Le prochain Galaxy S23 FE de Samsung est apparu aujourd’hui dans une référence en ligne, et le détail matériel le plus controversé du téléphone est maintenant confirmé-ou du moins aussi proche que possible du statut”confirmé”sans que Samsung ne renverse les haricots. À savoir, le Galaxy S23 FE est alimenté par un chipset Exynos 2200.
Le téléphone est apparu dans Geekbench plus tôt dans la journée, faisant basculer le SM-Numéro de modèle S711B, Android 13, 8 Go de RAM et une carte mère s5e9925. Ce dernier détail correspond au SoC Exynos 2200.
Pas de Snapdragon pour vous !
Alors que Samsung se prépare à relancer le Galaxy S21 FE en Inde avec un chipset Snapdragon sous le capot, le nouveau Galaxy S23 FE de la société n’adoptera pas un jeu de puces Qualcomm.
Il n’y a aucune preuve qu’une variante Snapdragon se produise au lancement, et nos propres sources nous disent que le Galaxy S23 FE sera exclusivement alimenté par Exynos.
Malheureusement, le SoC Exynos 2200 n’a pas la meilleure réputation. Il a eu un lancement mouvementé lors de ses débuts aux côtés de la série Galaxy S22, et il a fallu quelques mois de correctifs pour que l’expérience phare s’améliore. Heureusement, c’est le cas, et le SoC Exynos 2200 n’est pas si mal de nos jours, grâce à une optimisation poussée.
Bien que les performances ne soient pas un problème en fin de compte, et même si le Galaxy S23 FE pourrait sortir dans un meilleur état que le Galaxy S22 l’année dernière, cela pourrait ne pas suffire à satisfaire acheteurs potentiels de Galaxy S23 FE.
Samsung semble utiliser l’appareil Fan Edition pour se débarrasser de l’excès de stock de SoC Exynos 2200, ce qui pourrait décourager certains fans. Mais une autre raison pour laquelle Samsung a choisi cette puce peut avoir été de montrer au monde que ses capacités de fabrication et d’optimisation de puces se sont améliorées.
Le Galaxy S23 FE devrait être mis en vente plus tard cette année, au quatrième trimestre, et bien que les références ne le disent pas, l’appareil pourrait bénéficier d’une caméra arrière améliorée.
