Samsung a dévoilé trois nouvelles puces pour automobiles : Exynos Auto V7, Exynos Auto T5123 et S2VPS01 Power IC. L’Exynos Auto V7 est un chipset de traitement pour les systèmes d’infodivertissement embarqués. L’Exynos Auto T5123 est un chipset de connectivité 5G, tandis que le S2VPS01 Power IC est une puce de gestion de l’alimentation S2VPS01 certifiée ASIL-B pour les processeurs Exynos de la série V.
Jaehong Park, vice-président exécutif de System LSI Custom SOC Business chez Samsung Electronics, a déclaré: « Des technologies automobiles plus intelligentes et plus connectées pour des expériences embarquées enrichies, y compris le divertissement, la sécurité et le confort, deviennent des caractéristiques essentielles sur la route. Avec un modem 5G avancé, un processeur multicœur amélioré par l’IA et une solution PMIC éprouvée sur le marché, Samsung transfère son expertise des solutions mobiles dans sa gamme automobile et est bien placé pour étendre sa présence sur le terrain. »
Exynos Auto V7 est utilisé par les dernières voitures de Volkswagen
L’Exynos Auto V7 offre des performances de traitement puissantes, grâce à son processeur octa-core Cortex-A76 cadencé à 1,5 GHz et au processeur Mali-à 11 cœurs. GPU G76. Le GPU est divisé en deux clusters distincts : 3 cœurs économes en énergie pour l’affichage du cluster et l’AR-HUD et huit cœurs puissants pour les systèmes d’infodivertissement et autres écrans. Le chipset prend en charge jusqu’à 32 Go de RAM LPDDR4X avec des vitesses de transfert de mémoire de 68,3 Gb/s. L’Exynos Auto V7 dispose également d’une NPU (Neural Processing Unit) pour le traitement audio et visuels tels que la reconnaissance faciale, vocale et gestuelle.
Comme les voitures de la nouvelle ère ont plusieurs écrans, Samsung a équipé l’Exynos Auto V7 pour gérer jusqu’à quatre écrans et 12 entrées de caméra. Il dispose de trois processeurs audio HiFi 4 pour une expérience audio immersive. Le chipset offre également une mauvaise correction des pixels, une compression de la plage dynamique et une correction de la distorsion géométrique afin que les visuels que les utilisateurs voient soient sans bruit et sans distorsion, ce qui améliore encore la vue de stationnement 3D et l’aide au stationnement. Pour la sécurité des données, Samsung propose une clé matérielle pour la puce utilisant un OTP (One-Time Programmable) ou PUF (Physical Unclonable Function).
Samsung a déclaré que Volkswagen utilisera l’Exynos Auto V7 dans ses dernières voitures. pour le système d’infodivertissement, et la production en série du chipset a déjà commencé.
Exynos Auto T5123 apporte la connectivité 5G aux automobiles
L’Exynos Auto T5123 est un chipset 5G qui apporte des données rapides connectivité aux voitures afin que les utilisateurs puissent rester connectés, diffuser des vidéos haute définition ou même jouer à des jeux en ligne lors de leurs déplacements. Il prend en charge les réseaux 5G SA (autonome) et NSA (non autonome) et offre une vitesse de téléchargement maximale de 5,1 Gbit/s. Le chipset comprend deux cœurs de processeur ARM Cortex-A55, une RAM LPDDR4X, un GPS et une compatibilité avec l’interface PCIe.
Le S2VPS01 Power IC offre une fiabilité élevée et une gestion de l’alimentation robuste
Le S2VPS01 est une nouvelle puce de gestion de l’alimentation de Samsung qui offre des opérations d’alimentation robustes. Il est conçu pour être utilisé avec les processeurs Exynos Auto V7 et Exynos Auto V9. La puce offre une protection contre les surtensions, les sous-tensions, les courts-circuits, les surintensités, l’arrêt thermique, la surveillance de l’horloge et les contrôles de sortie bloqués.
C’est la première alimentation certifiée ISO 26262 de l’entreprise. puce de gestion. Il a également reçu la certification ASIL-B (Automotive Safety Integrity Level), le D étant le niveau le plus élevé. Cette certification est décernée après avoir analysé la gravité, l’exposition et la contrôlabilité des opérations du véhicule dans plusieurs environnements de test.
La société fournit déjà des chipsets Exynos Auto à divers constructeurs automobiles, dont Audi et Volkswagen. Avec ces nouvelles puces, Samsung veut devenir un acteur important de l’écosystème de la voiture connectée, tout comme il l’a fait dans l’écosystème des smartphones au fil des années.
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