O Grupo Sony provavelmente adicionará novos parceiros de tecnologia ao seu projeto de veículo elétrico (EV) para ajudá-lo a criar um negócio de mobilidade para transformar carros de máquinas de transporte em espaços de entretenimento, disse um executivo da Sony à Reuters.
Uma mudança contínua para carros elétricos, que são mais fáceis de construir do que aqueles com motores de combustão interna, está permitindo novos participantes na fabricação de veículos. Ao mesmo tempo, espera-se que a condução autônoma e a conectividade 5G reformulem a indústria automobilística, transformando carros em plataformas móveis para serviços de informação e entretenimento.
“Vemos o risco de ignorar os EVs como maior do que o desafio que eles representam”, disse Izumi Kawanishi, gerente geral sênior que administrará um novo negócio da Sony Mobility, em entrevista. A próxima transformação dos carros foi, de certa forma, semelhante à forma como a tecnologia da informação transformou telefones em smartphones, acrescentou.
Ao anunciar a criação dessa nova unidade de mobilidade na feira de tecnologia CES em Las Vegas este mês, o presidente-executivo da Sony, Kenichiro Yoshida sugeriu pela primeira vez que o criador dos consoles de jogos PlayStation tentará transformar um projeto de desenvolvimento de VE iniciado há dois anos em um empreendimento lucrativo.
“Entendemos que a velocidade é importante em termos de fazer um decisão”, disse Kawanishi, que ingressou na empresa japonesa de eletrônicos de consumo como engenheiro de software em 1986 e chefia a unidade de IA Robotics que cria o robô de estimação Aibo da Sony.
Kawanishi se recusou a dizer se uma decisão final sobre ir a frente viria este ano.
PARCEIROS
Até agora, a Sony construiu dois protótipos EV”Vision”com uma fábrica na Áustria de propriedade da fabricante canadense de autopeças Magna International, que também fabrica carros para empresas como BMW, Merced es Benz e Toyota Motor Corp.
Outros membros de seu projeto baseado na Europa incluem a fabricante alemã de autopeças Bosch, a empresa francesa de tecnologia automotiva Valeo SE e a start-up húngara de veículos autônomos AImotive.
Para trazer um EV ao mercado, a Sony provavelmente teria que investir pesadamente em instalações e equipamentos. A Tesla Inc, que entregou seu primeiro veículo elétrico em 2008, gastou bilhões de dólares para viabilizar seus negócios.
A Sony também terá que enfrentar montadoras tradicionais, como Toyota, General Motors Co e Volkswagen AG , que está gastando dezenas de bilhões de dólares para vencer os recém-chegados EV.
A Sony é uma de uma lista crescente de empresas de tecnologia explorando oportunidades automotivas, incluindo a fabricante de iPhones Apple Inc , a sul-coreana LG Electronics Foxconn de Taiwan, e o Grupo Alibaba da China
A Sony escolherá novos parceiros para seu projeto de EV com base na tecnologia que eles podem trazer para o projeto, independentemente de sua nacionalidade, disse Kawanishi, quando perguntado se a Sony faria parceria com empresas chinesas.
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