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2020 年に始まった自動車用チップの不足はようやく緩和されつつありますが、自動車メーカーの長年にわたる戦いはまだ終わっていません。その結果、ゼネラル モーターズは、この種のものとしては初めての独占契約に署名しました 供給契約
マイクロチップと半導体のメーカーである GlobalFoundries は、生産能力を拡大して、ゼネラル モーターズとその主要サプライヤー向けに特別にウェーハを作成します。そのため、在庫を増やすことを約束するだけでなく、自動車メーカー専用の生産ライン全体を持つことになります。拡張はニューヨークの同社の半導体工場で行われ、これはまた、より多くの生産プロセスを米国に持ち込むのにも役立ちます。
この種の最初の契約により、GF チップが GM に直接送られます。これにより、同社は通常の車両に十分な供給を確保し、EV チップ、自動運転、その他の高度な運転および安全機能に対する高まる需要を満たすことができます。
GM の開発および供給担当副社長である Doug Parks 氏によると、「GlobalFoundries との供給契約は、GM がこの需要を満たすのに役立つ重要な技術の強力で回復力のある供給を確立するのに役立ち、新しい技術と機能を提供します。
GM と GlobalFoundries の間の長期的な戦略的合意は、サプライ チェーンの不足、配送の問題、およびパンデミック中に多くが直面したようなその他の減速を防ぐのに役立つ堅実な動きです。両社は、この取引により生産量が増加し、「品質と予測可能性が向上し、エンド カスタマーにとって価値の高いコンテンツの作成が最大化される」と述べています。
さらに、テクノロジーと電気自動車は改善と進化を続けています。 、GMは、半導体チップが2倍以上必要になると予想しています。パンデミック前のレベルに戻ることはできず、サプライ チェーンを拡大して、増大する需要に迅速に対応する必要があります。
Ford は 2021 年に GlobalFoundries と提携しましたが、GM との独占契約はより有望に思えます。これは、ゼネラル モーターズが 2025 年までに 100 万台の EV を生産するという目標を達成するために取っている多くのステップの 1 つです。
