Tesla กำลังเผชิญกับการสอบสวนอีกครั้งโดย National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) เนื่องจากความกังวลว่าพวงมาลัยของ รถ Model Y ของมันสามารถหลุดออกมาได้ในขณะขับขี่ การสอบสวนเริ่มขึ้นหลังจากได้รับการร้องเรียน 2 รายการจากเจ้าของ Model Y ปี 2023 โดยทั้งสองเรื่องร้องเรียนแจ้งว่าพวงมาลัยหลุดขณะขับขี่ NHTSA กล่าวว่ารถทั้งสองคันถูกส่งมอบให้กับเจ้าของโดยไม่มีสลักยึดที่ยึดพวงมาลัยกับคอพวงมาลัย ด้วยเหตุนี้ บริษัทจึงเรียกคืนรถ Model Y รุ่นปี 2022-2023 บางรุ่น มีการเรียกคืนรถยนต์ทั้งหมด 137 คัน
Tesla, Model Y, NHTSA, การเรียกคืน, ปัญหาด้านความปลอดภัย
เหตุผลในการเรียกคืนนี้คือส่วนที่ยึดของพวงมาลัยอาจไม่ ให้แน่นเท่าที่ต้องการ ตัวยึดที่หลวมอาจแยกพวงมาลัยออกจากคอพวงมาลัย ซึ่งจะทำให้รถสูญเสียการควบคุมพวงมาลัยและทำให้เกิดความเสี่ยง
ตามรายงานเมื่อวันที่ 4 พฤษภาคม ช่างเทคนิคบริการของ Tesla พบว่าพวงมาลัยหลวมขณะซ่อมเบาะรถยนต์ จากนั้นจึงรายงานให้ทราบ เทสลาดำเนินการตรวจสอบคุณภาพในสถานที่ตั้งแต่วันที่ 5 พฤษภาคมถึง 19 พฤษภาคม พบบันทึกการบริการและการผลิตสำหรับรถยนต์ที่มีปัญหา รวมถึงบันทึกการผลิตของโรงงานเทสลาทุกแห่ง บริษัทอ้างว่ายังไม่พบอุบัติเหตุทางรถยนต์ใดๆ ที่เกี่ยวข้องเลย อย่างไรก็ตามบริษัทรถยนต์จะตรวจสอบและเสริมสภาพรถฟรีประมาณ 137 คัน ศูนย์บริการของ Tesla จะให้บริการแก่ผู้ใช้ตามที่พวกเขาต้องการ
การเรียกคืนครั้งก่อน
นี่ไม่ใช่ครั้งแรกที่ Tesla ต้องเผชิญกับการเรียกคืน ในเดือนกุมภาพันธ์ เทสลาจำเป็นต้องเรียกคืนรถยนต์เกือบ 363,000 คันที่มาพร้อมกับสิ่งที่เรียกว่าซอฟต์แวร์ “Full Self Driving” สิ่งนี้มีขึ้นหลังจากที่ NHTSA ระบุว่า”นำไปสู่ความเสี่ยงที่ไม่สมเหตุสมผลต่อความปลอดภัยของยานยนต์เนื่องจากการปฏิบัติตามกฎหมายความปลอดภัยการจราจรไม่เพียงพอ”Elon Musk ซีอีโอของ Tesla คัดค้านการเรียกดังกล่าวว่า “การเรียกคืน” โดยระบุว่าเป็นเพียงการอัปเดตซอฟต์แวร์ OTA เท่านั้นที่เจ้าของไม่ต้องนำรถไปที่ศูนย์บริการเพื่อแก้ไข
Gizchina News of the week
นอกจากนี้ โมเดล Y ปี 2023 มีการเรียกคืน 4 ครั้ง ตามเอกสารที่โพสต์ บนเว็บไซต์ของ NHTSA ในเดือนพฤศจิกายน มีการเรียกคืนไฟท้ายที่อาจส่องสว่างไม่ได้ มีการเรียกคืนตัวยึดช่วงล่างที่รัดแน่นอย่างไม่เหมาะสมในเดือนธันวาคม อีกอันในเดือนกุมภาพันธ์สำหรับโครงเบาะนั่งแถวที่สองอาจถูกยึดอย่างไม่เหมาะสม การเรียกคืนครั้งที่ 4 ซึ่งออกในเดือนกุมภาพันธ์ ครอบคลุมรถยนต์ของ Tesla ทั้งหมดที่มีซอฟต์แวร์ Full Self-Driving ที่อัปเกรดแล้ว
ผลกระทบของการเรียกคืนที่มีต่อ Tesla
เมื่อพูดถึงผลกระทบของการเรียกคืน จะมีการ ไม่มีข้อมูลเกี่ยวกับผลกระทบของการเรียกคืนต่อเทสลา บริษัทต้องเผชิญกับการเรียกคืนหลายครั้งในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา Capital and Barrons รายงานว่าผู้เชี่ยวชาญบางคนเชื่อว่าการเรียกคืนจะส่งผลกระทบเพียงเล็กน้อยต่อหุ้น อย่างไรก็ตาม รายงานจาก Protocol อ้างว่าการเรียกคืนอาจทำให้เกิดคำถามว่านักลงทุนควรทำอย่างไรกับการเรียกคืน อย่างไรก็ตาม การเรียกคืนอาจสร้างความเสียหายต่อแบรนด์และชื่อเสียงของเทสลาได้ในบางจุด ส่วนใหญ่จะเกิดขึ้นหากการเรียกคืนไม่หยุดลงในเร็วๆ นี้
เป็นที่น่าสังเกตว่า Tesla จัดการกับปัญหาการเรียกคืนได้ค่อนข้างดีและรวดเร็ว สิ่งนี้อาจทำให้ผลกระทบของการเรียกคืนลดลง นอกจากนี้ บริษัทยังเผยแพร่การอัปเดตซอฟต์แวร์อย่างต่อเนื่องซึ่งอาจลดผลกระทบต่อชื่อเสียงของบริษัทได้ อย่างไรก็ตาม การเรียกคืนยังคงส่งผลกระทบต่อความเชื่อมั่นของผู้ใช้ที่มีต่อผลิตภัณฑ์ของ Tesla และทำให้ยอดขายลดลง
รายละเอียดการสอบสวน
NHTSA ยังไม่ได้สั่งเรียกคืนรถยนต์รุ่น Model Y แต่ การสืบสวนอาจรวมถึงรถประมาณ 120,000 คัน ตามข้อมูลของฝ่ายบริหาร การประเมินเบื้องต้นได้เปิดขึ้นเมื่อวันที่ 4 มีนาคม และนำไปใช้กับรถยนต์มากกว่า 120,000 คัน ในทั้งสองกรณี รถยนต์ใหม่เอี่ยมถูกส่งมอบโดยไม่ต้องใช้สลักเกลียวยึดที่จำเป็นเพื่อยึดพวงมาลัยเข้ากับเสา ขณะเกิดเหตุ รถทั้งสองคันมีเลขไมล์ต่ำเช่นกัน
Source/VIA: