Uncategorized

L’emballage de vente au détail du Pixel 6a de Google émerge dans une nouvelle fuite/svg%22 width=%221920%22 height=%221080%22%3E%3C/svg%3E”>Nous ne sommes qu’à un mois de Google I/O 2022 à ce stade, et cela signifie que tout le matériel qui fera ses débuts lors de la conférence annuelle des développeurs approche également à grands pas. Nous avons vu beaucoup de fuites et d’informations d’initiés sur ce qui pourrait apparaître lors de l’événement, et il semble à peu près certain que Google utilisera la plate-forme pour lancer le dernier téléphone Pixel de la gamme ainsi que pour taquiner la très attendue Pixel Watch./p>PublicitésDans une nouvelle fuite image obtenue par TechXine, nous voyons maintenant que le prochain appareil a déjà un emballage de vente au détail dans la nature, renforçant encore la fenêtre de lancement de Google I/O que nous soupçonnons tous depuis un certain temps maintenant. Les détails supplémentaires provenant directement de cette boîte sont rares, mais le facteur de forme, la configuration à double caméra et l’esthétique globale du Pixel sont tous confirmés si cette boîte est légitime. D’après son apparence, je parierais que c’est le cas.L’option de couleur à l’écran est un peu différente de ce que nous obtenons sur la gamme Pixel 6 existante avec un tout-extérieur noir qui est d’une seule couleur à la fois en haut et en bas. De plus, la balustrade sur les bords semble imiter la texture rugueuse du Pixel 6 par rapport à l’aspect lisse et brillant du Pixel 6 Pro.Dans l’ensemble, il ne s’agit pas autant d’une fuite massive d’informations que c’est une solide confirmation que nous devrions voir le Pixel 6a très bientôt. Avec le même SoC Tensor que les Pixel 6 et 6 Pro ont à l’intérieur, ce téléphone plus abordable de Google atteindra probablement un juste prix en termes de prix et de performances. La rumeur dit que le Pixel 6a sera également livré avec une grande batterie de 5000 mAh (c’est la même taille que le plus grand Pixel 6 Pro) et ce type de mise à niveau est toujours le bienvenu dans un téléphone plus soucieux de son budget. Le déclassement le plus probable que je soupçonne sera dans le département de l’écran. Avec ce qui devrait être un écran de 6,2 pouces, je supposerais librement que Google ne fournira pas au Pixel 6a un taux de rafraîchissement de 90 Hz et optera plutôt pour l’option 60 Hz plus courante. Bien que cela éteigne certains utilisateurs, la durée de vie de la batterie d’un téléphone à 60 Hz avec une batterie de 5000 mAh devrait être absolument bestiale. Google I/O 2022 n’est pas loin à ce stade, et avec la boxe de vente au détail qui flotte déjà, j’imagine que nous aurons une annonce et une disponibilité rapide le mois prochain. Nous en saurons plus bientôt.Crédit image en vedette : TechXineDerniers messages

Nous ne sommes qu’à un mois de Google I/O 2022 à ce stade, et cela signifie que tout matériel devrait faire ses débuts à la conférence annuelle des développeurs approche également à grands pas. Nous avons vu beaucoup de fuites et d’informations d’initiés sur ce qui pourrait apparaître lors de Read more…

By IT Info, ago

Les écouteurs populaires M20x d’Audio-Technica passent au sans fil pour 79 $

1079″>Audio-Technica Audio-Technica a récemment dévoilé une nouvelle paire d’écouteurs sans fil pour remplacer l’un de ses écouteurs de qualité moniteur les plus populaires. Bien sûr, nous parlons du nouveau ATH-M20xBT, et ils ne coûtent que 79 $. Alors qu’Audio-Technica fabrique plusieurs excellents écouteurs, comme son ATH-M50x de qualité moniteur, qui a Read more…

By IT Info, ago

Microsoft a résolu le plus gros problème avec les piles, mais vous ne pouvez pas l’avoir

“height=”1080″>Valentine.242/Shutterstock.com Les piles sont utiles mais présentent quelques problèmes. Ils ne peuvent supporter qu’une charge limitée ; les recharger prend du temps si c’est même une option; il existe de nombreux types différents et vous devez les insérer d’une manière particulière. Microsoft a résolu ce dernier problème, mais vous ne Read more…

By IT Info, ago

Les trois véhicules électriques les plus retardés de Tesla arriveront en 2023, selon Elon Musk”height=”1080″>Reddit Alors que Tesla est extrêmement occupé à pomper son leader de la gamme de véhicules électriques Model S, 3, X et Y, nous attendons toujours les Tesla Cybertruck, Roadster et Semi. Mais, dans une déclaration audacieuse, Elon Musk dit qu’ils arriveront tous l’année prochaine. Pour ceux qui ont oublié, Tesla a annoncé plusieurs véhicules passionnants au fil des ans. Malheureusement, trois d’entre eux ont connu des retards continus, mais cela pourrait être sur le point de changer. En 2017, Tesla a dévoilé le camion semi-électrique et un roadster nouvelle génération super excitant. À l’époque, la société avait annoncé qu’ils seraient publiés en 2019 et 2020. Ils sont toujours introuvables, mais j’espère que nous verrons bientôt le torréfacteur de nouvelle génération dans les rues. Le Tesla Cybertruck a fait ses débuts en 2019, avec une date de sortie en 2020 à partir de 39 900 $. Comme vous le savez probablement maintenant, cela ne s’est pas produit non plus. En janvier, le PDG de Tesla, Elon Musk, a confirmé qu’aucun nouveau véhicule ne sortirait cette année et que le Cybertruck”sortirait, espérons-le, l’année prochaine”. C’est trois ans de retard. Les Model 3 et Model Y plus abordables de Tesla attirent toute l’attention en ce moment, mais si l’on en croit les derniers commentaires du PDG, l’année prochaine sera énorme pour Tesla. Lors de ce que Tesla a appelé le”Cyber ​​Rodeo”, la société a officiellement inauguré cette semaine sa nouvelle Gigafactory au Texas. Une installation qui devrait pouvoir produire des volumes substantiels de véhicules. Sur scène, Elon Musk a promis une vague massive de nouveaux produits, ce qui devrait enthousiasmer tous les fans de véhicules électriques. “La production de Cybertruck arrive l’année prochaine. Nous serons en production avec Roadster et avec Semi. Tout s’en vient. Cette année, il s’agit de passer à l’échelle, et l’année prochaine, il y aura une vague massive de nouveaux produits. — Elon Musk, PDG de Tesla. Tesla Si cette affirmation est vraie, Tesla utilisera le reste de 2022 pour terminer ses conceptions, accélérer la production, affiner tous ses processus, puis lancer une vague massive de véhicules. Bien sûr, nous avons déjà entendu d’énormes promesses, alors seul le temps nous le dira. Êtes-vous plus enthousiasmé par le tant attendu Roadster ou le Tesla Cybertruck au look unique ? Avec toute la nouvelle concurrence dans l’espace EV, Tesla a beaucoup de travail à faire. Du Rivian R1T, du F-150 Lightning ou du fou et puissant Hummer EV. Lorsque le Cybertruck arrivera, il fera du rattrapage, donc le plus tôt sera le mieux. Elon Musk a brièvement mentionné son projet de robot humanoïde et que nous pourrions voir un mouvement ou une production commencer l’année prochaine, mais je Je le croirai quand je le verrai. via Ars Technica

Alors que Tesla est extrêmement occupé à pomper sa gamme de véhicules électriques Model S, 3, X et Y, nous sommes toujours en attendant les Tesla Cybertruck, Roadster et Semi. Mais, dans une déclaration audacieuse, Elon Musk dit qu’ils viennent tous l’année prochaine. Pour ceux qui l’ont oublié, Tesla a Read more…

By IT Info, ago

Comment utiliser moins d’essence et augmenter le kilométrage de votre voiture 1080″>Étang Laura Gangi/Shutterstock.com Avec les prix de l’essence qui montent en flèche et changent de jour en jour, de nombreuses personnes envisagent de passer à un véhicule électrique ou hybride. Cependant, ce n’est pas une option pour beaucoup, donc votre prochain meilleur pari est d’essayer d’utiliser moins d’essence et d’augmenter la consommation de carburant. Tout le monde essaie d’économiser de l’argent sur l’essence ces jours-ci. Et bien que le prix de l’essence soit hors de notre contrôle, quelques petits changements peuvent grandement contribuer à limiter l’impact sur votre portefeuille. Alors, consultez quelques-uns de nos précieux conseils ci-dessous pour une conduite économe en carburant et apprenez à utiliser moins d’essence. N’ayez pas le pied lourd JimAK_Photo/Shutterstock.com Cela peut sembler cliché, et vous avez probablement déjà entendu celui-ci, mais je vois des gens conduire de manière agressive, peu importe où J’y vais. Ne mettez pas la pédale au métal. C’est une habitude difficile à perdre, mais ces jours-ci, vous devriez peut-être l’essayer et donner une pause à la fois à votre pied et à votre portefeuille. Les habitudes de conduite agressives incluent allumer le moteur au feu vert, accélérer, voler dans les virages, et se « mettre au courant » aussi vite que possible. Toutes ces activités gaspillent du gaz, s’additionnent avec le temps et vous feront remplir le réservoir plus tôt que nécessaire. Selon le Department of Energy, les habitudes de conduite agressives peuvent consommer entre 20 et 33 % d’essence en plus. Je ne sais pas pour vous, mais je rattrape toujours quelqu’un à côté de moi qui a eu le pied lourd au prochain feu rouge. Il vous amène rarement n’importe où plus rapidement, utilise plus de gaz et n’est pas si sûr. Des accélérations rapides sont rarement nécessaires, donc de la finesse qui étrangle un peu. Cette même règle s’applique à ceux qui ont un véhicule électrique. Vous pouvez obtenir plus d’autonomie en étant un conducteur sensé. Faites votre maintenance Cory Gunther La première chose que tout mécanicien vous demandera si vous vous plaignez d’une mauvaise consommation d’essence sera de savoir si vous avez maintenu votre entretien. Changez l’huile si vous voulez que votre voiture fonctionne comme une machine bien huilée. Et bien qu’il s’agisse d’une tâche dont presque tout le monde est conscient, il existe plusieurs tâches d’entretien faciles que vous pouvez effectuer vous-même ou payer une somme modique pour les effectuer et qui auront un impact significatif. Assurez-vous de changer l’huile moteur et les filtres aux intervalles recommandés par le manuel du propriétaire ou lorsque l’ordinateur et le tableau de bord le disent. Un filtre à air de moteur sale peut augmenter la consommation de carburant de plus de 10 % sur les voitures plus anciennes, vous voudrez donc le faire aussi. Voici quelques tâches d’entretien courantes à prendre en compte : Changez votre huile et votre filtre à huile Remplacez les filtres à air du moteur Remplacez les filtres à air de l’habitacle (oui, cela peut améliorer la consommation d’essence) Restez attentif à l’entretien des freins Remplacez les bougies d’allumage au moment recommandé et plus Les causes les plus courantes d’un voyant de vérification du moteur (CEL) sont un problème du système EVAP ou un dysfonctionnement du capteur O2/Fuel. L’EPA estime qu’un capteur d’O2 défectueux ou sale peut perturber les rapports carburant/air et réduire l’efficacité du gaz de 20 %.-40%. C’est une énorme différence et vous obligera à aller à la station-service bien plus que vous ne le devriez. Il y a une raison pour laquelle les fabricants mettent des recommandations d’entretien dans le manuel, et ce n’est pas seulement pour faire fonctionner le véhicule plus longtemps. Vérifiez les codes d’erreur et restez en phase avec votre véhicule avec un scanner OBD2. Scanner Bluetooth facile Vérifier la pression des pneus Cory Gunther En parlant d’entretien, à quand remonte la dernière fois que vous avez vérifié la pression de vos pneus ? Malheureusement, pour beaucoup, ce n’est que lorsqu’ils remarquent qu’un pneu est dégonflé. En réalité, la pression des pneus peut avoir un impact sur la consommation de carburant. Lorsque vos pneus sont sous-gonflés, la consommation de carburant peut augmenter de 5 à 7 %. Et bien que ce ne soit pas énorme, chaque petit geste compte. De plus, des pneus sous-gonflés entraîneront une usure inégale et vous coûteront plus cher à long terme. La pression des pneus peut augmenter pendant que vous conduisez, en raison de la chaleur, sans parler de l’été chaud. La bonne pression des pneus donnera à votre pneu la bonne connexion avec le sol pour une économie de carburant idéale. Vérifiez votre manuel du propriétaire, l’autocollant à l’intérieur de votre porte ou la paroi du pneu pour connaître le bon PSI pour vos pneus. De plus, vous voudrez vous assurer de faire pivoter vos pneus de temps en temps et que votre alignement des pneus est correct pour la meilleure expérience de conduite. Gardez une vitesse constante (et une distance par rapport aux autres) ambrozinio/Shutterstock.com Si vous vous êtes déjà demandé pourquoi le kilométrage est différent entre la conduite sur autoroute et la conduite en ville, c’est parce que les voitures sont plus efficaces à certaines vitesses. De plus, maintenir un rythme régulier sans appuyer constamment sur le gaz ni freiner permettra d’obtenir une meilleure efficacité énergétique. La plupart des véhicules obtiennent une consommation d’essence idéale autour de 50 MPH, et si les lois de votre région le permettent, restez avec désinvolture dans cette autonomie peut aider les conducteurs à consommer moins d’essence. Cette même étude du ministère de l’Énergie liée ci-dessus suggère de garder une distance constante avec les autres conducteurs, en particulier pendant la conduite en ville. Une accélération rapide, un freinage brusque ou une conduite agressive en ville peuvent réduire votre consommation d’essence jusqu’à 40 % dans certains cas. Bien sûr, chaque situation varie, mais garder une vitesse constante et une distance de sécurité avec les autres vous permet de rouler lentement jusqu’aux feux rouges ou d’accélérer doucement. Cela peut améliorer et améliorera votre consommation d’essence. Limitez la marche au ralenti et les trajets Josh Hendrickson Une autre chose à laquelle de nombreux conducteurs ne pensent pas est de laisser le moteur tourner au ralenti, ce qui consomme plus d’essence que de redémarrer la voiture lorsque vous êtes prêt à partir. La marche au ralenti pendant 15 à 20 minutes peut utiliser près d’un 1/2 gallon d’essence. De nombreux véhicules modernes sont équipés d’un système stop-start qui coupe automatiquement le moteur lorsqu’il s’arrête, même dans la circulation, tout en économisant du carburant et en réduisant la pollution. Alors, la prochaine fois que vous serez assis à la magasin attendant qu’un ami ou un membre de la famille se présente ou se présente tôt au travail et que vous souhaitiez perdre du temps à parcourir les réseaux sociaux, éteignez la voiture au lieu de gaspiller de l’essence pendant qu’elle tourne au ralenti. Celui-ci devrait aller de soi, mais tout comme vous souhaiterez limiter la conduite agressive, le ralenti inutile ou la circulation intermittente, vous souhaiterez également limiter vos trajets. Essayez de faire tous vos arrêts en même temps, plutôt que de faire constamment des allers-retours en ville. Réduisez le poids et la traînée Ksenia Shcherbakova/Shutterstock.com En ce qui concerne les véhicules, l’aérodynamisme est important. Moins vous avez de traînée, moins le moteur devra travailler pour accélérer et maintenir cette vitesse, ce qui vous permettra d’économiser de l’essence. Le poids est un autre facteur dont vous devrez tenir compte. Lorsque vous partez en voyage ou en vacances, vous aurez plus de poids dans la voiture, mais chaque fois que vous pouvez réduire les choses inutiles comme un porte-bagages, des déchets dans le coffre ou un poids supplémentaire, faites-le. Toutes ces choses peuvent contribuer à une faible économie de carburant. Allez-y doucement sur la climatisation ou le chauffage Greg McGill/Shutterstock.com Des températures plus chaudes en été aideront votre moteur à se réchauffer plus rapidement, améliorant ainsi la consommation d’essence. Cependant, vous perdrez l’un de ces gains dès que vous démarrerez le climatiseur. En fait, l’utilisation du courant alternatif sollicite le moteur et consomme plus de carburant que toute autre fonction auxiliaire. Le L’EPA estime que l’utilisation de la climatisation peut consommer jusqu’à 25 % de carburant en plus pendant la conduite, en particulier lors de courts trajets quotidiens en ville. Oui, 25%, ce qui est beaucoup. Ces chiffres s’aggravent encore si vous avez un filtre à air d’habitacle sale ou obstrué, donc comme nous l’avons dit plus tôt, remplacez-le souvent. Le fait de baisser les vitres de la voiture peut ajouter de la traînée, ce qui réduira la consommation d’essence, mais à des vitesses lentes, cela vous gardera au frais et évitera de gaspiller de l’essence dans le climatiseur. Le mieux est de baisser les vitres lors des chaudes journées d’été lorsque vous commencez à conduire. Faites sortir tout cet air chaud, rafraîchissez-vous avec un flux d’air naturel et du vent, puis utilisez le courant alternatif lorsque vous commencez à accélérer. De cette façon, votre voiture n’a pas à travailler aussi dur pour atteindre une température idéale, et vous limitez la durée de démarrage à pleine vitesse. En hiver, utilisez le moins possible le chauffage, car il a un effet similaire sur l’économie de carburant. Chaque conseil d’économie d’essence peut à lui seul augmenter le kilométrage de votre voiture et vous aider à consommer moins d’essence. Mais ensuite, lorsque vous pratiquez des habitudes de conduite sensées, que vous maintenez l’entretien et que vous les combinez tous, vous remarquerez absolument une différence à la pompe. à un véhicule électrique ou hybride. Cependant, ce n’est pas une option pour beaucoup, donc votre prochain meilleur pari est d’essayer d’utiliser moins d’essence et d’augmenter la consommation de carburant. Tout le monde essaie d’économiser de l’argent sur l’essence ces jours-ci. Et tandis que le […]

By IT Info, ago

Rivian est sur la bonne voie pour atteindre les objectifs de production de véhicules électriques, mais ce n’est toujours pas suffisant

1920″height=”1080″>Rivian L’année dernière, le nouveau constructeur automobile américain populaire Rivian a finalement sorti son camion électrique R1T. Et bien que la production ait été extrêmement lente, nous avons appris que Rivian a produit 2 553 véhicules électriques au premier trimestre de 2022 et en a livré 1 227 à ses clients. Bien que produire Read more…

By IT Info, ago