Volvo heeft onlangs toegezegd om een volledig elektrische toekomst, maar tot op heden zijn al zijn elektrische auto’s herontworpen van bestaande verbrandingsmotormodellen. Nu, Volvo’s nieuwe Concept Recharge EV laat zien dat zijn toekomstige producten zich zullen onderscheiden van de rest van zijn assortiment door de de”onnodige elementen”van traditionele auto’s, zoals de grille.
De Concept Recharge EV is natuurlijk maar een conceptauto. Maar het geeft mensen (voornamelijk investeerders) een idee van waar toekomstige Volvo EV’s naartoe gaan, met name vanuit een ontwerpstandpunt. Het persbericht van Volvo bevat geen informatie over kilometerstand of acceleratie, maar volledig gericht op stijl.
Dus wat is er zo speciaal aan het ontwerp van de Concept Recharge EV? Uiterlijk is het heel anders dan traditionele SUV’s. Door het ontbreken van een verbrandingsmotor kan Volvo de voorgrille verwijderen en de motorkap laten zakken. Een verlengde wielbasis biedt plaats aan een grote batterij in de vloer van de auto, en omdat de vloer vlak is, kan Volvo het dak van de auto contouren geven voor aerodynamica zonder afbreuk te doen aan het hoge gezichtspunt dat in andere Volvo SUV’s wordt genoten.
Het interieur van de auto kent ook verschillende verbeteringen. Niet alleen zijn de vloeren vlak, maar Volvo plaatste ook een groot 15-inch infotainment-touchscreen op het dashboard van de auto, plus een grote opbergruimte tussen de voorstoelen. (Volvo vergelijkt dit interieur met een’Zweedse woonkamer’, hoewel ik echt niet zeker weet wat dat moet betekenen.)
Een interessant aspect van de Concept Recharge EV is de geïntegreerde LiDAR-sensor. Deze sensor, gemonteerd op het dak van de auto, verzamelt milieugegevens en zal uiteindelijk worden gebruikt in Volvo’s veilige autonoom rijdende technologie. Deze technologie bestaat natuurlijk nog niet en er is geen garantie dat deze binnenkort zijn weg naar Volvo-auto’s zal vinden.