A PlayStation VR2 elindításával a Polyphony Digital ingyenes frissítést kínált, amely lehetővé teszi az új headset használatát. Ez önmagában a virtuális versenytársadalom tagjai számára elegendő ok arra, hogy felvegye a headsetet. Még mélyebbre merülve a versenyzői közösség ezen aspektusába, a versenykerék-beállítással rendelkező Gran Turismo 7 már adott volt a PS5-felhasználók számára. Egy egyszerűen használható virtuális valóság-beállítás párosítása, amely őrületes mértékben növeli az elmerülést addig a pontig, hogy valóban javítani fogja a vezetési képességet, ez nem gond. A VR-ben való játék azonban bizonyos kitételekkel jár, és ez elsősorban annak a felhajtásnak tudható be, amely sok új felhasználótól származott, akik még soha nem használtak modern VR headsetet versenyjátékokban.
Az átállás. A Gran Turismo 7-ben a VR zökkenőmentes, ami nagy pozitívum. Ha valaki ismeri a VR beállítását egy versenyjátékhoz PC-n, az gondot okozhat. A legnagyobb vonzerő a tömeg számára a GT7 esetében az, hogy a VR-szerelő a dobozból kiindulva működik, anélkül, hogy a látvány terén komoly kompromisszumok kellenek. Szeretném, ha lenne mód a fejhallgató vizuális hűségének javítására ehhez a játékhoz? Teljesen. Úgy tűnik, hogy a húzótávolság jelentős visszalépés a PC-n futó VR versenyjátékok számára, és ez különösen a GT7 esetében jellemző, de nem ilyen mértékben. Számos lehetőség kínálkozik a PC-beállításokon való trükközésre, hogy a legtöbbet hozhassa ki az olyan játékokból, mint a Project Cars és az Assetto Corsa, amelyek végül vegyes eredménnyel zárulnak. Ehhez nem kell belemenni, modokat kell hozzáadni vagy szkripteket módosítani. Számomra a GT7 VR legnagyobb vonzereje az, hogy egyszerűen működik. A tényleges versenyen kívül minden a „színházi módban” marad, mivel a játék csak akkor vált át a pilótafülkébe, amikor a tényleges játékon belüli motor beindul.
A tényleges pilótafülke a Gran Turismo 7-ben VR használatakor olyan aprólékosak, hogy a különböző felülettípusokat azonosítani lehessen, és tudni fogja, milyen érzés, ha megérintik. Az olyan autók, mint a GR.3 Volkswagen Beetle és a GR.1 Bugatti Veyron, sokkal több szemet gyönyörködtetnek, mivel ezek a belső terek felbukkannak. Aztán ott vannak a tényleges Vision GT autók, amelyek futurisztikus koncepciók, mivel ezek azt az érzést keltik a vezetőben, hogy egy űrhajóban vannak. Az emberek régóta panaszkodnak, hogy a Gran Turismóból általában hiányzik a tényleges versenyzés sebességérzéke, de garantálom, hogy ha a szemed becsapódik a VR-be, sokkal nagyobb a sebességérzet. Végül lenyűgözött az autók részletessége a visszapillantó és az oldalsó tükrökben.
A VR lehetővé teszi a környezet nagyszerű érzékelését a pályán, szemben a statikus képernyővel. A tükrök azonnali és többszöri ellenőrzésének képessége hiányzik egy statikus képernyőről, ami rendkívül fontos anélkül, hogy a rádióban lenne megfigyelő. Egy másik fontos szempont, hogy közvetlenül a sarok csúcsára nézhetünk, mielőtt belépnénk abba, és megnézhetjük, van-e valami lehetséges probléma a kijáratnál. Ez segít a mozgások és célok előzetes azonosításában is, amikor áthalad a forgalomban. Aztán ott vannak a nyitott pilótafülkés autók, mint például az újonnan hozzáadott, 1965-ös Honda F1-es autó, ahol a hosszú egyeneseken Le Mans-ban, Watkins Glenben, Spa-ban és máshol a sofőrök könnyedén bámulhatják a csillagokat éjszaka vagy általában az eget. Az eső még nagyobb szerepet játszik az elmerülés szempontjából, de a fejlesztőknek a nyitott pilótafülke-autók sisakellenzőjét kell hozzáadniuk a vízhez. Csak az elülső üveget éri, de az eső még mindig érzékelhető a környéken.
Bár a PSVR2 headset két 4K OLED képernyőt kínál, nehéz alátámasztani azokat az állításokat, amelyek szerint a televízión látottak ugyanazok, mint a headsetben. A headset tartalmaz szemkövetést, ami a maximális vizuális minőséget hivatott biztosítani attól függően, hogy mit néznek a szemek, de nem vagyok benne biztos, hogy ez működik-e ebben a játékban. Két bőséges probléma van a GT7 VR látványvilágával, és az első a képernyőajtó-effektus. Ez megkérdőjelezi a kijelző specifikációinak 4K OLED részét. Észrevehető, de közel sem olyan rossz, mint az első PSVR. A képernyőajtó-effektus legalább megegyezik a PC Quest 2 fejhallgatójával. A legszembetűnőbb, ha az eget nézzük, és miután felfedezték, nem lehet láthatatlan. A játék nem kristálytiszta, de elég tiszta.
A másik probléma a textúra beugró, és ez inkább távoli probléma. Igen, a játék minden módot kínál teljes autómezővel a pályán, így nincs probléma, ha mindkét irányban minden autót látni. Időnként azonban effektusok jelennek meg az elöl haladó autón, és még inkább a pályán lévő tárgyakon. Úgy tűnik, hogy a fák és a fű is eltalálja a látványt. Az árnyék minősége szintén megtöri az elmerülést, mivel ez lehet a leginkább hiányzó vizuális szempont.
A Polyphony Digital tartalmazta a VR bemutatótermet is, ahol körülnézhet az autók részleteiben, és beugorhat. Határozottan lehet kikanyarodni az autóból, ha abban ül. A képernyő teljesen fekete lesz, és zöld körvonalak jelennek meg, mint egy régi Atari játékban. Néhány másik figyelemre méltó dolog, jóban vagy rosszban, a PSVR2 vezérlők használatának képtelenségével kezdődik. Nem vagyok benne biztos, hogy a játék miért nem veszi fel ezeket, és úgy érzem, a mozgásvezérlőkkel a játék tartalmazhatta volna azt a lehetőséget, hogy utánozzon velük egy kormányt. A játékosok használhatnak kereket vagy a DualSense 5-öt. A fejhallgató tapintási visszajelzése is nagy csalódás. A rezgést alapvetően csak akkor regisztrálja, ha nagy sebességgel elüt egy másik autót. Nagy bónusz lett volna, ha ugyanazt a rezgést helyezzük el a headsetben, mint a DualSense. Ezeket a dolgokat a jövőben esetleg javítani fogják, de itt vannak elszalasztott lehetőségek.
A Gran Turismo 7 VR megéri a belépő árát a játék bármely tulajdonosának. Lehet vitatkozni, hogy a bemerülés és az előnyök miatt a fejhallgató költsége a legtöbbet hozza ki. Az online felhajtás körülbelül 75%-os, de azt hinni, hogy pontosan ugyanúgy néz ki, mint a játék egy 4K TV-n, nem igaz. A GT Sportban elérhető ugrás a GT7-ben elérhetőhöz képest monumentális. Ha valaki modern fejhallgatóval versenyzett más modern címeken, ennek a fejhallgatónak a zökkenőmentességének és egyszerű használatának fejlesztése szintén jelentős bónuszt kínál. Szeretném, ha magából a fülhallgatóból jobban kihasználnák, például javítanák a tényleges fejhallgató rezgését, és beépítenék a hozzá tartozó tényleges vezérlőket, még akkor is, ha csak a DualSense helyettesítésére használják őket. A tényleges merítés valódi, és ez számít a leginkább a headset használatánál ebben a játékban.
