Ford continuera à s’en tenir à CarPlay d’Apple
Alors que General Motors prévoit de supprimer progressivement CarPlay pour son système d’infodivertissement, Ford ne le fera pas afin de ne pas risquer de perdre des clients Apple.
Dans une interview avec Joanna Stern du Wall Street Journal, le PDG de Ford, Jim Farley, a parlé de l’état des systèmes d’infodivertissement intégrés dans les véhicules modernes. Il a mentionné les rivaux Tesla et GM et comment les décisions des entreprises affectent les clients.
Plus précisément, il pense que les constructeurs ne vont pas faire grand-chose de l’argent sur le contenu qu’ils fournissent via les systèmes d’infodivertissement. Les conducteurs compareront plutôt des fonctionnalités telles que la sûreté, la sécurité, l’autonomie de conduite et la productivité.
“En termes de contenu, nous avons en quelque sorte perdu cette bataille il y a 10 ans”, a déclaré Farley.”Donc, soyez réaliste, car vous n’allez pas gagner beaucoup d’argent sur le contenu à l’intérieur du véhicule.”
“Ce sera la sûreté, la sécurité, l’autonomie partielle et la productivité à nos yeux, a-t-il poursuivi.”Donc, cette relation pour le contenu est entre vous, le Wall Street Journal, et le client.”
Le point de vue de Farley est que puisque les gens emportent déjà leur smartphone dans leur véhicule, ils ne voudront pas payer pour les services qu’ils ont déjà sur leur téléphone. Au lieu de cela, ils aimeront étendre leur smartphone dans leur voiture via CarPlay et Android Auto plutôt que d’avoir deux systèmes distincts.
Du côté commercial, Farley ne pense pas qu’un système d’infodivertissement personnalisé soit un facteur de différenciation suffisant pour attirer les clients. Il a également mentionné que 70 % des clients de Ford en les États-Unis sont des clients Apple, alors”Pourquoi irais-je voir un client Apple et lui souhaiter bonne chance ?”
En revanche, GM a annoncé en mars qu’il avait l’intention de supprimer progressivement CarPlay et Android Auto dans ses voitures Au lieu de cela, il construira un système d’infodivertissement développé en interne en collaboration avec Google, reposant sur des services par abonnement.
Il conservera CarPlay et Android Auto dans ses véhicules thermiques, mais les futures voitures électriques utiliseront le système de GM.
Un aperçu de la prochaine-génération de CarPlay
Il espère profiter de ces abonnements, tels que Spotify, Audible et d’autres services. Les conducteurs pourront également utiliser Google Maps et Google Assistant sans frais pendant huit ans.
“Nous pensons qu’il existe des opportunités de revenus d’abonnement pour nous”, a déclaré Edward Kummer, directeur numérique de GM. D’ici 2030, la PDG de GM, Mary Barra, espère générer entre 20 et 25 milliards de dollars de revenus grâce aux frais d’abonnement annuels.
Apple a l’intention de lancer ce qu’il appelle la”prochaine génération”de CarPlay en 2023, et l’annoncera probablement lors de la WWDC de cette année. Il prendra en charge le tableau de bord de la voiture pour afficher des jauges de statistiques telles que le carburant et l’huile, la température du moteur et les miles par gallon.
