BEIJING/SYDNEY:中国最大の航空ショーは来月、自国の民間および軍事航空技術を展示する予定であると、開催都市の朱海市長は火曜日に語った。
9月28日から10月3日まで隔年で開催される中国国際航空宇宙博覧会は、南部の都市である朱海で開催される予定でしたが、そのため、昨年11月の当初の日付から延期されました。パンデミック。
厳格な検疫規則により、外国人の参加者がほとんどいないため、ショーには仮想コンポーネントが含まれ、地元の軍事および航空宇宙企業はその存在感を大幅に高めていると、朱海市長の黄志波氏は記者団に語った。
軍事面では、中国の空軍が飛行展示を行い、地元で製造されたWing LoongIIドローンが展示デビューします。
民間側では、ボーイング社、エアバスSE、ロールスロイスホールディングスPLC、CFMインターナショナル、ハネウェルインターナショナルインク、エンブラエルSAなどの外国企業が国内子会社を通じて参加します。
ボーイングは、2年間の着陸後に737 MAXを空に戻すために中国の承認を得ようとしていたが、ブースは前回より65％大きくなるとファン氏は語った。
中国は欧米との貿易緊張が高まる中、より競争力のある航空宇宙製品を生産します。 6月の米国とヨーロッパは、17年間の航空機貿易戦争で休戦を呼びかけ、中国の補助金への挑戦に集中できるようにしました。
中国商用航空機（COMAC）C919は、737と競合するように設計されています。 MAXおよびA320ファミリー、COMACは年末までに中国の認証を目指しています。
2018年の航空ショーに欠席したC919は、General ElectricCoとフランスのSafranSAの合弁会社であるCFMが提供するLEAP-1Cエンジンを使用しています。しかし、COMACは、最終的には中国航空発動機集団（AECC）によって開発されたCJ1000という固有のエンジンを使用することを望んでいます。
ナセルを含むフルサイズのCJ1000モデルが、邵陽ショーで地上に展示されます。 AECC副部長のChenShaoyang氏は次のように述べています。
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