最近のレポートによると、忙しいロサンゼルスの港で働く人々にとって、人生は簡単ではありません。実際、ロサンゼルス港は西半球で最も忙しい港であり、毎月約4,000万件のサイバー攻撃に苦しんでいます。ハッカーはITワーカーに簡単な生活を提供していません。新しい王冠の流行前の期間と比較すると、その数はほぼ2倍になっています。港は現在、毎年2,500億ドル以上の商品を輸送しています。サイバー犯罪者にとって簡単な標的になります。ロサンゼルス港のエグゼクティブディレクターであるジーンセロカ氏は、主にヨーロッパとロシアからのサイバー攻撃は、米国経済を混乱させる被害を引き起こすように設計されていると述べました。
ロサンゼルス港は現在、 FBIのサイバー犯罪ユニット。目標は、より多くのサイバー攻撃を防ぎ、環境のサイバーセキュリティを向上させることです。港の開発の中心は、世界で最初のサイバーレジリエンスセンターの1つであり、FBIの一部でもあります。
ロサンゼルス港はサイバー攻撃の標的になりやすいです。 FBIはセキュリティの改善を試みます
Covid-19のパンデミックの間、世界のサプライチェーンが減速したことを思い出してください。工場は閉鎖され、労働者は家にいることを余儀なくされた。利用できるワクチンはありませんでした。ウイルスの拡散を防ぐ唯一の方法は、家にいることでした。セロカは、ロサンゼルス港でサプライチェーンへの圧力が緩和されたと述べています。ただし、取り残された貨物を完全に取り除くには、2023年までかかります。さらに、過去2年間で、港が米国のインフラストラクチャで重要な役割を果たしていることが証明されたと彼は述べています。それらは、サプライチェーンのニーズを推進し、経済を後押しするための強力な武器です。したがって、ロサンゼルス港や他の港のセキュリティシステムを構築することは重要です。
これはSF映画の筋書きのように聞こえるかもしれませんが、ハッカーが簡単に立ち止まることができる時代に近づいています。運用からの重要なサービス。ロスアンジェルス港は、重要なサービスや構造がハッカーによってどのように影響を受ける可能性があるかの一例にすぎません。これは、技術の進歩に伴う問題の1つです。
