気候変動は、世界が対処しようとしている問題です。しかし、世界の政府が正直になるまで、気候変動は問題のままです。米国ほど気候変動について声高に主張する政府はありません。しかし、米国政府はどれほど正直なのでしょうか?米国政府は、アジアとアフリカが気候変動に注目することを望んでいます。技術的には、彼らはこれらの地域に工業化を停止または減速するように言っています。しかし、アメリカ企業は他のどの国よりも世界の気候を破壊しています。研究機関が発表した最近の調査では、10 社の企業が「2022 年の気候政策を最も妨げているグローバル企業」として挙げられました。
今週の Gizchina ニュース
企業が世界の気候を破壊する
シェブロン (石油とガス) – アメリカ Exxon Mobil (石油とガス) – アメリカ O. BASF (化学生産) – ドイツ ConocoPhilips (石油とガス) – アメリカ SEMPRA (エネルギー) – アメリカ American Electric Power (エネルギー) – アメリカ Southern Company (エネルギー) – アメリカ 新日鉄 (鉄鋼) – 日本 PJSC Gazprom (石油とガス) – ロシア トヨタ (自動車) –日本
気候シンクタンクInfluenceMapが発表したリストからわかるように、アメリカの企業は6枠を持っています。米国は他の政府に気候変動に焦点を当てるよう説得するにはどうすればよいでしょうか?その最初の行動は、アメリカの企業に焦点を当てることです。他の地域に目を向ける前に、アメリカ企業による炭素放出を削減する必要があります。産業ではなく、他の地域にお金を払って木を育てるのは持続可能ではありません。
明らかに、石油およびガス会社がリストのほとんどを占めています。 Toyota のみが自動車側からリストを作成します。トヨタは脱炭素化の取り組みで最下位にランクされています。ゼロ・エミッション車（非ハイブリッド車）の総販売台数に占める割合は 1% 未満です。また、炭素排出を削減するためのサプライチェーンも整備されていません。トヨタは、20 年以上にわたってハイブリッドを提供してきました。これにより、ゼロエミッションの電気自動車に移行する手段が提供されます。それでも、トヨタはハイブリッド戦略に固執している。ハイブリッド車、燃料電池車、ガソリン車を提供しています。現時点では、電気自動車に完全に移行する計画はありません。
InfluenceMap のディレクターである Ed Collins 氏は次のように述べています。ただし、その目標に反対する特定のポリシーを実装しています。
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