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La première Maserati GT 100 % électrique contient 760 chevaux et plus Le constructeur de véhicules de luxe a dévoilé plus de détails sur son coupé électrique GranTurismo Folgore. Comme prévu, la nouvelle GranTurismo Folgore sera le premier véhicule tout électrique de Maserati à sortir dans les rues et son premier modèle EV GT. Il arrivera avant le SUV électrique Grecale annoncé en mars. Et bien que nous n’ayons pas encore beaucoup d’informations sur cette beauté italienne, la Maserati GT Folgore EV fournira beaucoup de puissance avec une configuration à trois moteurs produisant 760 chevaux. La GranTurismo électrifiée tire toute cette puissance de une batterie de 92 kWh et une architecture 800 V, capable de vitesses de charge rapide de 270 kW. Le constructeur automobile de luxe dit qu’il aura environ 62 miles d’autonomie après cinq minutes sur un chargeur, ce qui est formidable. Cependant, le nombre que vous voulez vraiment connaître est le temps 0-62MPH, qui serait d’environ 2,7 secondes. La Maserati GT Folgore EV aura une vitesse de pointe de 198,9 MPH. Vous pouvez voir la porte de charge en bas à gauche. Maserati Alors que la société a détaillé un modèle similaire avec un V6 bi-turbo, nous sommes enthousiasmés par l’option électrifiée qui sera bientôt disponible. Plus important encore, la variante à essence ordinaire et le tout premier véhicule électrique ont une conception globale similaire, y compris assis au ras du sol. En fait, Maserati affirme qu’il s’agit du véhicule électrique le plus bas du marché, ce qui aide pour offrir une agilité, des performances et des vitesses de pointe améliorées. Par exemple, la plupart des véhicules électriques de Tesla et même de Porsche ont une conception de”planche à roulettes”avec les batteries placées sous les sièges et sur tout le soubassement. Avec la Maserati Folgore, la batterie est dans un T-forme en os qui évite de mettre les modules de batterie sous les sièges. Maserati affirme que cette approche”zéro compromis”offre un point de hanche amélioré, de sorte que vous serez assis plus bas dans le véhicule pour une sensation authentique de voiture de sport de luxe. Malheureusement, nous n’avons pas obtenu trop de détails, et le communiqué de presse n’avait pas une seule photo de l’intérieur. Cela dit, attendez-vous à un habitacle bien amélioré, avec un groupe de jauges numériques de 12,2 pouces, un écran d’infodivertissement de 12,3 pouces et un”écran de confort”supplémentaire de 8,8 pouces. Nous l’entendons pourrait coûter plus de 170 000 $ à son arrivée à l’automne 2023. via Engadget
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