Lorsque nous voyons une visualisation du futur dans les films de science-fiction, la première chose qu’ils montrent, ce sont des voitures et des vélos qui volent dans une ville high-tech. Bien que nous ayons vu des voitures décapotables uniques capables de décoller comme un avion, cet avenir pourrait être un peu trop loin pour le moment. Cependant, si tout se passe bien, nous pourrions voir un service de taxi volant soutenu par une voiture au Japon d’ici 2025. Consultez les détails ci-dessous dès maintenant !
Skydrive s’associe à Suzuki pour des démonstrations de voitures volantes
En septembre 2020, la société japonaise Skydrive Inc., qui se concentre sur les voitures volantes et les drones cargo, a fait la démonstration du premier vol de son unique , véhicule eVTOL (décollage et atterrissage verticaux) avec une personne à bord. Aujourd’hui, la même société s’est associée à Suzuki pour développer un nouveau modèle de son véhicule eVTOL afin de le présenter à l’exposition universelle d’Osaka en 2025.
Skydrive Inc. travaille actuellement avec Suzuki pour développer une voiture eVTOL biplace qui peut prendre et atterrir et voler verticalement autour d’une ville, transportant les passagers vers leurs destinations. Le biplace volant, actuellement appelé SD-05, pourra transporter un seul passager avec le pilote/conducteur et les transporter jusqu’à leur destination dans les limites de la ville.
La société a récemment annoncé qu’elle a conclu un accord avec les régulateurs de transport japonais, le ministère du Territoire, des Infrastructures, des Transports et du Tourisme (MLIT) pour baser la certification de type de sa voiture volante sur le manuel d’inspections de navigabilité JCAB (AIM).
“Le Bureau de l’aviation civile du Japon a accepté notre demande de certification de type en octobre 2021. Depuis lors, nous avons eu une série de discussions avec l’autorité concernant les moyens de développer et de concevoir des avions sûrs et les moyens de les tester. Nous sommes maintenant parvenus à un accord avec le JCAB pour adopter l’AIM Part II comme base pour la certification de type. Nous sommes très heureux d’avoir fait un pas de plus vers l’obtention d’un certificat de type. À partir de là, nous continuerons à approfondir notre partenariat avec JCAB et à discuter des plans en vue d’obtenir un certificat de type », a déclaré Nobuo Kishi, directeur de la technologie chez Skydrive.
À l’avenir, Skydrive continuera à développer ses deux-véhicule volant à deux places, améliorant la conception et mettant en œuvre des dispositifs de sécurité. La société a pour objectif de faire la démonstration de la voiture volante à l’exposition universelle d’Osaka en 2025 et de lancer éventuellement un service de taxi au Japon avec une flotte de SD-05.
Alors, que pensez-vous des plans de Skydrive pour commercialiser des voitures volantes ? Pensez-vous qu’ils seront en mesure de maintenir le calendrier et de réussir à y arriver ? Faites-nous part de vos réflexions dans les commentaires ci-dessous.
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