によって回収された砂の中に閉じ込められましたp>SUV を使ったオフロード アクティビティは、ゆっくりと、しかし確実にさまざまな場所で好評を博しています。さまざまな SUV 起業家グループがあり、これらのオフストリートの状況を組織して、新しいトラックを見て、これらの自動車の能力についてさらに知っています。 SUV がオフロードで見られる場所ならどこでも、オンラインでアクセスできる多くのビデオがあります。ほとんどの場合、これらのグループは、知識豊富なオフロード選手またはオフロード ファンのチームによって直接提供されます。オフロード走行中にハードルに引っかかった車を見つけるのも楽しみの 1 つです。マルチ ジプシーと新世代のマヒンドラ タールが砂に閉じ込められた場所のビデオ クリップをここにリストします。
オンライン ビデオは JK Autos の YouTube チャンネル。このオンライン ビデオでは、vlogger とその仲間がパンジャブ州のオフハイウェイ パスを探索しています。このオフロード パーティーは、デリーのオフストリート チームである SUV Club of India によって組織されました。モニターは、森林や河川敷のさまざまなセクションを通過します。このオンライン ビデオが始まると、マルティ ジプシーと現在のテクノロジー マヒンドラ タールが砂の川床で捕らえられます。砂は丈夫そうに見えますが、完全に飽和しており、流砂のように機能していました。これらのマルチ ジプシーとマヒンドラ タールは、すぐに砂に巻き込まれました。
また、参照: 中古のマヒンドラ タールを購入することは、新しいものを取得するよりも優れています: 5 つの正当な理由
Maruti Gypsy は軽量の 4×4 SUV ですが、砂が緩すぎて車輪がうまく引っ掛かりませんでした。ドライバーは何度も SUV を出そうとしましたが、すべて無駄でした。最後に、彼らは元の時代のマヒンドラ・タールであった復元車両から助けを得ることにしました。タールには電動ウィンチがあり、ウィンチを使ってジプシーを引っ張り始めました。ウインチを使っても、砂が滑りやすく自由だったので、ジプシーを引っ張るのはかなり大変でした。絶え間ないエネルギーの直後、SUVはほとんど出てきませんでした。チームの最前線にいた人間の 1 人だけが、ジプシーのドライバーに 4L のインタラクションを行い、速度を上げながら逆方向に自動生成するように依頼しました。ドライバーはガイダンスを採用し、ジプシーは完全に無料でした。その後、ジプシーは、より強力な追加の砂のマットレスを介してグループのリラクゼーションに参加しました.
次はマヒンドラ タールです。ジプシーと比較すると、タールはさらにトリッキーな方法で立ち往生していました。適切なハンドファセットの前輪と後輪の両方が完全に砂に覆われています。 SUVも同様に浜辺にいました。その時も、古い時代のマヒンドラ・タールが助けに来ました。ウィンチ ロープがタールの後部に取り付けられ、SUV を巻き上げ始めました。ひどくくっついていたので、ウインチでさえ砂から引き抜くことができませんでした。かなりの数の試みの後、経験豊富なドライバーが自動車に乗り込み、一貫したスロットル入力を維持しながら車を後退させ始めました。少しずつ、SUV は再び後退し始め、Thar が単独で観察を展開した直後に、ウインチが取り外され、ドライバーは勢いよく SUV を取得しようとしました。いくつかの試行の後すぐに、タールも生産的に出てきました。このビデオクリップは、これらのタイプのオフハイウェイ遠征に、基本的に実務経験のある男性と女性と一緒に出かけることがいかに重要であるかを示しています.彼らは通常、復元機も搭載しています。通常、これらの遠征はグループで行います。1 台の自動車が閉じ込められたとしても、脱出をサポートしてくれる他の自動車があるためです。
以下も参照してください: DC 設計の 10 台の車両とその検索方法真の地球: Maruti Swift から Mahindra XUV500
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