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L’année dernière, le nouveau constructeur automobile américain populaire Rivian a finalement sorti son camion électrique R1T. Et bien que la production ait été extrêmement lente, nous avons appris que Rivian a produit 2 553 véhicules électriques au premier trimestre de 2022 et en a livré 1 227 à ses clients.
Bien que produire seulement 2 500 véhicules sur un trimestre entier ne représente pas beaucoup, créer une nouvelle entreprise de véhicules électriques à partir de zéro n’est pas facile. Demandez à Tesla. Cela dit, ce chiffre met l’entreprise sur la bonne voie pour atteindre ses objectifs de production révisés pour 2022, qui sont de 25 000 véhicules.
« Ces chiffres sont conformes aux attentes de l’entreprise, et elle pense qu’elle est bien positionnée. de respecter les 25 000 objectifs de production annuelle fournis lors de son appel aux résultats du quatrième trimestre du 10 mars 2022 », la société a déclaré dans un instruction.
Oui, Rivian est sur suivre pour atteindre ses objectifs de production, mais ce n’est pas suffisant. La société a encore une liste massive de plus de 80 000 précommandes à remplir. Il faudra trois ans pour livrer des camions à ceux qui ont fait une réservation à son rythme actuel. Heureusement, nous nous attendons à ce que la production s’accélère et atteigne bientôt des chiffres de production plus élevés.
Pour aggraver les choses, alors que Rivian a réussi à livrer 1 227 véhicules aux acheteurs, c’est un mélange du camion R1T, le nouveau SUV R1S , et ses fourgonnettes électriques commerciales pour Amazon. Nous n’avons donc pas une idée précise du nombre de camions qu’elle fabrique chaque jour.
Rivian n’est pas non plus le seul à avoir du mal à fabriquer des camions électriques. Tesla a retardé son Cybertruck jusqu’en 2023, le GMC Hummer EV est épuisé jusqu’en 2024, et l’excitant F-150 Lightning de Ford ne verra probablement pas non plus des volumes de production élevés.
Pour ce que ça vaut, Rivian attend son EV usine à Normal, dans l’Illinois, pour produire environ 150 000 véhicules électriques en 2023 et est en cours d’expansion pour atteindre 200 000 par an. Donc, les choses pourraient être bien meilleures à cette époque l’année prochaine.
via Electrek
