テスラは、ソフトウェアアップデート

非常に寒い気候では、Telsaモデル3およびTeslaモデルYの車両の加熱が完全に失敗するという問題が発生しています。

この問題は、ヒートポンプへの空気入口が凍結して開いたため、センサーが誤動作を報告し、システム全体がシャットダウンしました。

2）診断された気候障害の観察された原因の1つは、フロントエアインテークフラップが凍結して開いていることです。 、および高速道路を運転しているときにシステムに冷気を吹き込むと、ヒートポンプシステムが正しく機能しなくなります。

— ?? Tesla Owners Online（@ Model3Owners） 2022年1月12日

理論的には、フラップが開いた状態でもシステムは機能するはずです。つまり、センサーを無視できれば問題は改善できます。

テスラの内部関係者によると、同社は猛烈に取り組んでいます。テスラの所有者が最も必要なときに車両を加熱できないという潜在的に致命的な問題の修正について。

テスラのソフトウェアアップデート2021.44.30.7の変更ログによると、同社はこの問題の回避策。

NotATeslaAppによると:

このリリースには、ヒートポンプを搭載した車両での気候システムの動作方法の変更が含まれています。車両の熱が不足している場合、このアップデートではヒートポンプを低温で動作させることで問題を解決できる可能性があります。

異常気象で長距離を運転することには常にリスクが伴います。 。 Drive Tesla Canadaは、次のことを推奨しています。

「現在の緩和策は、出発の30〜60分前に車両を事前調整し、再循環空気モードを使用し、自動モードを使用することです。-15°C以下の気候で運転している場合でも、症状が発生する可能性があります。熱が戻らない場合は、車両を暖かい場所に駐車し、車両を暖めてください。」

EVInsider