昨年、テスラが未来のセミトラックの到着日を今年まで延期すると言ったのを覚えていますか?テスラは
自動車メーカーは、リリース遅延の原因としてサプライチェーンの問題とバッテリーセルの不足を挙げていると株主に語った。特に不足がパンデミックによるものかどうかに関して、それは追加の詳細を提供しませんでした。
声明は次のように述べています。「2021年にベルリンとオースティンで最初のモデルY車両を製造する軌道に乗っていると信じています。それぞれの生産ランプのペースは、進行中の多くの新製品と製造技術の導入の成功に影響されます。サプライチェーン関連の課題と地域の許可。
「これらの工場により焦点を当てるため、またバッテリーセルの入手可能性が限られていることとグローバルなサプライチェーンの課題のため、セミトラックプログラムの開始を2022年にシフトしました。サイバートラックの工業化も進んでいます。これは現在、モデルYに続くオースティンの生産が計画されています。」
によるとTechCrunch 、セミの遅延の発表は、トラックの開発と生産を監督するエグゼクティブであるジェローム・ギーレンが去ってから間もなくです。ギレンは3つの動きのためにその部門を率いました。同社は、2つの事件が関連しているかどうかについては発表していません。
テスラセミは2017年に最初に発表され、トラック業界に有望な代替手段とアップグレードを提供しました。電気セミは500マイルの範囲、強化された自動操縦機能を誇り、テスラのスーパーチャージャーネットワークに依存しています。トラックを使用したテストはすでに米国全土で実施されていますが、必要なすべてのコンポーネントがないと、トラックは商業生産に入ることができません。
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