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フェラーリ
フェラーリ デイトナ SP3 は、1960 年代の象徴的な耐久レーサーからデザインの手がかりを得るだけでなく、自然吸気V型12気筒エンジンと油圧アシストステアリング。
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ミッドエンジンのフェラーリ デイトナ SP3 は、ラ フェラーリから派生したものですが、独自のボディワークとその下の構造上の変更があります。
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Daytona SP3 に固有の要素の 1 つはラップアラウンド フロント ガラスです。この機能は、この車に影響を与えたレーサーにも見られます。
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ほとんどの最新のフェラーリとは異なり、デイトナ SP3 は翼やアクティブなエアロ エレメントなしで動作します。代わりに、膨らんだエアインテークと流れるような形状が、体の周りの気流を管理します。
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リアでは、水平のボディカラー バーが、エンジンから熱を排出する全幅のベントを覆い隠しています。
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バタフライ ドアはドラマチックに見えますが、優雅な出入りは簡単ではありません。
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内部では、シートとシートバックは 3 つの位置のいずれかに固定され、ペダル ボックスは調整可能です。
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ミッドマウントの 6.5 リッター V-12 エンジンは自然吸気で、9500 rpm まで回転します。
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V-12 の出力は 829 馬力で、812 Competizione をわずかに上回っています。
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フェラーリはデイトナ SP3 を 599 台しか製造していません。
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デイトナ SP3 の購入者は、ブランドの最も忠実な顧客の 1 つであり、フェラーリから車を購入するよう招待されています。
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