カリフォルニアを拠点とする電気自動車メーカー、テスラ社の最高経営責任者であるイーロンマスク氏は、この分野への新規参入者の評価が急上昇していることに混乱を表明しています。テスラは、走行距離が200マイルを超えることができる電気自動車を製造および販売した最初のアメリカ企業であり、現在、他の企業が自社製品の発売を計画している市場で活躍しています。消費者の関心を集めた1つの会社は、今月、豪華なLucidAir電気セダンを顧客に提供することを計画しているLucidGroupと呼ばれる別のカリフォルニアの会社です。グループとリビアンオートモーティブ

マスクは、ソーシャルメディアプラットフォームのツイッターで、ルシードとリビアンの評価の高騰について最新のコメントをしました。彼は、公開されたときのテスラの評価を他の2つがはるかに確保したものと比較するツイートに応答しました。このデータは、3社による納車と一緒に提示され、テスラが公開されたときに1,400台の車両を納車したものの、他の会社はまだ1台を製造していないことが明らかになりました。

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電気自動車業界の現状は、テスラが株式を一般に売却することを決定したときとは大きく異なります。この変更は、主にテスラの成功によるものであり、このセクターに対する個人投資家および機関投資家の強い熱意をもたらしました。マスク氏が「奇妙な」と述べたのはこの変更です。

テスラが設立された後2004年、マスクは1年も経たないうちに同社に650万ドルを投資し、取締役会会長に就任しました。その後、彼はテスラの最高経営責任者になり、テスラの初期の共同創設者であるマーク・ターペニングとマーティン・エバーハルトが会社を辞めた直後に、会社の日常業務を直接監督することができました。

Twitterユーザー@ WR4NYGovがツイートした画像で、テスラ、リビアン、ルシードが公開されたときの配信と評価を比較しています。注:リビアンはまだ株式を公に売却していませんが、800億ドルの評価額を開示しています。画像:@ WR4NYGov/Twitter

ツイートされた画像(上に表示)に対するエグゼクティブの最初の応答は、単に次のように述べています。

これらは奇妙な日です

11:05 PM・2021年10月14日 Twitter for iPhone

次に、現在の環境で、企業が次のように売り込むことが可能かどうか疑問に思いました。電気自動車を開発し、配達を行わずに10億ドル未満の評価を確保します。

この点に関するマスクの発言は次のとおりです。

SpaceXの再利用可能なヒートシールドはNASAによって3,000Mphで調査されます。

車を出荷せずにEV会社を立ち上げ、10億ドル未満の評価を得ることができれば!?

11:22 PM・2021年10月14日 Twitter for iPhone

実行に苦労したムスク数回の大量生産は、電気自動車市場への新規参入者のための注意書きを追加しました。評価について疑問に思う前に、彼はいくつかの事業分野での新会社の事業拡大に伴う心配に注意するように彼らに警告しました。

彼によると:

I彼らが高い痛み耐性を持っていることを願っています。生産、サプライチェーン、ロジスティクス、サービスのスケーリングは、傷ついた世界です。

11:16 PM・2021年10月14日 Twitter for iPhone

Lucid Group’sルシードエアの高級電気自動車が町の話題です。画像:Andrew Krok/Roadshow

テスラが2008年にロードスターの販売を開始して以来、業界は大幅に成長し、LucidGroupのLucidAirは、投資家とレビュー担当者の両方に感銘を与えてきました。エアは、環境保護庁(EPA)の推定航続距離が最大520マイル(ハイエンドのバリエーションの場合)であり、その豪華な性質を反映して、車両の開始価格は70,000ドルを超えています。

リビアン、一方、スポーツユーティリティビークル(SUV)、ピックアップトラック、配達用バンに焦点を当てています。同社のバンはすでに小売大手のアマゾンから注文を受けており、今年の9月にR1Tピックアップトラックの生産を開始しました。

一方、テスラは約25万台の車両を今年の第3四半期は、2020年に行われた同社の出荷の約半分に相当します。中国の製造施設での成功は、同社に新たな楽観主義をもたらし、投資家は株価の急激な上昇によって報われました。 2020年の初め以来、テスラの株価は驚異的な880%上昇し、新規株式公開以来、今週の金曜日の終値に基づいて、株価は8340億ドルで、目を見張るような21,853%上昇しました。

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