世界の電気自動車の生産台数は、2029 年までに 5,410 万台に近づき、26% の複合平均年間成長率 (CAAGR) で成長するとレポートは述べています。 p>市場調査会社 Strategy Analytics のレポートによると、EV パワートレイン半導体市場は 31% の CAAGR で成長し、2029 年までに 273 億ドルに達すると予測されています。
「電気自動車に必要な半導体パワー エレクトロニクスは最大の市場を構成し、バッテリー電気自動車への移行と、より高性能で効率的なワイド バンドギャップ半導体への移行に合わせて成長が加速します」と、Strategy Analytics のエグゼクティブ ディレクターである Asif Anwar は述べています。
電気自動車への推進は、消費者の意識と、気候変動に関連する政府の規制と命令、および排出量を削減して地球温暖化の影響を逆転させる必要性によって決定されています。
バッテリー電気自動車は、半導体需要の成長の触媒となるでしょう。
半導体需要には、マイルド ハイブリッド、フル ハイブリッド、プラグイン ハイブリッド、およびバッテリー電動パワートレイン。
これには、バッテリー管理システム、DC/DC コンバーター、メイン トラクション インバーター、電気モーター、車載充電器が含まれると報告書は述べています。
報告書によると、バッテリー式電気自動車は、 39% の CAAGR で成長している半導体の最大の市場であり、2029 年の電気自動車パワートレイン半導体市場機会全体の 82% を占めています。
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