Laura Gangi Pond/Shutterstock.com
Sa pagtaas ng presyo ng gas at pagbabago sa araw, maraming tao ang nag-iisip na lumipat sa isang EV o hybrid na sasakyan. Gayunpaman, hindi iyon opsyon para sa marami, kaya ang iyong susunod na pinakamahusay na mapagpipilian ay subukan at gumamit ng mas kaunting gas at pataasin ang mileage ng gasolina.
Sinusubukan ng lahat na makatipid ng pera sa gas sa mga araw na ito. At habang ang presyo ng gasolina ay wala sa aming kontrol, ang ilang maliliit na pagbabago ay maaaring makatutulong nang malaki sa paglilimita sa iyong wallet. Kaya, tingnan ang ilan sa aming mahahalagang tip sa ibaba para sa pagmamaneho na matipid sa gasolina at matutunan kung paano gumamit ng mas kaunting gas.
Huwag Mabigat ang Paa
Maaaring cliche ito, at malamang narinig mo na ito dati, ngunit nakikita ko ang mga taong agresibong nagmamaneho kahit saan. pumunta ako. Huwag ilagay ang pedal sa metal. Ito ay isang mahirap na ugali na putulin, ngunit sa mga araw na ito, marahil ay dapat mong subukan ito at bigyan ang iyong parehong paa at pitaka.
Kabilang sa mga agresibong gawi sa pagmamaneho ang pagpapaputok ng makina sa mga berdeng ilaw, pagpapabilis, paglipad sa mga kanto, at”mabilis”hangga’t maaari. Ang lahat ng mga aktibidad na ito ay nag-aaksaya ng gas, nagdaragdag sa paglipas ng panahon at magpapapuno sa iyo ng tangke nang mas maaga kaysa sa kinakailangan. Ayon sa Department of Energy, ang mga agresibong gawi sa pagmamaneho ay maaaring gumamit saanman sa pagitan ng 20-33% na higit pang gas.
Ewan ko sayo, pero lagi kong naaabutan ang katabi ko na mabigat ang paa sa susunod na pulang ilaw. Bihirang dalhin ka nito kahit saan nang mas mabilis, gumagamit ng mas maraming gas, at hindi ganoon kaligtas. Ang mabilis na acceleration ay bihirang kailanganin, kaya ang finesse na throttle ng kaunti. Nalalapat ang parehong tuntunin sa mga may de-kuryenteng sasakyan. Maaari kang makakuha ng higit pang saklaw sa pamamagitan ng pagiging isang matalinong driver.
Gawin ang Iyong Pagpapanatili
Cory Gunther
Ang unang itatanong ng sinumang mekaniko kung magrereklamo ka tungkol sa mahinang gas mileage ay kung itinuloy mo ang iyong maintenance. Baguhin ang langis kung gusto mong tumakbo ang iyong sasakyan na parang makinang may langis. At bagama’t iyon ay isang gawain na alam ng halos lahat, may ilang iba’t ibang madaling maintenance na trabaho na maaari mong gawin sa iyong sarili o magbayad ng maliit na bayad para magawa na magkakaroon ng malaking epekto.
Siguraduhing magpalit ng langis ng makina at mga filter sa mga pagitan na inirerekomenda ng manwal ng may-ari o kapag sinabi ng computer at gitling. Maaaring pataasin ng maruming air filter ng makina ang paggamit ng gasolina nang pataas ng 10% sa mga lumang kotse, kaya gugustuhin mo ring gawin iyon. Narito ang ilang karaniwang gawain sa pagpapanatili na dapat isaalang-alang:
Palitan ang iyong oil at oil filter Palitan ang engine air filter Palitan ang cabin air filters (oo, ito ay makakapagpabuti ng gas mileage) Manatiling nakatutok sa pagpapanatili ng preno Palitan ang mga spark plug sa inirerekomendang oras at higit pa
Ang pinakakaraniwang sanhi ng check engine light (CEL) ay isang EVAP system issue o O2/Fuel sensor malfunction. Tinatantya ng EPA na ang isang masama o maruming O2 sensor ay maaaring makagulo sa mga ratio ng gasolina at hangin at mabawasan ang kahusayan ng gas ng 20-40%. Malaking pagkakaiba iyon at mapapabiyahe ka sa gas station nang higit sa nararapat.
May dahilan kung bakit naglalagay ang mga manufacturer ng mga rekomendasyon sa pagpapanatili sa manwal, at hindi lang ito para mapanatiling mas matagal ang pagtakbo ng sasakyan. Tingnan kung may mga error code at manatiling nakatutok sa iyong sasakyan gamit ang isang OBD2 scanner.
Easy Bluetooth Scanner 
Suriin ang Presyon ng Gulong
Cory Gunther
Speaking of maintenance, kailan mo huling sinuri ang presyon ng iyong gulong? Sa kasamaang palad, para sa marami, iyon ay kapag napansin nilang mababa ang gulong. Sa totoo lang, ang presyon ng gulong ay maaaring magkaroon ng epekto sa pagkonsumo ng gasolina.
Kapag ang iyong mga gulong ay kulang sa pagtaas, ang pagkonsumo ng gasolina ay maaaring tumaas ng 5-7%. At kahit na hindi iyon isang malaking halaga, ang bawat maliit na piraso ay binibilang. Dagdag pa, magdudulot ng hindi pantay na pagkasuot ang mga gulong na hindi pantay at gagastos ka ng mas maraming pera sa katagalan.
Maaaring tumaas ang presyon ng gulong habang nagmamaneho ka, dahil sa init, bukod pa sa mainit na tag-araw. Ang tamang presyur ng gulong ay magbibigay sa iyong gulong ng tamang koneksyon sa lupa para sa perpektong ekonomiya ng gasolina. Suriin ang manwal ng iyong may-ari, ang sticker sa loob ng iyong pinto, o ang pader ng gulong para sa tamang PSI para sa iyong mga gulong.
Bukod pa rito, gugustuhin mong tiyaking paminsan-minsan mong iikot ang iyong mga gulong at ang pagkakahanay ng iyong gulong ay tama para sa pinakamahusay na karanasan sa pagmamaneho.
Panatilihin ang Tunay na Bilis (at Distansya Mula sa Iba)
Kung naisip mo na kung bakit naiiba ang mileage sa pagitan ng highway at city driving, ito ay dahil mas mahusay ang mga sasakyan sa ilang partikular na bilis. Higit pa rito, ang pagpapanatili ng isang steady na bilis nang hindi patuloy na pinipindot ang gas o nasira ay magbubunga ng mas mahusay na fuel efficiency.
Karamihan sa mga sasakyan ay nakakakuha ng perpektong gas mileage sa paligid ng 50 MPH, at kung pinapayagan ito ng mga batas sa iyong rehiyon, mananatili nang kaswal sa ang hanay na iyon ay maaaring makatulong sa mga driver na gumamit ng mas kaunting gas.
Ang parehong pag-aaral ng Department of Energy na naka-link sa itaas ay nagmumungkahi na panatilihin ang isang matatag na distansya mula sa iba pang mga driver, lalo na sa panahon ng pagmamaneho sa lungsod. Ang mabilis na acceleration, pagsara sa preno, o pagmamaneho nang agresibo sa lungsod ay maaaring pumatay ng iyong gas mileage nang hanggang 40% sa ilang pagkakataon. Siyempre, iba-iba ang bawat sitwasyon, ngunit ang pagpapanatiling matatag na bilis at ligtas na distansya mula sa iba ay nagbibigay-daan sa iyong dahan-dahang gumulong sa mga stoplight o mapabilis nang malumanay. Maaari at mapapabuti nito ang iyong gas mileage.
Limitan ang Idling at Mga Biyahe
Josh Hendrickson
Ang isa pang bagay na hindi iniisip ng maraming driver ay ang hayaang idle ang makina, na gumagamit ng mas maraming gas kaysa sa pag-restart ng kotse kapag handa ka nang umalis. Ang pag-idle sa loob ng 15-20 minuto ay maaaring gumamit ng halos 1/2 gallon ng gas. Maraming modernong sasakyan ang nagtatampok ng stop-start system na awtomatikong pinapatay ang makina pagdating sa paghinto, kahit na sa trapiko, habang nagtitipid ng gasolina at binabawasan ang polusyon.
Kaya, sa susunod na maupo ka sa tindahan na naghihintay para sa isang kaibigan o miyembro ng pamilya na pumasok o lumabas sa trabaho nang maaga at gustong mag-aksaya ng oras sa pag-scroll sa social media, i-off ang sasakyan sa halip na mag-aksaya ng gasolina habang ito ay nakaupong walang ginagawa.
Ito na ang susunod dapat hindi sinasabi, ngunit tulad ng gusto mong limitahan ang agresibong pagmamaneho, hindi kinakailangang idle, o stop-and-go na trapiko, gugustuhin mo ring limitahan ang iyong mga biyahe. Subukang gawin ang lahat ng iyong paghinto nang sabay-sabay, sa halip na patuloy na magmaneho pabalik-balik sa paligid ng bayan.
Bawasan ang Timbang at I-drag
Ksenia Shcherbakova/Shutterstock.com
Pagdating sa mga sasakyan, mahalaga ang aerodynamics. Ang mas kaunting drag na mayroon ka, mas kaunti ang makina na kailangang gumana upang makakuha ng bilis at mapanatili ang bilis na iyon, makatipid sa gas.
Ang timbang ay isa pang salik na gusto mong isaalang-alang. Kapag naglalakbay o nagbabakasyon, magkakaroon ka ng mas maraming timbang sa kotse, ngunit anumang oras na maaari mong bawasan ang mga hindi kinakailangang bagay tulad ng isang cargo rack, basura sa baul, o dagdag na timbang, gawin ito. Ang lahat ng bagay na iyon ay maaaring mag-ambag sa mahinang ekonomiya ng gasolina.
Go Easy on the AC o Heater
Ang mas maiinit na temp sa tag-araw ay makakatulong sa iyong makina na mas mabilis na magpainit, na magpapahusay ng gas mileage. Gayunpaman, mawawala sa iyo ang alinman sa mga pakinabang na iyon sa sandaling i-crank mo ang air conditioner. Sa katunayan, ang paggamit ng AC ay naglalagay ng strain sa makina at gumagamit ng mas maraming gasolina kaysa sa anumang iba pang pantulong na tampok.
Ang Tinatantya ng EPA na ang pagpapatakbo ng AC ay maaaring gumamit ng hanggang 25% na higit pang gasolina habang nagmamaneho, lalo na sa pang-araw-araw na maiikling biyahe sa paligid ng bayan. Oo, 25%, na marami. Ang mga numerong ito ay lalong lumalala kung mayroon kang marumi o barado na cabin air filter, kaya gaya ng sinabi namin kanina, palitan ito ng madalas.
Ang pag-roll ng mga bintana ng kotse pababa ay maaaring magdagdag ng drag, na makakabawas sa mileage ng gas, ngunit sa mabagal na bilis, ito ay magpapalamig sa iyo at maiiwasan ang pag-aaksaya ng gas sa air conditioner.
Ang pinakamainam mong mapagpipilian ay i-roll down ang mga bintana sa mainit na araw ng tag-araw kapag una kang nagsimulang magmaneho. Ilabas ang lahat ng mainit na hangin na iyon, palamigin ang iyong sarili gamit ang natural na daloy ng hangin at hangin, at pagkatapos ay gamitin ang AC habang nagsisimula kang bumilis. Sa ganitong paraan, hindi kailangang magtrabaho nang kasing hirap ang iyong sasakyan upang maabot ang perpektong temperatura, at nililimitahan mo kung gaano katagal ito magpapa-crank nang buong bilis. Sa taglamig, gamitin ang heater nang kaunti hangga’t maaari, dahil may katulad itong epekto sa fuel economy.
Bawat gas-saving tip lang ay maaaring magpapataas ng mileage ng iyong sasakyan at makatulong sa iyong gumamit ng mas kaunting gas. Ngunit pagkatapos, kapag nagsagawa ka ng mga makatwirang gawi sa pagmamaneho, nanatili sa pagpapanatili, at pinagsama ang lahat ng ito, talagang mapapansin mo ang pagkakaiba sa pump.
