電動汽車越來越受歡迎，目前在多個國家/地區的銷量超過了柴油汽車。雖然它們的價格仍然高於同等的熱模型，但瑞士旅遊俱樂部的一項研究表明，電動汽車的擁有和使用成本更低。
該研究比較了五種流行電動汽車的總擁有成本和汽油車在瑞士超過 10 年。續航里程分別為7.5萬公里、15萬公里和30萬公里。它考慮了燃料成本——每千瓦時電力 0.27 瑞士法郎（0.22 歐元）。每升汽油 1.78 法郎（1.73 歐元）——以及購買價格。
為什麼電動汽車比開汽油車便宜?
雖然各國的燃油價格不同，但研究提供了有用的見解。它表明，儘管前期成本較低，但汽油車不一定更便宜。例如，大眾 Tiguan Allspace 汽油 SUV 售價 52,800 法郎（48,200 歐元）。在 10 年和 300,000 公里的時間裡，車主將在燃油上花費 44,860 法郎（45,139 歐元）。相比之下，特斯拉 Model 3 同期的充電成本僅為 11,908 法郎（11,982 歐元），儘管其購買價格高達 44,990 歐元。總的來說，Model 3 是研究中擁有和運行最便宜的汽車。與 10 年以上的汽油高爾夫相比，大眾 ID.3 電動掀背車可節省約 8,000 法郎。儘管高爾夫的預付費用少了 5,000 法郎。
在比較的 10 款車型中，大眾 Tiguan Allspace 的運營成本最高，10 年的運營成本接近 170,000 歐元。由於 300,000 公里的燃油成本為 44,860 歐元。相比之下，同樣距離和時間段內，特斯拉 Model 3 的燃油成本不到 12,000 歐元。特斯拉 Model Y SUV 具有相似的成本里程比，但電費略高，約為 13,700 歐元。
該比較也有利於品牌內的電動車型。與斯柯達 Octavia 柴油發動機相比，斯柯達 Enyaq 80 電動 SUV 在 10 年內可節省近 13,000 歐元。儘管前期費用多了 10,000 歐元。
成本差異在較短的時間或里程內較小，但在大多數情況下仍然有利於電動汽車。例如，大眾 ID.3 和高爾夫在 10 年內行駛 150,000 公里的運營成本相差 8,000 歐元，而電動 ID.3 是有利的。該研究表明，司機必須將電動汽車保持數年才能從較低的運行成本中獲益。這個結論可能也適用於幾個國家
總而言之，瑞士旅遊俱樂部研究提供令人信服的證據表明，電動汽車在其整個生命週期內的擁有和運行成本低於同等的汽油車。對於多年使用車輛的駕駛員而言，節省的燃料和其他成本可以抵消電動汽車較高的前期購買價格。成本效益是讓更多司機改用電動汽車的令人信服的理由。
電動汽車比汽油汽車更經濟
電動汽車因其環保和高效而成為頭條新聞.出現的問題是這些汽車是否比熱能汽車便宜。答案並不像人們想像的那麼簡單，因為它取決於幾個因素。
首先，重要的是要了解電動汽車和熱力汽車所涉及的不同技術。熱能汽車由燃燒汽油或柴油等化石燃料產生能量的內燃機提供動力。另一方面，電動汽車使用由可充電電池供電的電動機。這種技術上的差異帶來了幾個經濟影響。
Gizchina 本週新聞
電動汽車和熱力汽車之間最顯著的區別之一是燃料成本。電力成本通常低於汽油或柴油。從而降低電動汽車的燃料成本。根據美國能源部的數據，美國的平均電力成本約為每千瓦時 0.12 美元。這意味著用 60 千瓦時電池為電動汽車充滿電大約需要 6 美元。相比之下，美國目前的平均汽油價格約為每加侖 2.87 美元。假設平均燃油效率為每加侖 25 英里。電動汽車的行駛距離為 6 美元，行駛相同的距離大約需要 23 美元。
電動汽車的另一個優勢是維護成本較低。電動汽車的運動部件比熱能汽車少。這意味著可能會磨損並需要更換的組件更少。例如，電動汽車不需要更換機油。這可以在車輛的整個使用壽命期間為車主節省數百美元。此外，電動汽車具有再生製動。這意味著制動系統使用電動機使車輛減速。減少剎車片和轉子的磨損。
在折舊方面，電動汽車往往比熱能汽車更能保值。這是因為電動汽車是一項較新的技術，因此對它們的需求更高。此外，電動汽車的使用壽命往往比熱能汽車更長，因為它們的易磨損部件更少。這意味著電動汽車可以以比熱能汽車更高的價格轉售。即使經過幾年的使用。
但是，需要注意的是，電動汽車的前期成本高於熱能汽車。這是由於電池和電動機技術的成本。儘管近年來電動汽車的成本一直在下降，但它們仍然比熱能汽車貴。此外，充電基礎設施的成本也可能成為一些電動車車主的障礙。尤其是那些住在公寓或無法使用便利充電站的人。
另一個需要考慮的因素是電動汽車的續航里程。儘管電動汽車在續航里程方面取得了長足進步，但它們的續航里程仍不及熱能汽車。對於經常長途旅行的人來說，這可能是一個缺點。或者在他們的路線上無法使用充電站。然而，對於那些主要使用汽車通勤的人來說，電動汽車的續航里程綽綽有餘。
總而言之，電動汽車和熱力汽車的經濟性取決於幾個因素。雖然電動汽車的燃料和維護成本更低，轉售價值更高，但它們的前期成本更高且續航里程有限。最終，購買電動汽車或熱力汽車的決定取決於個人情況。例如駕駛習慣、充電基礎設施的使用和預算。然而，隨著電動汽車技術的不斷改進並變得更加實惠。可能越來越多的人會選擇電動汽車，因為它們的環保性和效率。
結論:電動汽車與汽油車的對比
電動汽車的成本通常比熱能（汽油）汽車便宜或柴油動力）汽車，原因如下:
燃料成本:電動汽車可以用電網的電力充電。這通常比購買汽油或柴油便宜。此外，電力成本通常比汽油成本更穩定和可預測。由於全球石油市場的變化，這可能會出現波動。維護成本:電動汽車的運動部件比熱能汽車少。這意味著隨著時間的推移會損壞或磨損的組件更少。因此，電動汽車通常比熱能汽車需要更少的維護，維修成本也更低。稅收優惠:許多國家和州為購買電動汽車提供稅收優惠或退稅。這有助於抵消這些車輛較高的前期成本。此外，電動汽車可能免徵某些稅費。例如一些城市的道路稅或擁堵費。效率:電動汽車通常比熱能汽車更節能。雖然在電池充電和放電過程中會損失一些能量，但電動汽車可以將電池中存儲的高達 80% 的能量轉化為可用電能來驅動汽車。相比之下，熱能汽車最多可以將汽油或柴油中 70% 的能量以熱能的形式浪費掉。和其他形式的能量損失。環境效益:電動汽車產生零尾氣排放，有助於減少空氣污染並改善公眾健康。此外，電動汽車通常由風能或太陽能等可再生能源提供動力。這可以進一步減少他們的碳和環境影響。來源/威盛: