Ami az elektromos járműveket illeti, a Tesla ennek a piacnak az „arca” az Egyesült Államokban. elektromos járművek gyártója világszerte. Ez azonban távol áll az igazságtól, mivel számos elektromos jármű létezik a már ismertebb autómárkáktól. Az InsideEVs szerint a General Motors az olcsó elektromos járművek gyártására fog összpontosítani. Ez lesz a vállalat egyik stratégiai lépése a Tesla felülmúlására.
A General Motors vezérigazgatója, Mary Barra néhány nappal ezelőtt a Yahoo Finance-nek adott interjújában kijelentette, hogy a GM a Teslát szeretné leváltani, mint a világ legnagyobb elektromos autóját. olcsóbb elektromos autók gyártásával. Természetesen nyilvánvalóan megpróbálja kihasználni az alacsony kategóriás elektromos autók piacát, amelyet a Tesla jelenleg figyelmen kívül hagy.
„A GM mindent megtesz, és öt év múlva több elektromos autót fogunk eladni az Egyesült Államokban, mint bármely más autógyártó cég, beleértve a Teslát is” – mondta Mary Barra.
Mary Barra azt állítja egy interjúban, hogy a csúcskategóriás modellek piacra dobása mellett a GM 30 000 dollár alatti elektromos járműveket is piacra dob. A cég azt reméli, hogy egy high-end + olcsó stratégiával tovább szerezhet nagyobb piaci részesedést. Az üzemanyaggal működő járművek korszakának vezető szereplőjeként a General Motors sok erőfeszítést tett a villamosítás átalakítása terén is. A vállalat elismeri, hogy még mindig hosszú út áll előttünk, és továbbra is megőrzi vezető pozícióját.
A három legjobb induló vállalkozás, amellyel a GM a Teslát szeretné megelőzni
1. 30 000 dollár alatti új autókat dob piacra – a tervek szerint együttműködik a Hondával a költségek csökkentése érdekében
A General Motors és a Honda a múlt hónap elején bejelentette, hogy a két fél együttműködik egy sor alacsony költségű elektromos jármű kifejlesztésében, amelyek egy új közös platform. Ez az együttműködés teljes mértékben kihasználja a két vállalat előnyeit a technológia, a tervezés és az ellátási lánc terén.
Chevrolet Explorer EV
A GM és a Honda által közösen gyártott elektromos járművek olyan népszerű szegmenseket tartalmaznak majd, mint a kompakt elektromos crossover. Az iparág arra számít, hogy ezek az elektromos járművek hivatalosan 2027-ben kerülnek piacra. Ezenkívül a költségek csökkentése és a fogyasztók terheinek enyhítése érdekében a két autógyártó a jövőben együttműködik az elektromos járművek akkumulátor-technológiája terén. Ez segít tovább csökkenteni a villamosítás költségeit. Emellett javítani fogja az elektromos járművek teljesítményét és előmozdítja a járművek fenntarthatóságát.
Emellett a két vállalat a berendezések és folyamatok szabványosításán is dolgozik, hogy tömeggyártáson keresztül kiváló minőségű, olcsó járműveket érhessen el. A GM közelgő modelljeit tekintve viszonylag olcsók vannak. A 2024-es Chevrolet EV és egy másik elektromos autó 30 000 dollárnál kevesebbről indul.
Jelenleg a General Motors legolcsóbb elektromos autója a Chevrolet Bolt elektromos autó, amely 31 500 dollárnál kezdődik. Riválisa Tesla számára a legolcsóbb elektromos jármű a Model 3, amelyet 46 990 dollárért adnak el, és ennek az autónak az ára is emelkedik..
Cadillac Lyriq
A General Motors nemrégiben vagy idén piacra dobott elektromos járművei közül a Chevrolet Silverado elektromos pickup a legolcsóbb, ára 39 900 dollár. A felsőkategóriás modellek, mint például a Cadillac Lyriq és a GMC Hummer elektromos járművek a luxuspiacon vannak. Ezeknek az elektromos járműveknek a kikiáltási ára 58 800 dollár, illetve 79 900 dollár.
2. Óriási beruházások A GM 7 milliárd dollárt fektet be a villamosításba
Idén januárban a General Motors befektetési bejelentést tett közzé összesen 7 milliárd dollár értékben. A GM azt állítja, hogy 2024-ig több mint 7 milliárd dollárt fektet be négy michigani gyártóbázisba, hogy növelje az elektromos hangszedők gyártását. A befektetési bejelentés szerint a GM a michigani LG New Energy vegyesvállalaton keresztül 2,6 milliárd dollárt fektet be egy új akkumulátorgyár felépítésébe.
Arról is beszámoltak, hogy az új akkumulátorgyár kb. 260 000 négyzetméteren, és 2024 végén helyezik üzembe. Ez egyben a GM harmadik akkumulátorgyára az Egyesült Államokban. A másik kettő – egy akkumulátorgyár az ohiói Lordstownban és egy másik Tennessee-ben – még idén, illetve 2023-ban lesz elérhető. Vannak olyan feltételezések, hogy a General Motors valószínűleg új akkumulátorgyárat hoz létre.
3. Közös működés: a GM együttműködik a nyersanyaggyártó cégekkel
Az elektromos jármű üzletág átalakulásának felgyorsítása érdekében a GM ténylegesen számos nyersanyaggyártó céggel is együttműködött. Decemberben a GM vegyesvállalati partnerséget kötött a német Vacuumschmelze (VAC) vállalattal, hogy üzemet építsen az Egyesült Államokban. Ez az üzem állandó mágneseket fog gyártani a GM jövőbeli elektromos járművei elektromos motorjaihoz.
A GM vegyesvállalati partnerséget kötött a dél-koreai akkumulátoranyag-gyártó céggel, a POSCO Chemical-lal. Mindkét vállalat üzemet épít Észak-Amerikában, ahol a GM Ultium elektromos járműplatformjának akkumulátorait dolgozzák fel. Tisztában vagyunk azzal, hogy a vegyes vállalat a „Cathode Active Material” (CAM) kulcsfontosságú elemanyagot gyártja majd. A GM szerint a CAM az akkumulátorköltségek mintegy 40 százalékát teszi ki.
2021 októberében a General Motors stratégiai beszállítói megállapodást jelentett be az észak-karolinai székhelyű félvezetőgyártó céggel, a Wolfspeeddel. Közösen fejlesztenek és szállítanak szilícium-karbid (SiC) energiamegoldásokat a GM jövőbeli elektromos járműveihez.
Következtetés: A GM küszködik a villamosításra való átállással
2021-ben a Tesla részesedése a globális piacon. Az elektromos járművek piaca közel 14%, szemben a General Motors 7,6%-ával. Médiajelentések szerint idén januárban a Tesla 37 162 járművet adott el az Egyesült Államokban (49%-os növekedés éves szinten). Ez az amerikai elektromos járművek piacának közel háromnegyedét teszi ki. 2022 elején, bár a tisztán elektromos járművek eladása az Egyesült Államokban jelentősen megnőtt az azonos időszakhoz képest, a piaci részesedés nagy részét továbbra is a Tesla foglalja el.
A GM felgyorsította az elektromosítás átalakulását. az elektromos járművek területén történő befektetéssel és együttműködéssel. A cégnek az is kitűzött célja, hogy „meghaladja a Teslát”. Látható, hogy ez a hagyományos autógyártó cég szorong a villamosításra való átállásban.
A GM előtti nehézségek azonban a jelenlegi szemszögből még mindig nehézkesek. Természetesen a General Motors emelkedésével a Tesla nem fog stagnálni. A Tesla vezérigazgatója, Elon Musk korábban kijelentette, hogy egy 25 000 dolláros elektromos járművet fog piacra dobni. Bár jelenleg visszafelé halad, a GM alacsony árstratégiájának versenyezni fog a Tesla. Ha a GM piacra dob egy alacsony kategóriás modellt és hullámokat kelt, a Tesla is ezt fogja tenni. Akár felülmúlja a Teslát, akár nem, csökkentheti a különbséget, és helyet foglalhat a villamosítási hullámban.
Forrás/VIA:
