Samsung pourrait bientôt atteindre le niveau 4 de conduite autonome. La société aurait effectué un essai de son système de conduite autonome, couvrant 200 km de Suwon à Gangneung en Corée du Sud sans aucune intervention humaine. Sa branche de recherche et développement (R&D) SAIT (Samsung Advanced Institute of Technology) a développé le logiciel et l’algorithme de conduite autonome qui ont propulsé ce véhicule d’essai. Le conglomérat coréen a utilisé une voiture prête pour le marché en conjonction avec les technologies nécessaires d’autres sociétés.
Samsung se rapproche de la conduite autonome de niveau 4
Conduite autonome de niveau 4 (High Driving Automation) est l’avant-dernier niveau d’autonomie du véhicule, qui comprend six niveaux au total (0-5, le niveau 0 n’offrant aucune automatisation). Comme l’explique Synopsys, ces véhicules”peuvent intervenir en cas de problème ou est une défaillance du système ». Ils ne nécessitent généralement pas d’interaction humaine pour conduire dans la plupart des circonstances. Cependant, un conducteur humain peut toujours remplacer manuellement le système. Ceci afin d’assurer une gestion appropriée des urgences et des conditions météorologiques extrêmes.
La société de technologie de conduite autonome Waymo, propriété de Google, gère déjà un service de taxi autonome de niveau 4 à Phoenix, en Arizona. Bien que ces véhicules puissent fonctionner en mode autonome, il existe certaines limites. Ils ne doivent pas franchir une limite de vitesse maximale prédéfinie et ne sont pas seulement autorisés à sortir d’une zone désignée. La conduite autonome de niveau 5 (Full Driving Automation), qui ne nécessite aucun conducteur humain, est en cours de test mais n’est pas encore accessible au grand public. Le niveau 3 (Conditional Driving Automation), quant à lui, est déjà en phase de commercialisation.
Samsung travaille depuis un certain temps déjà sur une technologie avancée de conduite autonome. Bien qu’elle n’ait pas l’intention de se lancer elle-même dans le secteur automobile, du moins pas encore, l’entreprise vise à créer un système de conduite autonome complet pour d’autres fabricants. Le conglomérat coréen fabrique déjà des semi-conducteurs, des écrans et d’autres capteurs pour les voitures autonomes. L’idée est de combiner les technologies de filiales telles que Harman et la division DS pour donner à ses clients automobiles un”cerveau”fiable pour leurs voitures du futur.
Les années de travail portent désormais leurs fruits pour Samsung. Selon les médias coréens, le logiciel et l’algorithme de conduite autonome développés par SAIT peuvent déjà détecter une rampe et régler la conduite automatiquement. Il peut également reconnaître les véhicules à usage spécial et changer automatiquement de voie si nécessaire. Grâce à ces réalisations, Samsung a essentiellement sécurisé les technologies préalables à la conduite autonome de niveau 4. Le temps nous dira quelle est la prochaine étape pour l’entreprise dans le domaine de la conduite autonome.
