最新の報告によると、米国運輸省道路交通安全局（NHTSA）は、テスラに再度リコールを実施させました。本日発表された文書によると、テスラは米国で約48,184台のモデル3高性能電気自動車をリコールします。同様の状況が中国でも起こり、トラックモードも関係しています。この特定のモードでは、スピードユニットが正しい形式で表示されていません。
明らかに、リコールには2018年から2022年の間に製造された車両が含まれます。テスラはリモートソフトウェアアップデートで問題に対処します。同社によれば、12月にリリースされたファームウェアアップデートにより、ユーザーインターフェイスからスピードユニットが誤って削除されたという。 NHTSAによると、車両は連邦自動車安全基準を満たしていないため、ドライバーがどれだけ速く進んでいるかわからない場合、衝突のリスクが高まる可能性があります。
中国の後、米国でも同じ問題が発生します
前述のように、同じ問題のため、テスラは今日、中国で14,684台のモデル3高性能バージョンをリコールする必要がありました。これには、1,850台の輸入車と12,834台の国産車が含まれます。これはテスラが関与するリコールの単なる別のケースであることは注目に値します。同社は、国道交通局からの圧力を受けて、複数回のリコールを行わなければなりませんでした。興味深いことに、同社は車両の動作も変更する必要がありました。いわゆるおかしなブームボックス機能は、不適切な使用を伴うNHTSAの懸念のために無効にされました。注目に値するのは、今日、テスラは2022年に製造されたモデルXも個別にリコールしたことです。明らかに、車両には2列目のシートにブラケットが取り付けられていませんでした。
テスラモデル3
NHTSAはまた、テスラが合計を発行したと述べています今年は10回のリコールのうち約210万台をカバーしています。これは私たちがまだ4月にいるときです。この数が2022年の終わりまでにどれほど大きくなるかを知りたいと思っています。確かに、NHTSAは1日だけテスラを放っておくことはありません。同社は、米国およびその他の国でも自動車セグメントを大幅に変更しています。最近の電気自動車セグメントの急増により、GMやフォードなどの多くの伝統的な企業が米国での電気自動車のポートフォリオを拡大する取り組みを強化しています。
イーロンマスクは最近注目を集めていますTwitterとTeslaによるものです。同社は、新たな封鎖後、中国で印象的な復活を遂げました。中国市場のおかげで、それはさらに利益を上げることができました。したがって、同社はイーロンマスクによるソーシャルメディアの買収に部分的に資金を提供しています。
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