内燃エンジンが出て行く途中で、自動車メーカーは、電化が始まった後も事業を継続する計画をゆっくりと開始しました。最新のものは、全米のマッスルカーブランドであるDodgeです。
はい、Dodgeは、超強力なV8エンジンを電気モーターに交換することを期待する最後の企業の1つです。これは、ガスからバッテリーへの交換を正当化するために会社が取った本当に奇妙なアプローチを説明するだけかもしれません。
ほとんどの自動車メーカーにとって、電気への切り替えは、ガスを段階的に廃止するために設定したタイムラインを発表するだけです。 。確立された電気ブランドにとって、それは特定の年までにICEを完全に段階的に廃止するという約束かもしれません。シーンに不慣れな他の人にとっては、電気自動車を1、2台発表するのと同じくらい簡単です。
ダッジは後者の陣営にしっかりと入っており、最初の電気自動車が2024年に到着すると発表しました。奇妙なことに、同社は「電気自動車を販売しない」というとんでもない主張をしている。代わりに「AmericaneMuscle」を販売します。
（画像クレジット:Dodge）
これは電気自動車の単なる空想用語です。これらの車両は間違いなくダッジで知られているのと同じ四輪の高性能車両であるため、ガスタンクの代わりにバッテリーを搭載するだけです。したがって、この主張は、空が青いと主張するのと同じくらい意味があります。
残念ながら、この公開には、切り替えの多くの正当性が伴います。ほとんどの企業が電化計画を発表してそれを実行しますが、ダッジのやり方は、自動車メーカーが「電気自動車」を汚い言葉だと考えているように聞こえ、ガスを捨てることは恥ずべきことです。
過去15年間はまったく起こらなかったかのようです。ダッジは、電気自動車はまだ遠くまで行けず、充電に時間がかかりすぎた、ぎこちない小さな車だと考えています。真実から遠く離れることはできませんでした。
2021年、電気自動車は現在、実証済みのテクノロジーです
電気自動車はここ数年で大きな進歩を遂げました。最近では、非常に壮観な自動車がいくつか発表されています。それが
電気自動車もありますが、
そして、会社は変更を正当化するためのいくつかの優れた点を示しています。 DodgeBrandのCEOであるTimKuniskisは、会社の発表ビデオ（上記）でそれを行うのに多くの時間を費やしています。
クニスキスは、電化は実際には未来のダッジにとって最良のものであると主張していますが、これは世界が進んでいるという事実ではなく、電化が提供できるもののためだけです。
「充電器が充電器をより速くすることができるなら、私たちは入っています」とクニスキスは言いました。「そしてそれはニュアンスのように聞こえるかもしれませんが、そうではありません。とにかく私たちの顧客にはありません。私たちの顧客は技術ではなく経験を購入するからです。 」
Dodgeは100年以上前から存在しているため、その論理について議論するのは難しいです。顧客は自分が何を望んでいて何を期待しているのかを知っているので、Dodgeはただ向きを変えて物事を変えることはできません。それは車の動力方法を変えたからです。しかし、それでも誰もそれを期待していません。
最初のモデルが来年の終わりに到着するハマーEVは、ほとんど同じであるため注目に値します。ガス駆動のハマーとして。次に、フォードF-150リグhtning は、アメリカで最も売れている自動車の電気バージョンであり、因果関係のある観察者には、すでに販売されているガスモデルやハイブリッドモデルとほとんど区別がつきません。
それらの車（またはその場合はトラック）を購入する人々は彼らが何を望んでいるかを知っているので、何か違うものを提供することは彼らを疎外することになるだけです。したがって、電化がカードに含まれている場合でも、これらの忠実な顧客を維持することは企業の最大の利益です。
ダッジが反発を期待しているように感じます
典型的なことを考えるとダッジの所有者、あなたは彼らの車の環境への影響をあまり気にすることができなかったいくつかのワイルドスピード志望者を考えるかもしれません。彼らは速く進み、ゴムを燃やし、その過程で多くの音を立てたいと思っています。
残念ながら、ダッジはこの種の人々からの反発を期待しているように感じます。彼らの好きな車のブランドはガソリンを捨てることです。そして、それはダッジが切り替えを正当化する方法でかなり明白に見えます。
クニスキスは、電化が提供しなければならない利点を強調することに恥ずかしがらず、「[ダッジエンジニア]は電気モーターを知っています。私たちにもっと与えることができます。お客様にメリットをもたらすテクノロジーを知っている場合、それを受け入れる義務があります。彼らをリードし続けるために必要なことは何でも。」
それでも、会社は自分自身を二番目に推測しているように感じ、それが下した決定についてはあまり確信がありません。だから、それを補うための電気モーターの利点を説明しすぎています。アナウンスの予告編には、「神の緑の地球でダッジが電気自動車を作るのはなぜですか」とさえ書かれています。
パフォーマンスに関しては、EVにはこれらの利点があります。確かに、それらは汚染を引き起こさず、そしてそれらはかなり静かであり、それは素晴らしい利点です。しかし、それらはまた、モーターとアクセルの間のより高速な接続によって提供される瞬時のトルクを持っています。それはすべて電気インパルスであり、燃料は燃やされていないので、足を下に置くことは車がほとんど瞬時に動くことを意味します。
速く進みたいが、それが起こるのを待ちたくないのであれば、それは大きなメリットです。隣の車よりも早く厄介な信号機を通り過ぎるだけでも。
しかし、このアプローチでは、ダッジは電気自動車ではないという時代遅れの態度にただ甘んじているように感じます。持つ価値があります。 2010年ではなくなり、電気自動車はその輸送に1000倍以上の価値があることが証明されています。なんらかの理由で「電気自動車」という言葉をいじくり回しても、実際には何の役にも立ちません。
確かに、EVの懐疑論者から信者を遠ざけるような気はしません。いくつかの単語を入れ替えて、よりマッチョでパワフルに見えるようにしました。
今日の最高のダッシュカムのお得な情報
もっとお得な情報を表示
