Space Exploration Technologies Corporation（SpaceX）の最高経営責任者であるElon Musk氏は、先週従業員に送信された電子メールで、彼の会社のエンジン生産に関する懸念を共有したようです。 SpaceXは現在、ボカチカでスターシップ次世代ロケットシステムを開発しています。このロケットは、同社の稼働中のFalconラインナップとは異なるエンジンを使用しており、これらは、Starlink衛星インターネットコンステレーションと同様に、惑星間探査に関する同社の計画の中心です。メールの中で、ムスクは、来年のスターシップの迅速な打ち上げケイデンスを確立できない場合、彼の会社が破産のリスクに直面していることを強調して結論を下しています。メール
このメールはSpaceexploredによって最初に報告され、SpaceXが新しいRaptorエンジンで直面している問題について説明しています。このエンジンは、主燃焼室ですべてのプレバーナー副産物を再利用するため、ファルコンロケット用の同社のマーリンエンジンよりもはるかに複雑です。ロケットエンジンでは、プリバーナーは、エンジンの燃料と酸化剤の両方、またはそれらの1つが最初に点火されてポンプに電力を供給し、燃焼が行われるチャンバーに燃料を送り込んで推力を生成するコンポーネントです。
エロンムスクがスペースXの1,000億ドルの市場価値に豆をこぼす
マーリンでは、プレバーナーからのガスが使い果たされ、ラプターはそれらを燃焼に再利用します。燃料効率は高いですが、設計、エンジニアリング、製造が困難になります。ムスクは以前、2022年までに大量のスターシップ飛行を実施することについて話していましたが、彼と彼の会社は現在、スペースXがライセンスを申請できるようにするために、連邦航空庁（FAA）がテキサス施設の環境レビューを完了するのを待っています。スターシップの軌道飛行を実施します。
2020年10月のインタビューで、幹部は次のように概説しました。
“。..おそらく大量の飛行を行うと思います。おそらく2022年に。だから今から数年後。私はイノベーションの速度が減少しないように努めています。これは本当に重要です。実際、指数に近いものが見当たらない場合はイノベーション率の向上、火星に到達しない純粋な線形は到達しないおそらく4年でそこにあります。26ヶ月ごとに火星の合同があります、今年は1つあったので、このm数年後には別のものがあります。今から4年後にもう1つあります。 2番目の火星転送ウィンドウを作成するという戦いのチャンスがあったと思います。」
ArianespaceのAriane5重ロケット用のVulcain2液体酸素-液体水素ロケットエンジン用の液体酸素（LOX）ターボポンプ。画像:Cannon、JL、Turbomachinery for Liquid Rocket Engines、「Liquid Propulsion Systems-Evolution and Advancements、American Institute of Aeronautics and Astronautics Professional Development Short Course、2003
Contradictions In Leaked Email Cast Doubt
Spaceexploredが共有する電子メールを信じるなら、この革新の速度は行き詰まっているようです。その中で、マスクはスペースXが最近発見した「深刻な」ラプターの「生産危機」について説明しています。彼はまた、スターシップを使用して、自社のスターリンクインターネットコンステレーションの第2世代衛星を配備しようとしているようです。
（どうやら）メールの全文は次のようになっています:
残念ながら、ラプターの生産危機は見た目よりもはるかにひどいです。数週間前。以前の上級管理職の退任に続いて問題を掘り下げたため、残念ながら、報告されたよりもはるかに深刻であることが判明しました。これをシュガーコートする方法はありません。
久しぶりの週末なので、今週末は休むつもりでしたが、代わりに、一晩中、週末を通してラプターズのラインに乗ります。 。
家族に重大な問題があるか、ホーソーンに物理的に戻ることができない場合を除いて、率直に言って、災害から回復するには、すべての手を携えて行う必要があります。
十分な信頼性のあるラプターズを作成できない場合のSpaceXの結果は、スターシップを飛行できないことです。つまり、スターリンク衛星V2を飛行できません（ファルコンには衛星V2に必要な軌道上の体積も質量もありません） 。サテライトV1自体は財務的に弱く、V2は強力です。
さらに、ターミナルの生産を年間数百万台に増やしており、莫大な資本を消費します。 、衛星V2が帯域幅の需要を処理するために軌道上にあると仮定します。そうでなければ、これらの端子は役に立たないでしょう。 [EMPHASIS OURS]
結局のところ、来年2週間に1回以上のスターシップ飛行率を達成できない場合、破産の真のリスクに直面するということです。
ありがとうございます
メール
Twitterで@TeslaTunnelが共有する別のバージョンのメール。マスクと彼の会社を批判している。
不思議なことに、Spaceexploredだけが疑惑の電子メールの発信元ではないように見える。別のバージョンは、ムスクと彼の会社に対する熱烈な批判で知られているツイッターアカウントのテスラトンネルによって共有されました。上記で共有した
SpaceX、DHSスペースセキュリティワーキンググループからスターリンクが欠落しています
この省略の理由は不明ですが、テスラトンネルがスターリンクを保護するために故意にそれを削除した可能性は低いです。結局のところ、太字の部分は、ムスクが政府の資金提供の恩恵を受けるために会社を誇張しているというアカウントの立場を検証するだけです。
メールの中で、マスクはSpaceXが「ターミナルを巻き上げている」と主張しています。年間数百万ユニットの生産」と述べています。これは、今年3月に取り上げたウェブサイトへの求人情報と一致しています。しかし、同社の最高財務責任者であるブレット・ジョンセン氏は9月に、SpaceXが週に5,000のユーザー料理を製造しており、これは今年末までに「その倍数」に増えると説明しました。 SpaceXが100万台の端末を大量生産するには、毎週の生産量を4倍にする必要があります。現在、約750,000の端末予約注文があり、サービスを拡大して3,000万人のアメリカ人にサービスを提供したいと考えています。
マスクが今月初めに概説したように、エンジン生産の問題もSpaceXの最大の問題です。
私たちは実際に、たくさんのスターシップを作り、たくさんのエンジンを並行して作るための工場を建設しています。ですから、たくさんの車があります。エンジンの製造速度は、現在、製造できる車両の数に対する最大の制約です。
エンジンは、今年初めに爆発するスターシッププロトタイプにも貢献しており、テキサスの新しい工場でSpaceXが有効になるはずです。スターリンクのライバルは、インターネットサービスが破産する可能性が高いことを指摘するために、ムスクのツイートを使用しました。ムスクはまた、スターリンクが他の衛星インターネットプロバイダーと持続的に競争するために300億ドルも必要になるかもしれないと推測しています。