Secondo il capo scienziato di CATL, “la quantità totale di litio nel mondo è sufficiente e il motivo principale dell’aumento dei prezzi è la speculazione”. Dallo scorso anno, i prezzi di varie materie prime per le batterie di alimentazione sono aumentati in modo significativo. Il litio, il nichel, il cobalto, l’esafluorofosfato di litio, i diaframmi e persino la grafite sono aumentati a vari livelli. Tra questi, gli aumenti di prezzo più evidenti sono il litio e il nichel. L’aumento del prezzo del litio può essere descritto come folle. Da un lato, il minerale di litio può essere messo all’asta a prezzi vertiginosi e, dall’altro, il minerale di litio continua a vendere all’asta a nuovi massimi. Ciò sta influenzando il prezzo di tutto ciò che lo utilizza, comprese le batterie al litio.
Aumento dei prezzi di litio e nichel
Il mese scorso, una partecipazione del 54,3% in Sichuan Yajiang Snowway Mining Development Co., Ltd. è stata vinta al prezzo di 2,0002 miliardi di yuan ($ 299 milioni) dopo cinque giorni e cinque notti di asta. Il prezzo di partenza era di soli 3,35 milioni di yuan ($ 500.000). Ciò significa che il prezzo finale è 596 volte il prezzo iniziale. Questa è semplicemente un’asta di minerale di litio alle stelle.
D’altra parte, la miniera di litio australiana Pilbara vende il proprio spodumene all’asta dalla seconda metà dello scorso anno. La società ha registrato un nuovo record d’asta relativo a un prezzo di $ 5.955/tonnellata. Inoltre, anche il prezzo del nichel è alle stelle. In effetti, l’industria ora chiama vagamente questo metallo “nichel demoniaco”,
L’aumento delle materie prime per batterie elettriche sta colpendo a valle e le aziende di batterie elettriche devono aumentare i prezzi. E le compagnie automobilistiche? Anche loro stanno alzando i prezzi e la cosa è andata avanti negli ultimi due mesi.
In quanto settore emergente, il formato del settore dei nuovi veicoli energetici non è sufficientemente maturo e c’è un certo grado di incertezza. L’aumento pazzesco dei prezzi delle materie prime delle batterie di alimentazione è un tipico esempio. Quindi, c’è carenza di materie prime per batterie di alimentazione? Quali materie prime vengono pubblicizzate? In che modo viene fritto?
Le riserve di minerale di litio sono abbastanza abbondanti per lo sviluppo dei veicoli elettrici
Da tutti gli aumenti di prezzo fino ad ora, l’aumento di prezzo più evidente è rappresentato dalle risorse di litio. La domanda è: che dire delle riserve di risorse di litio? Qui esaminiamo un insieme di dati. Secondo i dati rilasciati dall’US Geological Survey nel 2020, le risorse di litio comprovate nel mondo sono circa 80 milioni di tonnellate e le riserve sono circa 17 milioni di tonnellate. Ciò significa che l’industria può estrarre direttamente circa 17 milioni di tonnellate di litio. Ci sono anche molte risorse di litio in natura.
I media mostrano che ogni batteria al litio ferro fosfato da 1 GWh deve utilizzare 86 tonnellate di litio metallico. Allo stesso modo, una batteria al litio ternaria da 1 GWh deve utilizzare da 100 a 125 tonnellate di litio metallico. Secondo i dati dell’Huajing Industry Research Institute, la capacità installata globale delle batterie elettriche nel 2021 sarà di 311 GWh. Se le batterie al litio ferro fosfato e le batterie ternarie al litio rappresentano la metà di ciascuna, l’industria globale delle batterie elettriche consumerà circa 3,28 GWh nel 2021. Diecimila tonnellate di litio metallico non sono molto rispetto alle riserve di 17 milioni di tonnellate di risorse di litio. Ciò significa che non ci sarà carenza di risorse al litio almeno nei prossimi decenni.
D’altra parte, con il continuo miglioramento della tecnologia delle batterie di alimentazione, diminuirà anche la domanda di risorse al litio. Le risorse di litio sono principalmente di tre categorie, vale a dire minerale, lago salato e litio argilloso. Di questi, il minerale e il lago salato rappresentano l’84% delle riserve totali. L’estrazione e lo sviluppo di questi due tipi di prodotti sono attualmente molto maturi.
Problemi di litio per auto elettriche cinesi
Per le auto elettriche cinesi, il problema più grande con le risorse di litio potrebbe essere l’insufficienza delle riserve nazionali. Le risorse di litio della Cina rappresentano meno del 10% del totale globale e alcune miniere sono difficili da estrarre. Dati rilevanti mostrano che la dipendenza della Cina dalla produzione estera di risorse di litio raggiunge il 74%.
Tuttavia, al momento, le aziende cinesi si sono installate in luoghi ricchi di miniere di litio come il Triangolo del Litio in Sud America, Anche il Nord America e l’Australia e l’estrazione del litio dai laghi salati in Cina stanno procedendo rapidamente. Nel complesso, le risorse di litio non sono scarse.
Il nichel è un’altra materia prima molto importante e anche le sue riserve sono molto ricche. Secondo i dati dell’US Geological Survey, le riserve globali di nichel nel 2020 saranno 94 milioni di tonnellate. Inoltre, le risorse totali raggiungeranno 270 milioni di tonnellate, che è più ricca delle risorse di litio. Al momento, solo le batterie al litio ternarie utilizzano il nichel. Sulla base delle riserve esistenti, il nichel non mancherà nei prossimi decenni.
Al momento, i prezzi degli elementi al litio e al nichel stanno aumentando vertiginosamente. Oltre al motivo per cui la capacità di produzione non riesce a tenere il passo, un altro motivo molto importante è che alcune persone lo pubblicizzano inutilmente.
Secondo informazioni pubbliche, molte persone del settore hanno riferito che nel terzo trimestre dello scorso anno, alcuni commercianti hanno approfittato della riduzione stagionale della produzione delle società minerarie e hanno attivamente accumulato merci. Ciò ha reso più difficile l’approvvigionamento a valle e i prezzi del litio sono stati ridotti.
Conclusione: i prezzi del minerale di litio potrebbero diminuire gradualmente
La batteria di alimentazione è il componente principale dei veicoli elettrici e il suo prezzo le fluttuazioni hanno un impatto molto evidente sui veicoli elettrici. Attualmente, a causa del continuo aumento del prezzo delle materie prime, le aziende produttrici di batterie elettriche sono sotto pressione. Tuttavia, in questa fase, sia le società di batterie elettriche che le case automobilistiche si stanno attivando attivamente per affrontare questo problema. A giudicare dalle condizioni di mercato, il prezzo del minerale di litio ha quasi raggiunto il suo punto più alto. Con l’aumento della capacità di produzione degli impianti minerari e il continuo dispiegamento delle aziende produttrici di batterie, il prezzo del minerale di litio potrebbe inaugurare un calo.
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