如果華為無法憑藉其手機業務征服世界，它將嘗試征服 它與 HarmonyOS。該公司在美國禁令後出現的軟件響應越來越受到每一代人的關注。儘管有美國禁令，但由於 Linux 的開源性質，華為能夠繼續使用 Android。但是，它仍然是從谷歌的經驗中刪除的。由於擔心最壞的情況，華為開始開發自己的軟件，以便在 Android 不再是一個可行的選擇的時候做好準備。這導致了 HarmonyOS 的發展和崛起，從單純的“Android 替代品”發展成為華為許多產品中的綜合軟件體驗。
華為旨在將 HarmonyOS 集成到其所有產品中，不只是手機。除了移動設備，華為計劃將HarmonyOS的使用擴展到其他行業和製造商。該公司最新的里程碑之一是在中國銷售的部分汽車上搭載 HarmonyOS。
大眾汽車將很快將 HarmonyOS 集成到其車輛中
新報告來自金融時報。顯然，中國的大眾汽車將很快為其客戶提供 HarmonyOS 體驗。很自然地看到大眾試圖用一種更熟悉的體驗來征服國內的消費者。對於那些不知道的人，該品牌的手機在中國仍然很受歡迎，HarmonyOS 也被廣泛使用。其中一位消息人士稱，大眾汽車在中國也向華為以外的其他合作夥伴開放。該公司在該國尋求長期合作夥伴，但手機製造商仍憑藉 HarmonyOS 位居榜首。
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對於大眾來說，這似乎是正確的舉動，尤其是在其軟件體驗落後於其他電動汽車競爭對手的情況下。電動汽車細分市場在中國風靡一時，選手們也在激烈的競爭中拼盡全力。值得注意的是，華為已經以自主品牌進入汽車市場。小米也即將推出首款汽車，加入競爭。大眾當然不想落後於主要參與者。因此，它將遵循“如果你能打敗他們，就加入他們”的理念。
操作系統中提供的一些簡潔功能
HarmonyOS 為汽車提供了一些有趣的功能。例如，有一個功能叫做“超級主屏”。它使應用程序能夠直接在信息娛樂系統上運行，從而使應用程序成為汽車智能屏幕的一部分。另一個功能是雙屏協作。
它允許您在編輯圖片的同時與朋友分享快樂。當您在車內剪輯小視頻發佈到社交媒體賬號或修改PPT方案時，車內大屏是您的好幫手。該功能還允許您在通勤時使用駕駛艙工作。車載屏支持與PC電腦多屏協同、投屏、擴展。
HarmonyOS for Cars的另一個顯著特點是自適應HUD。攝像頭會主動識別用戶眼睛的位置。在行駛過程中，HUD會根據眼睛的實時位置迅速調整到最佳高度。
讓我們看看大眾汽車是否會將所有這些巧妙的功能整合到他們的中國汽車中。
來源/威盛:
