デトロイト市は、フォード、岩盤、ボッシュと協力して、自動駐車技術の最初の実世界テストサイトを立ち上げています。ベッドロックアセンブリガレージにある
自動運転車は完全に道路に対応しているわけではありませんが、自動車メーカーは自動駐車が達成可能な短期的な目標であると感じています。フォードとギャングは、ドライバーが建物の入り口で車を降りて、自分で駐車スペースを見つけるために車を離れる「係員付き駐車サービス」の状況に最も興味を持っているようです。
上の図でわかるように、スマートパーキングラボの各スペースには充電ステーションがあります。このようなシステムは、現実の世界ではまだ意味がありませんが、それは重要ではありません。このスマートパーキングラボは、フォード、岩盤、ボッシュ、ミシガン州の間のこの共同コラボレーションを調整した企業であるエンタープライズの概念実証としても機能します。
ほら、エンタープライズは米国で最大のレンタカーを持っています。顧客がこれらの車の1つを返すとき、誰かがメンテナンスのためにそれを駐車場に運転する必要があります。車が駐車場まで車で行くことができれば、エンタープライズは莫大なお金を節約できます。特に、それらの車がすべて電気で自己充電できる場合は、ガソリンが不要になります。
Enterpriseが探しているものを見つけられない場合でも、Fordは一般の人々を支援するセルフパーキングテクノロジーを開発することができます。 「係員」のコンセプトは、大都市に住む人々にとっては贅沢のように聞こえますが、身体に障害のある人々を大いに助け、雨の中で駐車場を歩くことからあなたを救うことさえできます。
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