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Ivy Zelman diz que adiar a compra de ações de habitação danificadas, mais dor à frente-comments,.fb-comments span,.fb-comments span iframe[estilo]{min-width:100%!important;width:100%!important} A queda no sentimento dos construtores é um sinal de uma desaceleração imobiliária que está apenas começando, de acordo com a especialista Ivy Zelman. O sentimento dos construtores caiu 12 detalhes para 55 em julho, de acordo com um relatório de segunda-feira da Countrywide Affiliation of Home Builders. A queda trouxe o índice para seu estágio mais baixo, dado o início da pandemia. “A quantidade de mudança é bastante espetacular, e presumo que estamos apenas no início”, Zelman mencionou na segunda-feira no “Closing Bell” da CNBC. Deterioração no mercado imobiliário atual começou em maio e continua até julho, mas o efeito é muito mais significativo em algumas partes do que muitos outros, afirmou o CEO Zelman & Associates. À medida que a tendência avança, os preços das casas terão que continuar a cair, informou ela. Como esse desenvolvimento está estabelecido para prosseguir, agora não é hora de comprar ações de construção de casas, mesmo que vislumbrem que estão investindo em um corte de preço relativo. O setor imobiliário autêntico do S&P 500 caiu praticamente 22% no ano, mas pode cair ainda mais. “Eu suponho que não estamos olhando para agonia suficiente ainda – eu nunca considero que realmente é hora de começar a acumular aqui listadas as condições das ações de construção”, explicou Zelman. “Imagino que adquirimos muito mais capitulação que precisa ser concretizada.” O grande ambiente de inflação com o qual os EUA estão trabalhando continuará a inserir tensão nas ações de habitação, à medida que as crescentes taxas de juros do Federal Reserve aumentam as hipotecas e diminuem o desejo à medida que os estoques estão subindo. “Essas ações não funcionam quando o Fed cobra taxas crescentes e sabemos que esse estresse inflacionário de que estamos emocionados não vai desaparecer sempre que estiver próximo da expressão”, relatou ela. Zelman espera que a desaceleração geral da habitação em relação ao anterior até finalmente, pelo menos, 2023 ou 2024 e pensa que as taxas de habitação igualmente novas e atuais diminuirão. “Esta pode ser uma correção de 1 a 2 anos, se não por um período mais longo, dependendo da economia”, informou ela. Isso levará a alternativas muito melhores para decidir sobre as ações. É claro que alguns construtores residenciais receberam nas últimas semanas – por exemplo, a Cavco Industries aumentou mais de 18% em relação ao último mês, embora a MDC Holdings tenha saltado mais de 25%. Zelman vê isso como uma chance de vender antes que eles cedam.”Eu estaria obtendo lucros e vendendo nessa força”, ela mencionou. Avalie esta postagem Compartilhar é cuidar!

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CEO da GM confiante em ultrapassar a Tesla como a maior fabricante de veículos elétricos em três anos importante} No final do ano passado, a CEO da Typical Motors, Mary Barra, mencionou claramente que esperava que a marca ultrapassasse a Tesla como o modelo de carro elétrico principal até 2025. Agora, ela está dobrando a aposta e estabeleceu o que ela vê como o caminho para essa realização. Central para essa preparação são os EVs de preço muito baixo que ocupam a variedade de preços de venda de US $ 30.000 a US $ 35.000. Em uma nova entrevista com o AssociatedPress, Barra lidou com muito mais do que apenas o objetivo de precificar EVs. Ela sugere que a GM tenha uma preparação para superar todos os principais obstáculos enfrentados pela marca enquanto tenta escalar até o nível em que está procurando a Tesla no espelho retrovisor. Há um todo. muito terreno para compensar também. No ano civil anterior, a Tesla comercializou cerca de 350.000 automóveis, enquanto a GM não quebrou nem dez por cento dessa quantidade com apenas 25.000 vendas inteiras. De acordo com Barra, porém, o preço é o aspecto mais significativo. “Para realmente chegar a 30, 40, 50% de EVs sendo vendidos, você precisa atrair pessoas que estão no custo de US$ 30.000 a US$ 35.000”, ela relatou. Examine Muito mais: Top-Vender Cadillac O vendedor foi o primeiro a obter o Lyriq totalmente elétrico https://www.youtube.com/view?v=LBQ3qbu7NP8 Para passear pela Tesla tão rapidamente quanto pretende, a GM precisará ter um fluxo regular de componentes, que incluem baterias, e precisará superar as considerações de carregamento para consumidores em potencial. Abordando a edição anterior, ela diz que “também estamos trabalhando com uma equipe de seleção de organizações estratégicas para fornecer recursos para os volumes. Teremos um manuseio muito melhor e um fornecimento estável.” Garantir uma fonte contínua de peças é apenas a primeira fase. A Normal Motors também está investindo intensamente na infraestrutura das estações de recarga. Eles não apenas estão colocando cerca de 2.000 estações de carregamento em até 500 instalações da Pilot Journey em todo o estado, mas também estão fornecendo uma estação de carregamento gratuita na propriedade para todos os clientes de veículos elétricos. Claro, a GM não é o único atirando em particular para Tesla. Ford, Hyundai, Kia e outras pessoas estão fazendo o trabalho complicado de aumentar as mercadorias, a oferta e as vendas em todo o lugar. A Tesla se projetou de maneira bastante direta nessa questão, mas claramente levará muito mais do que promessas chamativas para mantê-la nessa posição. Avalie esta postagem Compartilhar é cuidar!

No final do ano passado, CEO da Typical Motors, Mary Barra, mencionou claramente que ela antecipou que o nome da marca ultrapassaria a Tesla como o modelo de carro elétrico principal até 2025. Agora, ela está dobrando a afirmação e Read more…

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Stellantis sai da Jeep-Building JV na China

.fb-comments,.fb-comments span,.fb-comments span iframe[style]{min-width:100%!important;width:100%!important} A Stellantis deixará de criar Jeeps eletrificados na China por mais tempo, encerrando sua parceria com a GAC ​​Team e fechando a joint venture que desenvolveu Jeeps na China. O CEO da Stellantis, Carlos Tavares, afirmou Read more…

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Veja como é o novo aplicativo Google Wallet

.fb-comments,.fb-comments span,.fb-comments span iframe[style]{min-width:100%!important;width:100%!important} O Google Wallet foi anunciado no Google I/O 2022 antes desses 12 meses, e agora está finalmente começando a ser lançado na comunidade. Embora tenha havido muita confusão preliminar sobre como o aplicativo seria diferente do Read more…

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