Sinabi ng CEO ng Ford na si Jim Farley kay Joanna Stern ng The Wall Street Journal sa panahon ng isang panayam nitong linggo na hindi ibababa ng Ford ang CarPlay suporta mula sa mga kotse at trak nito, dahil sa pagiging popular ng iPhone integration sa mga customer ng Ford.
“70 porsyento ng aming mga customer ng Ford sa U.S. ay mga customer ng Apple. Bakit ako pupunta sa isang customer ng Apple at magsasabi ng good luck?”sinabi niya.
Sabi ng Ford CEO @jimfarley98 ay nananatili siya sa Apple CarPlay at Android Auto at ang kanyang dahilan ay MARAMING makatuwiran https://t.co/0ZEvV5icyD
— Joanna Stern (@JoannaStern) Mayo 3, 2023
Tinatalakay ni Farley ang mga gumagawa ng kotse na ay hindi kailanman nag-alok ng CarPlay sa kanilang mga sasakyan, tulad ng Tesla, at mga kumpanya ng kotse na nagpaplanong alisin ang CarPlay at Android Auto mula dito, tulad ng General Motors. Mas maaga sa taong ito, inanunsyo ng GM na aalisin nito ang suporta para sa parehong CarPlay at Android Auto sa mga de-koryenteng sasakyan nito, simula ngayong taon.
Sinabi ng GM na pinaplano nitong palitan ang CarPlay at Android Auto ng isang in-house na infotainment system na binuo kasama ng Google, na bumuo din ng Android Auto. Habang patuloy na mag-aalok ang GM ng CarPlay sa mga sasakyan nitong pinapagana ng gasolina, may plano itong ilipat ang buong lineup nito sa all-electric pagsapit ng 2035.
Napatunayang hindi sikat ang anunsyo ng GM sa mga may-ari ng sasakyang gumagamit ng iPhone nito. Maraming mga driver ang pinahahalagahan ang isang infotainment interface na ginagamit na nila sa kanilang mga device. Parehong nag-aalok ang CarPlay at Android Auto ng mga pamilyar na interface na ginagamit ng maraming driver sa loob ng maraming taon sa kanilang mga iPhone at Android smartphone.
Ang desisyon ng GM na alisin ang parehong CarPlay at Android Auto system mula sa mga kotse at trak nito sa pabor sa isang homegrown na infotainment system ay maaaring hindi maganda para sa maraming may-ari ng GM, kahit sa simula. Ang mga matagal nang customer ng GM na maaaring nag-iisip na bumili ng mga produkto ng isa pang kumpanya ng sasakyan ay maaaring mahanap ang desisyon ng automaker na ihinto ang suporta para sa CarPlay at Android Auto ang huling nudge na kailangan nila upang sa halip ay bumili o mag-arkila ng Ford, Toyota, Honda, o ng isa pang sasakyan ng manufacturer.
Ligtas na sabihin na kahit isang dahilan para sa GM at Tesla na parehong iwasan ang CarPlay at Android Auto ay pera. Maaaring gamitin ng parehong automaker ang kanilang pagmamay-ari na infotainment center upang mangolekta ng data tungkol sa mga driver, na maaaring ibenta sa mga maingay na partido tulad ng mga advertiser. Dagdag pa, magagawa nilang direktang singilin ang mga bayarin sa subscription para sa iba’t ibang mga digital na serbisyo. (“Paumanhin, hindi namin sasabihin sa iyo kung paano makarating sa Houston, hindi mo binayaran ang iyong bayad sa subscription sa navigations ngayong buwan.”)
Sinabi din ni Farley kay Stern na wala nang pera. ginawa sa pagbebenta ng nilalaman sa mga may-ari ng sasakyan para sa pagkonsumo habang nagmamaneho ng kanilang mga sasakyan. Sa halip, sinabi niya na mas gusto ng Ford na tumuon sa mga tampok sa kaligtasan, awtonomiya, seguridad, at pagiging produktibo.
Sa mga tuntunin ng nilalaman, medyo natalo kami sa labanang iyon 10 taon na ang nakakaraan. Kaya’t maging totoo dito, dahil hindi ka kikita ng isang toneladang pera sa nilalaman sa loob ng sasakyan. Ito ay magiging kaligtasan, seguridad, bahagyang awtonomiya, at pagiging produktibo sa ating mga mata. Kaya ang ugnayang iyon para sa content ay nasa pagitan mo, The Wall Street Journal, at ng customer. Hindi ko nais na mapagitna iyon, ngunit iba ang paniniwala ni Tesla at iba pang mga kumpanya. Gusto nilang magkaroon ng kumpletong kontrol sa interior experience.
Inihayag ng Apple noong nakaraang taon ang mga plano nitong ilunsad ang susunod na henerasyong bersyon ng karanasan sa CarPlay sa 2023. Mag-aalok ang “CarPlay 2.0” ng mas malalim na paraan. pagsasama sa mga bagong sasakyan na ginawa ng mga manufacturer na patuloy na nag-aalok ng CarPlay sa kanilang mga kotse at trak.