Toyota triple son investissement prévu à 3,8 milliards de dollars dans une usine de batteries aux États-Unis p> Le fabricant de batteries Panasonic sera partenaire de l’usine de Liberty, en Caroline du Nord, par le biais de sa coentreprise Prime Planet Energy & Solutions (PPES) avec Toyota, selon Norm Bafunno, vice-président directeur de la fabrication et de l’ingénierie des groupes motopropulseurs chez Toyota Motor North America. L’ouverture de l’usine de Liberty est prévue pour 2025. PPES apportera son expertise dans la technologie et l’équipement de fabrication de batteries, a déclaré Bafunno dans une interview. Panasonic a également une coentreprise de fabrication de batteries avec Tesla Inc. au Nevada et a récemment annoncé son intention de construire une usine de 4 milliards de dollars au Kansas qui devrait approvisionner Tesla et d’autres constructeurs automobiles. Lorsque Toyota a annoncé l’investissement initial de 1,29 milliard de dollars l’automne dernier, la Caroline du Nord a déclaré que l’État augmenterait le remboursement à Toyota de 315 millions de dollars si l’investissement de l’entreprise dépassait les 3 milliards de dollars. Toyota prévoit maintenant de ajouter deux lignes de production dédiées à la fabrication de batteries pour véhicules entièrement électriques à l’usine de Liberty, en plus des quatre lignes initialement prévues pour fabriquer des batteries plus petites pour des véhicules hybrides tels que la Toyota Prius, a-t-il déclaré. Il a refusé de fournir la capacité de production prévue de l’usine. Initialement, a ajouté Bafunno, l’usine fabriquera des batteries lithium-ion en utilisant une technologie d’électrode relativement conventionnelle-un mélange de nickel, de cobalt et de manganèse pour la cathode et de graphite pour l’anode. Mais de nouvelles technologies, y compris les électrolytes à l’état solide, pourraient être introduites au fil du temps.”Cette technologie va évoluer rapidement”, a déclaré Bafunno. Le chiffre d’investissement plus élevé pour l’usine de Liberty fait suite à l’adoption récente de la loi américaine sur la réduction de l’inflation, qui offre des incitations aux fabricants et des crédits d’impôt aux consommateurs visant à augmenter le contenu local des véhicules électriques et des batteries.FacebookTwitterLinkedin

Initialement, Bafunno De plus, l’usine fabriquera des batteries lithium-ion en utilisant une technologie d’électrode relativement conventionnelle-un mélange de nickel, de cobalt et de manganèse pour la cathode et de graphite pour l’anode. Mais de nouvelles technologies, y compris les électrolytes à l’état solide, pourraient être introduites au fil du temps.