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ヒュンダイは夏の間、まったく新しい電動 IONIQ 6 セダンの発表を開始し、7 月にはスタイリッシュで未来的な新車を正式に発表しました。ただし、ヨーロッパでの発売日に先立って、同社は推定 EPA/WLTP 範囲を修正し、明らかに、これは路上で最も効率的な車両の 1 つです。
ヒュンダイ IONIQ 6 電気自動車は、 77.4 kWh のバッテリーを搭載したハイエンドの長距離モデルで、1 回の充電で 381.5 マイルという新しい定格で、ほぼクラス最高の航続距離を実現しました。今年の夏の最初の発表で、同社は約 378 の範囲を提案したため、変更は劇的ではありませんが、競合他社の多くよりも優れています.
ヒュンダイ IONIQ 6 は、ブランドの 2 番目の電気自動車です車であり、Ioniq 5 クロスオーバーの成功に基づいているように見えます。 「ストリームライナー」セダンは、ヒュンダイの 800V E-GMP プラットフォーム上にあり、起亜やジェネシスの EV にも電力を供給しています。
追跡している方のために説明すると、テスラのモデル 3 ロング レンジは約 374 マイルしか走行できません。手頃な価格のヒュンダイは、そのゲームの頂点にいます。さらに、ヒュンダイには、充電で 267 ～ 339 マイルを提供するいくつかの小型バッテリー パッケージがあります。これらの車両のコストも大幅に下がりますが、より長い距離が必要な人は、長距離 IONIQ 6 を購入することをお勧めします。
充電に関しては、IONIQ 6 は 400 ボルトと 800 ボルトの急速充電をサポートし、ヒュンダイによると、急速充電ステーションを使用する限り、この車は 18 分以内に 10 ～ 80% 充電できるという。確かな範囲の見積もり。これは、0.21 という超低抗力係数によるものです。比較のために、同じプラットフォームを使用する他の EV の走行距離は約 310 マイルと評価されています。
Hyundai IONIQ 6 は、今年後半、第 3 四半期の終わり頃にヨーロッパで発売されます。残念ながら、北米市場には 2023 年まで登場しません。残念ながら、まだ値札を共有することはできませんが、ロング レンジ バリアントには割増料金がかかると予想しています。