米国特許商標庁によってAppleに付与された新しい特許は、同社が自律型の「外部照明および警告システム」に取り組んでいることを明らかにします電気自動車（EV）は、他のドライバーに車の動きを表示します。
AppleのProjectTitanは、2016年から停車していた後、近年ペースを上げています。同社は、自己を備えた最初の乗用車を開発していると言われています。-駆動センサー、革新的なバッテリーテクノロジー、ナビゲーション用のLiDARスキャナー、AugmentedRealityディスプレイなど。最近、CanooInc。の元BMWエグゼクティブ兼CEOであるUlrichKranzとAppleのヘルスおよびAppleWatchのエグゼクティブであるKevinLynchがAppleCarチームに加わりました。伝えられるところによると、同社はEV製造に関して韓国のパートナーと交渉中です。
Apple Carには、コントロール、速度、その他のアクションを表示するセンサーシステムが装備されます
従来の車には警告するブレーキシステムがあります車両が後退しているときに道路上の他のドライバー。ドライバーが車を後進させるとき、特に駐車するとき、後部バックライトは消えます。しかし、このファイリングでは、このシステムはEVには不十分である可能性があると説明されています。そのため、改良された「ブレーキ照明および警告システム」を提案しています。
同社は、衝突を回避するために、制御、速度、さらには物体や車の間の距離を表示するセンサーシステムをAppleCarに装備したいと考えています。 。
車両には、車両の操舵、ブレーキ、加速に使用される車両制御装置が搭載されている場合があります。車両には、速度、向き、位置、およびその他の車両の動作ステータス情報に関する情報を収集するセンサーが搭載されている場合があります。センサーは、車両と後続車両との間の相対速度に関する情報、車両と外部物体との衝突のリスクがある場合に関する情報、道路状況、およびその他の環境条件に関する情報も収集する場合があります。
車は、ブレーキを示すために音を使用するか、警告やその他のメッセージを表示するためにLEDディスプレイを使用する場合があります。
車両には、音声出力を作成するための音声出力デバイス、光ベースのデバイスがある場合があります。光出力を供給するための1つまたは複数の発光ダイオードに基づくデバイス、および警告やその他のメッセージをワイヤレスで送信するためのワイヤレス回路など。光ベースのデバイスは、エッジライトまたはバックライト付きライトガイド、有機発光ダイオードディスプレイパネル、液晶ディスプレイパネル、液晶に基づく光変調器、および光出力を生成するための他の回路を使用することができる。光出力には、単一色の広い領域が含まれる場合があり、テキスト、アイコン、またはその他の視覚的コンテンツが含まれる場合があり、動くコンテンツが含まれる場合があり、複数の色の光が含まれる場合があり、その他の光のパターンが含まれる場合があります。
ドキュメント
ライトベースのデバイスは、ドライバーがそうであるように、車両のドライバーに挨拶やその他の情報を表示することもあります。外側から車両に近づき、ドライバーが車両の周りを歩き回る。センサーは、車両の近くにいるユーザーの位置を追跡し、ユーザーが見ることができる車両の部分に挨拶または他の情報が提示されるように、光ベースのデバイスを調整することができる。ドライバーが車両を駐車し、車両の近くを離れた後、さようならのメッセージがドライバーに表示される場合があります。
Apple Carは、すぐに発売される予定はない、と業界レポート申し立てられたEVの2025-2028の発売時間枠を示します。それでも、同社が提供するテクノロジーに注目が集まっています。バッテリーのパイオニアであり、ノーベル賞受賞者である吉野彰氏はインタビューで、モビリティの未来のために、Appleは次世代の電気自動車を提供するために注目すべき人物であると述べています。
テスラは彼ら自身の独立した戦略。注目すべきはAppleです。彼らは何をしますか?彼らはすぐに何かを発表するかもしれないと思います。そして、彼らはどのような車を発表しますか?どんなバッテリー?彼らはおそらく2025年頃に参加したいと思っています。そうするなら、彼らは今年の終わりまでに何かを発表しなければならないと思います。これは私自身の個人的な仮説です。
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