ガス価格が高騰し、日ごとに変化する中、多くの人々がEVまたはハイブリッド車への切り替えを検討しています。ただし、それは多くの人にとって選択肢ではないため、次善の策は、ガスの使用量を減らし、燃費を向上させることです。
最近、誰もがガスの節約に努めています。ガソリンの価格は私たちの手に負えないものですが、いくつかの小さな変更があなたの財布のへこみを制限するのに大いに役立つ可能性があります。だから、燃料効率の良い運転のための以下の貴重なヒントのいくつかをチェックして、より少ないガスを使用する方法を学びましょう。
重い足を持たないでください
これは決まり文句に聞こえるかもしれませんが、これは以前に聞いたことがあると思いますが、どこにいても積極的に運転している人がいます。囲碁。ペダルを金属に当てないでください。壊すのは難しい習慣ですが、最近はそれを試して、足と財布の両方に休憩を与える必要があります。
積極的な運転習慣には、青信号でのエンジンの砲撃、スピード違反、角を曲がる飛行などがあります。できるだけ早く「スピードアップ」します。これらの活動はすべてガスを浪費し、時間の経過とともに加算され、必要以上に早くタンクに充填するようになります。
あなたのことはわかりませんが、次の赤信号で足が重い隣の人にいつも追いつきます。どこにでも速く行くことはめったになく、より多くのガスを使用し、それほど安全ではありません。急加速が必要になることはめったにないので、少しスロットルを調整します。これと同じルールが電気自動車を持っている人にも当てはまります。賢明なドライバーになることで、より多くの範囲を得ることができます。
メンテナンスを行う
Cory Gunther
整備士が燃費の悪さについて不満を言う場合、最初に尋ねるのは、メンテナンスを続けているかどうかです。あなたの車をよく油を塗った機械のように走らせたいなら、油を交換してください。これはほとんどの人が知っている作業ですが、自分で行うことも、少額の料金を支払うことで大きな影響を与えることができる、簡単なメンテナンス作業がいくつかあります。
エンジンオイルを必ず交換してください。オーナーズマニュアルで推奨されている間隔で、またはコンピューターとダッシュボードがそう言っているときにフィルターをかけます。エンジンのエアフィルターが汚れていると、古い車の燃料使用量が10％以上増える可能性があるため、これも行う必要があります。考慮すべきいくつかの一般的なメンテナンスタスクは次のとおりです。
オイルとオイルフィルターを交換しますエンジンエアフィルターを交換しますキャビンエアフィルターを交換します（はい、これにより燃費が向上します）ブレーキのメンテナンスを続けます推奨される時間にスパークプラグを交換します詳細
チェックエンジンライト（CEL）の最も一般的な原因は、EVAPシステムの問題またはO2/燃料センサーの誤動作です。 EPAの推定値では、O2センサーの不良または汚れが燃料と空気の比率を乱し、ガス効率を20低下させる可能性があると推定しています。-40％。これは大きな違いであり、ガソリンスタンドに必要以上に足を運ぶことになります。
メーカーがマニュアルにメンテナンスの推奨事項を記載しているのには理由があります。それは、車両を長く走らせ続けるだけではありません。エラーコードを確認し、OBD2スキャナーで車両の調子を整えます。
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タイヤ圧を確認
Cory Gunther
メンテナンスと言えば、最後にタイヤ圧をチェックしたのはいつですか?残念ながら、多くの人にとって、それはタイヤが低いことに気付いたときだけです。実際には、タイヤの空気圧が燃料消費量に影響を与える可能性があります。
タイヤの空気圧が不足していると、燃料消費量が5〜7％増加する可能性があります。それはそれほど多くはありませんが、少しでも重要です。さらに、タイヤの空気圧が不足すると、摩耗が不均一になり、長期的にはより多くの費用がかかります。
暑い夏は言うまでもなく、暑さのために運転中にタイヤ圧が上昇する可能性があります。正しいタイヤ圧はあなたのタイヤに理想的な燃料経済のために地面との適切な接続を与えます。オーナーズマニュアル、ドアの内側のステッカー、またはタイヤの壁で、タイヤの正しいPSIを確認してください。
さらに、タイヤを時々回転させ、タイヤの位置合わせが正しいことを確認する必要があります。最高の運転体験のために修正してください。
安定した速度（および他の人からの距離）を維持する
高速道路と市街地走行で走行距離が異なる理由を疑問に思ったことがあるなら、それは車が特定の速度でより効率的だからです。さらに、絶えずガスをタップしたり壊したりせずに安定したペースを維持すると、燃費が向上します。
ほとんどの車両は、約50 MPHの理想的な燃費を実現します。お住まいの地域の法律で許可されている場合は、気軽にその範囲は、ドライバーがより少ないガスを使用するのに役立ちます。
上記でリンクされた同じエネルギー省の研究は、特に市街地走行中、他のドライバーから一定の距離を保つことを示唆しています。急加速、ブレーキを踏む、または市内を積極的に運転すると、場合によっては燃費が最大40％低下する可能性があります。もちろん、状況はさまざまですが、一定の速度と他の人からの安全な距離を保つことで、ゆっくりと信号機に乗り込んだり、ゆっくりと加速したりできます。これにより、燃費が向上する可能性があります。
アイドリングとトリップを制限する
Josh Hendrickson
多くのドライバーが考えていないもう1つのことは、エンジンをアイドル状態にすることです。これは、出発する準備ができたときに車を再始動するよりも多くのガスを使用します。 15〜20分間のアイドリングでは、約1/2ガロンのガスを使用できます。最近の多くの車両は、燃料を節約し、汚染を減らしながら、交通状況でもエンジンが停止すると自動的に停止するストップスタートシステムを備えています。
つまり、次に座っているときは友人や家族が走り込むのを待っているか、早めに出勤し、ソーシャルメディアをスクロールして時間を無駄にしたい場合は、アイドリング中にガスを無駄にするのではなく、車の電源を切ります。
次の車言うまでもありませんが、積極的な運転、不要なアイドル状態、またはストップアンドゴーの交通を制限したいのと同じように、旅行も制限したいと思うでしょう。街中を常に行き来するのではなく、すべての停車地を一度に終わらせるようにしてください。
重量を減らしてドラッグする
Ksenia Shcherbakova/Shutterstock.com
車両に関しては、空力が重要です。抗力が少ないほど、エンジンが速度を上げてその速度を維持するために必要な作業が少なくなり、ガスを節約できます。
重量は、考慮したいもう1つの要素です。旅行や休暇に行くときは、車の重量が増えますが、カーゴラック、トランクのがらくた、重量の増加など、不要なものを減らすことができるときはいつでもそれを実行してください。これらすべてが燃費の悪化につながる可能性があります。
ACまたはヒーターで簡単に
夏の気温が高くなると、エンジンのウォームアップが速くなり、燃費が向上します。ただし、エアコンを始動するとすぐに、これらの利益は失われます。実際、ACを使用するとエンジンに負担がかかり、他のどの補助機能よりも多くの燃料を使用します。
EPAの見積もりでは、特に街中の毎日の短い旅行で、ACを実行すると運転中に最大25％多くの燃料を使用できると推定しています。はい、25％です。これはたくさんあります。キャビンエアフィルターが汚れていたり詰まっている場合は、これらの数値はさらに悪化します。前述のように、頻繁に交換してください。
車の窓を下に転がすと抗力が増し、燃費が低下しますが、速度が遅いと、涼しくなり、エアコンのガスの浪費を防ぐことができます。
夏の暑い日に最初に運転を開始するときは、窓を転がすのが最善の策です。熱気をすべて取り除き、自然の空気の流れと風で体を冷やしてから、ACを使用してスピードを上げ始めます。このように、車は理想的な温度に到達するためにそれほど懸命に働く必要はなく、フルスピードでクランキングする時間を制限します。冬には、燃費に同様の影響を与えるため、ヒーターの使用をできるだけ少なくしてください。
各ガス節約チップだけで、車の走行距離を延ばし、ガスの使用量を減らすことができます。しかし、賢明な運転習慣を実践し、メンテナンスを続け、それらすべてを組み合わせると、ポンプの違いに絶対に気付くでしょう。
