サムスンは、他の韓国のハイテク大手数社の協力を得て、EV (電気自動車) 市場での地位を強化していると伝えられています。地元報道機関が匿名の業界関係者の話として報じたところによると、サムスン、SK、LG、現代自動車グループが新たな提携に向けて協力しているという。
この提携により、現代と起亜の電気自動車にはサムスンが開発した自動運転用半導体、SK製のバッテリー、LGディスプレイ製のOLEDインストルメントパネルが搭載されることになる。
現代自動車グループはサムスンの支援により、強力な国内サプライチェーンを確保している
サムスン電子、サムスン電機、 Samsung SDI、SK、およびさまざまな LG 関連会社。近年、サムスンはアウディとフォルクスワーゲンに新たなパートナーを見出し、サムスンSDIは世界有数のEV用バッテリーメーカーの一つとなっている。
EV の人気が高まり、競争が激化する中、現代自動車グループは同社は、電気自動車および自動運転車の部品の強力な国内サプライチェーンを確保したいと考えているようだ。業界関係者は（コリアタイムズ経由）次のように述べています。国内企業間の連携により効果が期待され、国内産業の発展に大きな影響を与えることが期待されます。」
サムスン、SK、LG、ヒュンダイからなる新しい EV 連合は、市場の成長とともにメンバー全員が成長します。現代自動車グループは、EV自動車メーカーが国内の部品サプライヤーを近くに抱え、サプライチェーンとのリアルタイム通信や輸送コストの削減などの恩恵を受けるため、この提携から大きな恩恵を受けることになる。サムスン、SK、LG は世界トップクラスの EV 部品サプライヤーであるため、この提携によりヒュンダイは世界の EV 自動車セグメントで競合他社よりも優位に立つ可能性があります。\
サムスンとその他の国内ハイテク大手両社が力を合わせてヒュンダイが世界トップのEVメーカーになれるかもしれない。少なくとも、この疑惑の連合は、ヒュンダイが世界のEV市場で高い競争力を持つことができるような形で、ヒュンダイにとっての駒を整えることになるだろう。もちろん、EV (一般的に自動車) の成功は、それを可能にしたサプライチェーン以上のものによって決まりますが、サムスン、LG、SK がアライアンスを通じてサプライヤーとして協力することは簡単な偉業ではありません。
