July 2022

La sculpture sur bois Jeep Wrangler Rubicon 392 semble prête à conquérir Moab

.fb-comments,.fb-comments span,.fb-comments span iframe[style]{min-width:100%!important;width:100%!important} Lorsque Jeep a commencé à commercialiser le Wrangler Rubicon 392 en 2021, c’était une voiture ou un camion convoité. Après tout, c’est vraiment le premier Wrangler qui est équipé d’un moteur V8 adapté à la sortie de l’usine. Vous n’aurez cependant qu’un problème personnel-c’est vraiment cher. Read more…

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L’alliance de Toyota et Subaru se renforce://hips.hearstapps.com/hmg-prod.s3.amazonaws.com/images/befunky-collage-1658950162.jpg?crop=1.00xw:0.860xh;0,0.109xh&resize=640:*”> Automobile et Conducteur et Subaru Extrait du numéro de juillet/août 2022 d’Automobile et Conducteur. Considérant que Toyota 1st a pris une participation dans Subaru, les deux constructeurs automobiles ont trouvé terriblement confortable. Ils pourraient sembler être des associés étranges, Toyota avec sa part substantielle de l’industrie et Subaru un petit constructeur excentrique (Subaru a proposé 860 000 véhicules à moteur en 2021, contre 10,5 millions de ventes brutes de Toyota). Mais comme tout lecteur de romance le sait, les contraires attirent l’attention et les deux entreprises ont façonné un mariage symbiotique au cours de la décennie précédente et à cinquante pour cent. La collaboration s’est d’abord concentrée sur une paire de voitures de sport abordables à roues arrière, mais s’est orientée vers l’électrification alors que le marché des véhicules entre dans une nouvelle ère de propulsion. Voici comment se déroule l’histoire de”Toyobaru” : Voiture et chauffeur Illustration par T.M. Detwiler Ce matériel est créé et géré par un tiers bash, et importé sur ce site Web pour aider les utilisateurs finaux à fournir leurs adresses électroniques. Vous pourriez être en mesure d’obtenir beaucoup plus d’informations à ce sujet et sur du matériel connexe sur piano.io. de l’automobile et du chauffeur. Considérant que Toyota 1er a pris une participation dans Subaru, les deux constructeurs automobiles se sont trouvés terriblement à l’aise. Ils pourraient sembler être des associés étranges, Toyota avec sa part substantielle dans l’industrie et Subaru un petit constructeur excentrique (Subaru proposait 860 000 véhicules à moteur […]

Voitures

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Top 7 des technologies d’automatisation de l’industrie pétrolière et gazière L’industrie du gaz (O&G) a toujours été notoirement lente à adopter de nouvelles technologies en raison de problèmes de réglementation, de mesures de sécurité et de normes de conformité rigides. Mais si le secteur peut surmonter ces obstacles et tirer parti des technologies d’automatisation, telles que l’IoT et la RPA, il peut :  Réduire les heures d’ingénierie,  Réduire le temps d’interprétation des données,  Réduire les coûts de maintenance,  Augmenter la productivité,  Et réduire le rapport temps-marché. Dans cet article, nous visons à : Expliquer ce qu’est l’automatisation dans le secteur pétrolier et gazier,  Pourquoi l’industrie pétrolière et gazière est à la traîne des autres industries à cet égard,  Quelles technologies peuvent automatiser l’industrie pétrolière et gazière, Quels sont les avantages de l’automatisation, Et les cas d’utilisation de l’automatisation dans O&G. Qu’est-ce que l’automatisation dans le secteur pétrolier et gazier ? L’automatisation dans le secteur pétrolier et gazier (O&G) utilise des solutions d’automatisation pour améliorer la façon dont les compagnies pétrolières extraient le pétrole, construisent des pipelines, commercialisent leurs produits, restent conformes et fonctionnent une entreprise plus efficace dans son ensemble, entre autres cas d’utilisation. Quel est le taux d’adoption technologique dans le secteur du pétrole et du gaz ? À partir de 2022, l’automatisation la taille du marché pour les entreprises pétrolières et gazières vaut 17,5 milliards de dollars en 2022 et devrait atteindre 23 milliards de dollars en 2028.  Pour le contexte, la taille du marché des services bancaires par IA devrait atteindre 64 milliards de dollars d’ici 2030. Une théorie possible expliquant pourquoi cette 2$T manque de retard en termes d’automatisation sur, forçant Deloitte à lui donner le le plus bas“classement de maturité numérique”parmi les 17 plus grandes industries, est la bureaucratie qui l’entoure. Les sociétés pétrolières et gazières ne peuvent pas ou ne veulent pas changer leur mode de fonctionnement en raison de problèmes de réglementation, de sécurité et de conformité. Quelles technologies peuvent automatiser le secteur pétrolier et gazier ? Voici quelques-unes des principales technologies susceptibles de transformer le mode de fonctionnement des entreprises pétrolières et gazières : 1. IoT IoT, ou l’Internet des objets, est l’écosystème d’appareils intelligents interconnectés dotés de capteurs, capables de surveiller leur environnement, et dont l’état et les résultats peuvent être surveillés par les utilisateurs. 2. RPA  RPA, ou automatisation robotique des processus, sont des robots logiciels capables d’automatiser l’exécution de tâches banales et chronophages, réduisant ainsi la charge de travail des employés et leur permettant de se concentrer sur des tâches à plus forte valeur ajoutée Efficacité. 3. WLA L’automatisation de la charge de travail sont des outils qui peuvent planifier ou déclencher l’exécution de tâches pour une ponctualité et une précision accrues. 4. Process mining  Le process mining est une technologie qui fournit aux utilisateurs une image”telle quelle”de leurs processus afin qu’ils sachent où se situent leurs inefficacités, quelles étapes peuvent être automatisées, ainsi que des estimations de productivité accrue. 5. Apprentissage automatique (ML) L’apprentissage automatique (ML) est un sous-ensemble de l’IA axé sur la création de modèles basés sur des algorithmes capables d’apprendre et de produire des résultats plus précis grâce à des interactions répétées avec les données. 6. Jumeau numérique d’une organisation (DTO) Le jumeau numérique d’une organisation est une réplique virtuelle d’un processus numérique ou physique qui présente le résultat potentiel d’un projet en cours de développement avant que toute étape réelle ne soit effectuée pris. 7. Scraping Web  Les scrapers Web sont des robots logiciels qui peuvent être programmés pour scraper des sites Web afin de rechercher et d’extraire des informations prédéterminées, telles que des prix. Quels sont les avantages de l’automatisation dans le secteur pétrolier et gazier ? Une étude réalisée par BCG en 2019 affirme que l’automatisation peut apporter les avantages suivants dans le secteur pétrolier et gazier (voir l’illustration 1) :  Automation can increase the various facades of O&G business model. Source: BCG 1. Réduction de 50 à 60 % du temps et des coûts d’interprétation des données  Avoir des pipelines de données qui continuent d’alimenter différents systèmes ERP back-end basés sur l’IA, tels que logiciel de comptabilité automatisé, peut accélérer la vitesse à laquelle les données sont échangées, interprétées et communiquées aux analystes et aux actionnaires. 2. Jusqu’à 70 % de réduction des heures d’ingénierie Grâce à des technologies telles que DTO, les ingénieurs peuvent créer des répliques simulées des processus idéaux avant de les construire physiquement. Cette caractéristique rend les puits d’ingénierie, par exemple, moins coûteux et plus efficaces en comblant l’écart entre les bases théoriques et la structure réelle. 3. Construction 20 à 30 % plus rapide Les ingénieurs reconnaissent plus facilement les parties du projet, telles que les pipelines, qui prennent plus de temps à construire que d’autres, grâce aux capteurs liés aux équipements de construction qui surveillent la construction progrès, puis envoyer les informations aux ingénieurs du projet sur des tableaux de bord visibles. L’implication est que les équipements sous-performants/défectueux, ainsi que les projets en retard, peuvent être identifiés et étudiés, ce qui accélère la construction. 4. Augmentation de la production de 3 à 5 %  Une capacité de production plus allégée et plus moyenne sera la conséquence finale de la réunion des aspects susmentionnés, tels que l’analyse plus efficace des données ou la correction des points faibles-dans la construction de puits ou de pipelines, forage et extraction de pétrole – tels qu’ils apparaissent. 5. Réduction de 20 à 40 % des coûts de maintenance Un dernier avantage de l’automatisation est que les coûts de maintenance sont réduits grâce à la capacité de maintenance prédictive offerte par le flux d’informations en temps réel des silos de production vers le back-office. Parce que les ingénieurs et les techniciens ont la capacité de s’occuper de l’équipement défectueux de manière préventive, les dommages seraient limités en surface et en zone opérationnelle, réduisant ainsi les coûts de maintenance globaux. Quels sont les cas d’utilisation de l’automatisation dans l’industrie pétrolière et gazière ? Voici des cas d’utilisation réels et spécifiques de la manière dont la numérisation peut transformer l’industrie pétrolière et gazière :  1. Gestion des coûts  Les bots RPA peuvent être exploités pour réduire les coûts de base d’une entreprise. Le processus RTP (de la demande au paiement), par exemple, est un domaine qui peut être automatisé pour aider à réduire la charge de travail des équipes comptables. L’avantage de déléguer les sous-processus au sein du RTP-tels que la demande et la facturation-aux bots RPA est qu’ils peuvent les faire moins cher et plus efficacement. Étude de cas :  Une société pétrolière voulait diminuer ses coûts afin de conserver son avantage concurrentiel. En déléguant les tâches RTP aux bots RPA, la preuve de concept a montré qu’il était possible pour l’entreprise de réduire les efforts manuels de 65 à 80 %, d’accélérer le processus RTP de 4 fois et d’économiser 1 700 heures de travail par an. 2. Tarification en temps réel Les prix du pétrole sont notoirement volatils. Et avec la récente situation géopolitique en Russie, ils sont devenus plus imprévisibles que avant. De plus, avec les efforts internationaux récents pour déplacer l’économie mondiale des combustibles fossiles vers des combustibles durables, les entreprises pétrolières et gazières n’ont plus beaucoup de temps pour maximiser leurs bénéfices. Le logiciel de tarification automatisé exploite le web scraping pour récupérer les types de données qui affectent le prix du pétrole en temps réel-offre, demande, prix des produits dérivés tels que les contrats à terme et les options, prix des produits de substitution (tels que les panneaux solaires ou l’électricité) et plus encore-qui permet une stratégie de tarification basée sur les données. 3. Surveillance des pipelines et des puits  Le logiciel de tarification que nous avons mentionné ci-dessus peut fournir un prix plus précis en tenant compte des niveaux de production en temps réel s’il est intégré à des capteurs IoT qui surveillent le niveau des pipelines et des puits. De plus, ces capteurs peuvent également prendre en compte la chaleur, les vibrations et d’autres facteurs qui peuvent être déterminants pour la santé des pipelines et des puits. Et en cas d’écarts par rapport aux seuils habituels, une maintenance prédictive peut être entreprise pour limiter les dégâts. 4. Rapports automatisés  Le prix facturé par les producteurs de pétrole et de gaz est très compétitif. (Les pays de l’OPEP, par exemple, suivent une stratégie de tarification uniforme qui décourage la sous-tarification pour la capture du marché). C’est pourquoi il est important que les producteurs publient des rapports précis sur leurs niveaux de production, leurs revenus, leurs bilans, etc.  Les bots RPA sont à nouveau de bons candidats pour exécuter de telles tâches qui allègent la charge de travail des équipes comptables et organisent des rapports précis et opportuns grâce à l’échange de données entre différents systèmes ERP, et tels qu’ils apparaissent. Pour en savoir plus sur les cas d’utilisation de la RPA dans les rapports, cliquez ici. 5. Conformité réglementaire  Depuis l’an 2000, les entreprises pétrolières et gazières ont été condamné à une amende d’un montant total de 53 milliards de dollars, en raison de 6 067 infractions distinctes. Et la plupart des amendes sont citées comme des”violations environnementales”. Les entreprises pétrolières et gazières peuvent s’associer à des fournisseurs tiers qui utilisent des logiciels automatisés pour calculer leurs émissions de carbone, utiliser des modèles AI/ML pour calculer les émissions de gaz à effet de serre de leur chaîne d’approvisionnement et continuer à surveiller les appareils intelligents intégrés (par exemple, IoT, caméras de vidéosurveillance, etc.) pour s’assurer que tout est conforme aux réglementations environnementales et de sécurité. Pour en savoir plus sur l’automatisation Pour en savoir plus sur la manière dont l’automatisation modifie le paysage des différents secteurs, lisez : Si vous pensez que votre entreprise pourrait bénéficier de l’automatisation des processus métier, nous avons une liste de solutions BPM basée sur les données. Et si vous avez besoin de consultants pour vous conseiller sur la transformation de votre entreprise, nous avons aussi un data liste de consultants en transformation numérique préparée. Nous vous aiderons à choisir le meilleur fournisseur adapté à vos besoins : Trouvez les bons fournisseurs Bardia est un analyste de l’industrie chez AIMultiple. Il a obtenu son baccalauréat en économie de l’Université de Californie, Davis, en 2019, et sa maîtrise en économie et finance de l’Université Bogazici, en 2020. Il a acquis de l’expérience en tant qu’analyste financier après l’obtention de son diplôme. Notez ceci post Partager c’est s’engager !

L’industrie pétrolière et gazière (O&G) a toujours été notoirement lente à adopter de nouvelles technologies en raison de problèmes de réglementation, de mesures de sécurité et de normes de conformité rigides. Mais si le secteur peut surmonter ces obstacles et tirer parti des technologies d’automatisation, telles que l’IoT et la Read more…

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Plus de voitures Hyundai en Inde pour obtenir la technologie ADAS

.fb-comments,.fb-comments span,.fb-comments span iframe[style]{min-width:100%!important;width:100%!important} La sécurité de base est devenue une priorité majeure pour la plupart des acheteurs de voitures indiens, et débourser un peu plus d’argent pour la dernière technologie de sécurité n’est plus un gros problème maintenant. Donc, comprendre cela, la filiale indienne du constructeur sud-coréen Hyundai, Hyundai Read more…

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La majorité des acheteurs américains de véhicules électriques ont fait le changement pour la technologie, pas pour la planète

!important} Selon une nouvelle étude commandée par Polestar, 55 % des entrepreneurs américains de VE ont acheté leurs voitures pour des motifs autres que les récompenses environnementales. Les répondants, à la place, ont souligné l’in-l’ingénierie automobile, la connectivité transparente et les unités d’infodivertissement sont bien plus essentielles dans leur décision d’acheter Read more…

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