta qualidade devem facilmente garantir uma vida útil de mais de 20 anos. Se a bateria vai durar tanto, no entanto, é um assunto questionável para o modelo elétrico. O que também é empolgante é o valor das bicicletas que tendem a permanecer estáveis ao longo do tempo sem sofrer muita depreciação.
TL; DR: Para a famosa viagem de”última milha”, a vida da bateria de a Brompton Electric é totalmente suficiente. No entanto, apenas 30 quilômetros são possíveis quando o tempo está quente, e também leve em consideração o longo tempo de carregamento de quatro horas através do adaptador de força incluído. Por um dinheiro adicional, no entanto, há um carregador rápido opcional que reduz o tempo de carregamento para duas horas.
Como e onde posso comprar a Brompton Electric?
Você só poderá encontrar bicicletas Brompton se o seu revendedor de bicicletas for um revendedor autorizado. Portanto, incluí este pequeno segmento na análise, onde detalharei os diferentes níveis de preços e opções de compra para a Brompton Electric. Vamos começar com os fatos frios e concretos: quanto você precisa de orçamento se estiver interessado em comprar um?
Modelo de 6 velocidades: a partir de US $ 3.800 Bolsa maior: Bolsa de cidade por US $ 250 (opcional)
Dependendo de onde você mora, alguns revendedores podem oferecer o tipo certo de planos de financiamento para se adequar ao seu orçamento. Observe que a Brompton não oferece nenhuma opção de leasing.
Quando soube do preço da Brompton Electric, fugi/© NextPit
Quer falar com um revendedor de bicicletas sobre o opções ou andar na e-bike testada você mesmo? Em seguida, você pode localizar uma filial local através do site da Brompton que mostrará todos os revendedores autorizados em sua área.
Especificações técnicas da Brompton Electric
Modelos e dados técnicos
Veredicto final
Passar algumas semanas com a Brompton Electric resultou em uma série de surpresas positivas. O grau de flexibilidade que a bicicleta oferece e o alto fator de diversão falam por si. Ao mesmo tempo, você desfruta de um passeio de qualidade que não é apenas divertido, mas também seguro. É único no sentido de que você pode encontrar pequenos detalhes na bicicleta, como as instruções de dobramento nas alavancas de freio. Os materiais usados são tão robustos e de alta qualidade que o ciclismo se torna intuitivo e seguro, apesar das rodas relativamente pequenas.
Os freios aderem bem no trânsito e muitas vezes consegui escapar rapidamente do situações potencialmente perigosas com o motor elétrico. Graças à alta potência e detecção confiável da força do pedal, você pode usar a potência do motor do cubo de maneira controlada quando necessário. Tais situações também podem significar simplesmente bater carros nos semáforos.
Dobrar é a maior força da Brompton Electric/© NextPit
O mecanismo de dobrar é extremamente fácil e se torna uma segunda natureza após alguma prática, permitindo que você dobre e desdobre a bicicleta em menos de um minuto. Embora colocar a bateria em uma bolsa de guidão seja uma jogada prática, Brompton precisa lidar com problemas de conectividade no que diz respeito a vibrações fortes, pois essa é uma das poucas coisas que não foram divertidas sobre a bicicleta dobrável durante minha revisão.
Por último, mas não menos importante, isso também pode se resumir ao fato de que a bicicleta foi emprestada para mim de graça. Desembolsar cerca de US $ 3.800 de meu próprio dinheiro certamente mudaria a maneira como vejo isso em uma revisão. A Brompton Electric é muito cara, pois qualquer pessoa que estivesse remotamente interessada nela hesitou quando eu informei o preço durante as poucas semanas em que a usei.
Você pode encontrar pequenos ícones e instruções de dobramento em todos os lugares na bicicleta. Isso é realmente encantador/© NextPit
No entanto, ainda não acho que esse preço seja injustificado e, ao longo de um período de 20 anos, você pode dizer que é um bom investimento a se considerar.
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