Rad Power Bikes Vélo utilitaire électrique RadRunner 3 Plus
Le vélo utilitaire électrique Rad Power Bikes RadRunner 3 Plus est un excellent vélo électrique avec une construction robuste qui peut gérer plusieurs terrains en pédalant ou non.
Le RadRunner 3 est destiné à être utilisé comme un vélo électrique, mais offre toujours les nécessités traditionnelles du vélo pour pédaler lorsque la batterie est déchargée ou que vous souhaitez vous entraîner pour les jambes.
Tout en étant capable de s’attaquer à chaque colline et terrain sur son chemin, le RadRunner 3 a très bien fonctionné, mais il peut être difficile de s’attaquer à sa forte pente de prix lorsque l’on veut en acheter un.
Assemblage du vélo utilitaire électrique RadRunner 3 Plus
Lorsque vous recevez le vélo utilitaire électrique RadRunner 3 Plus pour la première fois, vous serez accueilli avec une vaste boîte convertie en des motifs artistiques audacieux imprimés partout. Le design donne vraiment vie à la partie”Rad”du titre.
L’ouverture de la boîte vous présentera un tas d’emballages écologiques pour protéger le vélo pendant le transport. Il y a beaucoup de minuscules boîtes en carton qui se cachent dans tous les coins du vélo, qui sont sécurisées par des attaches zippées qui doivent être retirées.
Vous remarquerez également que la majeure partie du vélo est assemblée dès la sortie de la boîte. Avec cela, le temps de montage est plus rapide et permet d’utiliser le vélo plus tôt.
Tous les outils nécessaires sont inclus, vous n’avez donc pas à vous soucier si vous avez le bon équipement pour assembler complètement le vélo.
Les instructions aident à terminer l’assemblage du RadRunner 3, mais si vous avez besoin de plus d’informations, il existe des vidéos en ligne pour vous aider. L’ensemble du processus d’assemblage devrait prendre au moins une heure.
Indicateur de batterie
Pendant s’il est possible de construire le vélo par vous-même, il est conseillé de faire appel à une autre personne, en particulier lors de l’installation du pneu avant et des pédales.
Vous devez garder le vélo dans un endroit frais, comme un garage, et garder la batterie à environ 50 % lorsque vous ne prévoyez pas de l’utiliser pendant un certain temps. Des outils sont inclus pour assurer l’entretien du vélo, et vous pouvez également l’apporter à un magasin de vélos régulier si nécessaire.
Conception du vélo utilitaire électrique RadRunner 3 Plus
La conception du vélo utilitaire électrique RadRunner 3 Plus ressemble à une unité traditionnelle avec un design élégant et des éléments d’un vélo de montagne. La batterie est facilement accessible à l’avant et les informations affichées à l’écran sont simples à lire et à comprendre.
Pesant 75,5 lb pour l’ensemble du vélo (avec la batterie pesant 7,6 lb et le moteur pesant 8,5 lb à eux seuls), la longueur totale de l’ensemble du vélo est de 72,5 pouces (184 cm) et la hauteur jusqu’au guidon peut varier entre 42,5 et 45,3 pouces. De plus, le poids est réparti uniformément sur toute la conception, de sorte qu’un côté ne semble pas plus lourd.
N’importe qui entre 4’11″et 6’2″peut confortablement faire du vélo, qui peut supporter jusqu’à 350 livres. Le guidon s’incline vers l’avant et vers l’arrière pour s’adapter aux personnes de différentes tailles et tailles.
Vous trouverez un insert pour brancher la batterie du vélo sur le côté gauche de celui-ci. À l’avant de la batterie se trouve un bouton sur lequel vous pouvez appuyer pour voir combien de jus reste à l’intérieur du vélo sans avoir besoin de l’allumer et de regarder.
Insert clé pour retirer la batterie
À côté du port de charge se trouve un insert pour insérer les clés fournies avec le vélo. On pourrait penser que vous auriez besoin des clés pour démarrer le RadRunner 3, mais elles sont utilisées pour détacher la batterie du corps du vélo.
Le guidon en alliage d’aluminium-composé d’une sonnette, d’un panneau d’éclairage et d’assistance à la pédale, d’un écran d’information, d’un accélérateur de vitesse et d’un réglage de vitesse de pédalage-mesure 27,9 pouces de largeur. Attachés au guidon se trouvent deux leviers de frein équipés d’un interrupteur de coupure du moteur.
Panneau de réglage d’inclinaison VTT
Le RadRunner 3 est construit avec des ailes à couverture complète pour les pneus avant et arrière. Les pneus mesurent 3,3 pouces de large (20 pouces tout autour) et les jantes en aluminium à double paroi mesurent 57 mm de large.
Les pédales du vélo sont très larges avec un filetage standard de 9/16 pouces par 20 TPI et stylisées dans une plate-forme en aluminium forgé avec des réflecteurs.
Une chaîne KMC Z7 de 132 maillons est fixée aux pédales. Il dispose d’un plateau en acier de 48 dents avec un guide en alliage d’aluminium, protégeant les dents et les parties sensibles du vélo si vous franchissez un obstacle important ou en tout-terrain. Il protège également votre pantalon contre les prises dans la chaîne lors de la conduite.
Lorsque vous choisissez la hauteur à laquelle vous voulez que le siège soit assis, vous pouvez choisir entre 28 et 37 pouces. Le siège est rembourré et mesure 390 mm par 27,2 mm.
Siège rembourré pour le pilote
Derrière le siège du vélo se trouve un porte-bagages qui vous permet de placer du matériel pour voyager (que vous voudrez attacher), ou quelqu’un peut s’y asseoir et poser son pied sur le repose-pied inclus sur le côté droit du pneu arrière. La longueur de ce porte-bagages arrière vous permet de connecter divers accessoires au vélo, vendus séparément.
Sous le porte-bagages se trouve le pneu arrière qui supporte le moteur utilisé pour alimenter le vélo. Le moteur reste silencieux jusqu’à ce que vous régliez le RadRunner 3 au niveau le plus élevé d’assistance au pédalage.
Support arrière pour connecter les accessoires
La béquille latérale se trouve sur le côté gauche, et les connecteurs et le faisceau de câbles du RadRunner 3 sont résistants à l’eau.
Le RadRunner 3 ne se plie pas, il peut donc être difficile de le ranger dans la voiture lorsque vous souhaitez emporter votre vélo en voyage.
Caractéristiques du vélo utilitaire électrique RadRunner 3 Plus
Le vélo utilitaire électrique RadRunner 3 Plus est construit autour d’une batterie de 672 Wh qui peut durer une autonomie estimée à 25-à-45 miles par charge. La batterie se charge à partir d’un chargeur intelligent Rad Power Bikes de 48 V, 2 A, qui fonctionne sur des prises de courant alternatif de 100 V à 240 V.
La batterie semi-intégrée s’insère et se retire facilement sans aucune interruption de la construction du vélo.
Phare LED
Le RadRunner 3 comprend un moteur de moyeu à engrenages Rad Power Bikes sans balais de 750 W. Cependant, la puissance électrique réelle est inférieure à 750 W pour garantir que le vélo est conforme aux règles réglementaires du vélo-qui peuvent varier en fonction des conditions de conduite.
Par rapport aux modèles RedRunner précédents, le moteur est 10 % plus rapide lors de la montée de collines.
Situés à l’avant et à l’arrière du vélo, des feux peuvent s’allumer automatiquement. Le phare est à LED et le feu arrière est un feu stop intégré. Un bouton sur le panneau de la poignée gauche vous permet d’allumer les lumières manuellement.
Feu arrière pour les Rad Power Bikes RadRunner 3 Plus Electric Vélo utilitaire
Sur le même panneau, vous trouverez les boutons opérationnels d’assistance au pédalage qui vous permettent d’augmenter ou de diminuer le niveau auquel vous le souhaitez. De plus, il existe cinq niveaux d’assistance au pédalage intelligents-avec 12 capteurs de cadence magnétiques-qui détectent le mouvement des pédales pour activer l’assistance.
L’assistance au pédalage vous aide à vous déplacer plus rapidement lorsque vous pédalez. Plus vous réglez le niveau haut, plus le moteur vous booste lorsque vous pédalez.
Panneau de commande pour Pedal Assist et phare/feu arrière
Au centre du guidon se trouve un écran LED qui offre différents ensembles d’informations actuelles pendant que vous roulez. Par exemple, il peut indiquer le niveau actuel de la batterie, comprend un indicateur de vitesse pour voir à quelle vitesse vous roulez actuellement, un odomètre pour suivre la distance que vous avez parcourue (soit par trajet, soit sur toute la durée de vie du vélo), un odomètre de trajet, indique quel niveau d’assistance à la pédale auquel vous vous trouvez, la puissance du moteur actuellement utilisée, si le phare et le feu arrière sont allumés ou éteints, calcule la durée de votre voyage et une horloge pour vous indiquer l’heure actuelle.
Vous trouverez l’accélérateur à demi-tour sur le guidon droit pour activer le moteur. Vous pouvez facilement utiliser l’accélérateur pour piloter le RadRunner 3 sans pédaler. C’est agréable à faire lorsque vous descendez un chemin par une journée ensoleillée lorsque le temps n’est ni trop chaud ni trop froid.
Rouler avec le vélo utilitaire électrique RadRunner 3 Plus
Le vélo utilitaire électrique RadRunner 3 Plus est un vélo à conduite douce qui peut gérer presque tous les terrains et travail de fond avec des boutons facilement accessibles ; changer de vitesse et de vitesse pendant la conduite est également sans tracas.
Lors de la montée et de la descente des collines, le RadRunner 3 gère raisonnablement bien les pentes, avec peu ou pas de difficulté à les affronter. Bien que, avec des pentes raides, le vélo ait ralenti, il a atteint le sommet de la colline.
Les freins à disque hydrauliques du vélo ont également très bien fonctionné et ont immédiatement arrêté le RadRunner 3 lorsqu’il fallait freiner rapidement. C’était très rassurant à l’approche des intersections ou des feux d’arrêt sur les routes très fréquentées. Ils fonctionnent également dans toutes les conditions météorologiques pour assurer la sécurité lors de l’arrêt.
Système de freinage hydraulique
L’accélérateur du moteur répond rapidement en le tournant et n’active le moteur que lorsqu’il est activé. Si vous ne le tournez pas, le moteur ne restera pas allumé à moins que vous n’utilisiez la fonction d’assistance au pédalage.
Le pédalage était également fluide, et lorsque l’assistance au pédalage est activée, vous entendrez le moteur s’activer pour vous aider à résoudre vos difficultés de pédalage.
Lorsque vous roulez sur des bosses et des fissures sur le trottoir, la suspension du vélo a absorbé les secousses et les sauts de chaque surface sans levain et a continué à exceller avec une expérience de conduite robuste.
Passer de différents terrains n’a également posé aucun problème pour le vélo lors du passage de la chaussée à l’herbe mouillée, à la terre et même à travers les flaques d’eau. Les pneus pouvaient continuer à pousser à chaque essai et ne jamais ralentir ou se faire prendre.
La seule difficulté que le vélo a rencontrée était lorsqu’il traversait la boue, où le RadRunner a glissé un peu hors de contrôle, mais une fois hors de la zone boueuse, le vélo a continué à rouler comme d’habitude.
Pendant la conduite, il est essentiel de garder les mains sur le guidon pour diriger le vélo dans la direction souhaitée. Pour cette raison, il est crucial d’avoir des boutons pour contrôler le vélo qui soient faciles à atteindre et à gérer tout en ayant une bonne prise sur le vélo.
Le RadRunner 3 facilite l’accès aux boutons dont vous avez besoin, ce qui vous permet de contrôler différents paramètres tout en gardant une bonne prise sur le vélo lorsque vous le dirigez.
Pour contrôler et régler le niveau d’assistance au pédalage, il existe de gros boutons colorés pour augmenter ou diminuer le rang. Sur le même panneau se trouvent le bouton d’alimentation des phares et des feux arrière. La cloche est facilement accessible pour alerter toute personne que vous approchez ou pour vous éloigner.
De l’autre côté, le réglage de vitesse pour le VTT peut facilement être changé, et avec une simple pression sur le vaste bouton inférieur, il se réinitialise d’un niveau.
Écran central qui vous informe de votre vitesse actuellement en cours
Garder les yeux sur le chemin devant vous est aussi essentiel que de garder une direction stable du vélo, et avec un vélo électrique, vous voudrez peut-être voir à quelle vitesse vous roulez. Dans l’ensemble, le RadRunner 3 offre un écran large et lumineux qui vous permet de voir d’un seul coup d’œil à quelle vitesse vous roulez en MPH (miles par heure) ou en KPH (kilomètres par heure).
Avec le grand écran pour voir à quelle vitesse vous allez et les boutons facilement accessibles qui l’accompagnent, le RadRunner 3 vous permet de définir et de visualiser en toute sécurité les différents composants de votre activité de vélo tout en vous engageant en toute sécurité sur le chemin de devant toi.
Améliorez votre conduite
Le vélo utilitaire électrique RadRunner 3 Plus est un excellent vélo électrique pour rouler sur différents terrains et pentes.
Lorsque vous conduisez le vélo sur des collines et sur plusieurs terrains différents allant de lisses à cahoteux, le RadRunner 3 pouvait parfaitement tenir le coup sans se soucier de son incapacité à gérer le chemin devant lui.
L’accélérateur fonctionnait bien lorsqu’on voulait alimenter le moteur, et les freins étaient impeccables lorsqu’on souhaitait s’arrêter. Il n’y avait aucun délai entre le moteur et les freins, et lorsqu’ils étaient activés, le vélo a écouté et a cessé de bouger illico.
Rad Power Bikes Vélo utilitaire électrique RadRunner 3 Plus
Pour profiter pleinement des avantages d’un vélo électrique, vous devez pouvoir le contrôler tout en le conduisant, et le RadRunner 3 facilite l’accès et la gestion des boutons nécessaires à l’assistance au pédalage et à l’éclairage. Les écrans sont également suffisamment significatifs et lumineux-avec des chiffres en gras inclus-pour que vous puissiez facilement jeter un coup d’œil rapidement et savoir à quelle vitesse vous allez ou à quel niveau d’assistance au pédalage vous êtes réglé.
L’inconvénient est qu’il est moins portable que beaucoup ne le souhaiteraient. Si Rad Power Bikes propose un vélo pliable, ce n’est pas celui-ci. Cela signifie que les personnes disposant d’un espace limité ou qui souhaitent transporter le vélo dans la voiture avec elles ne peuvent pas le faire avec la taille du RadRunner 3.
Une autre déception est qu’il n’y a pas d’application iPhone d’accompagnement pour se connecter à le vélo. Une application spécialisée serait formidable pour voir les informations du compteur kilométrique ou voir combien de jus il reste à l’intérieur de la batterie.
Ce serait aussi génial de voir un porte-bouteille ajouté au vélo sans avoir besoin d’un accessoire. Cela se voit généralement dans les vélos de montagne, et puisque le RadRunner 3 offre une construction de vélo de montagne similaire, il est logique d’en inclure un pour un rangement facile de votre bouteille lors de longues et intenses balades à vélo.
Le prix est l’inconvénient global du vélo, approchant près de 2 500 $. Alors que le RadRunner 3 offre des fonctionnalités impressionnantes, vous pouvez trouver de nombreux autres vélos électriques moins chers – et même à moitié prix.
Bien que le vélo utilitaire électrique RadRunner 3 Plus fonctionne bien et soit efficace dans les montées, le prix demandé par Rad Power Bikes peut éloigner de nombreuses personnes.
Si vous aimez le design et que vous pouvez vous permettre le prix, le vélo sera ravissant, mais si vous voulez un vélo électrique standard, il existe de nombreuses autres options moins chères.
Vélo utilitaire électrique RadRunner 3 Plus-Avantages
Design élégant
Allumage automatique des phares et des feux arrière
Utilisation facile de l’accélérateur
Boutons facilement accessibles
Grands écrans
Excellente suspension
Freins très réactifs
Vélo utilitaire électrique RadRunner 3 Plus-Inconvénients
Ne se plie pas Pas de porte-bouteille Pas d’application d’accompagnement Prix élevé Uniquement disponible en une seule couleur actuellement
Note: 4 sur 5
Où acheter le vélo utilitaire électrique RadRunner 3 Plus
Vous pouvez acheter le vélo utilitaire électrique RadRunner 3 Plus chez Rad Power Bikes’site Web pour 2 299 $. Il n’est actuellement disponible qu’en anthracite.
