Elon Musk, co-Tesla Motors Inc の創設者、会長兼最高経営責任者
テスラの最新の電気自動車であるモデル S プレイドの発表イベントで、会社の最高責任者であるイーロン マスク氏は、テスラの車両の安全性を強調する新しいデータを共有しました。 Plaid を発表するプレゼンテーションの中で、マスク氏は、新型車はまだ米国政府から安全性評価を受けていませんが、テスラの内部テストにより、Model S Plaid が最も負傷する可能性が低いと同社が信じるようになったことを明らかにしました。テスラは 2019 年にモデル 3 について同様の主張を行い、その後、テスラが不当なマーケティング上の優位性を獲得していることを懸念して、国道交通安全管理局 (NHTSA) が停止命令を出しました。クレームとともに。
Tesla Model S Plaid は、物議を醸す指標を再利用して、Musk のアウトラインで高い安全性スコアを獲得できます
30 分のプレゼンテーションでは、Musk が世界最速の市販車として売り込んでいる Model S Plaid のいくつかの詳細が説明されました。テスラの車両のマーケティング資料には、時速 0 マイルから 60 マイルまで 1.99 秒で加速し、最高速度は時速 200 マイルであると述べられています。当然のことながら、加速の数値は一連のテストから厳選されたものであることが多く、実際の数値は、Plaid が独立したテストで利用できるようになって初めて確定します。
テスラのチーフは、彼のプレゼンテーションの中で、Model S Plaid の安全性に関する詳細を共有しました。彼によると、
さらに、最大限の安全性も考慮して設計されています。したがって、実際には、これは米国政府によってテストされることになっているこの車に対する私たちの願望を実現するように設計されていますが、これまでにテストされたどの車よりも怪我の可能性が最も低いと考えています。したがって、実際には、これらは負傷者数の実際の NHTSA 確率です。上位 5 台すべての車、これまでテストされた中で最も負傷する可能性が低いのは、5 台すべてがテスラ [CROWD CHEERING] です。したがって、Plaid Model S があれば、どんなスポーツカーよりも速く、どんなポルシェよりも速く、どんなボルボよりも安全な車を手に入れることができます。同じ車！めちゃくちゃだ！それは…のようです..あなたが知っている…そうです[LAUGHS].
昨日のプレゼンテーションからの、怪我の可能性を強調するマスクのスライド。画像: テスラ社
マスク氏はプレゼンテーションの中で、NHTSAがテストしたどの車両よりもModel S Plaidが怪我をする可能性が最も低いと主張したが、昨日のイベント中にテスラが細断処理した結果、Teslaの内部テストではModel 3 RWD (後輪駆動) は、新しい車両よりもわずかに安全です。
NHTSA は、車両に「傷害の可能性」指標を使用したことで、テスラをすでに 1 回非難しています。 2018 年に、機関はマスクに 苦情 テスラ ブログ投稿には、次のステートメントが含まれていました:
- モデル 3 は、NHTSA がこれまでにテストしたどの車両よりも傷害の可能性が最も低い
- 機関のデータによると、Model 3 は他のどの車よりも、この種の衝突で乗員が重傷を負う可能性が低いことが示されています。
- しかし、実際に事故が発生した場合、これらのテスト結果は、テスラを運転している場合、重大な怪我を回避できる可能性が最も高いことを示しています。
<リ>。…NHTSA のテストでは、安全機関がこれまでにテストしたすべての車の中で、傷害の可能性が最も低いことも示されています。
NHTSA の異議は、テスラの声明がスポーツ ユーティリティ ビークル (SUV) やテスラよりも大幅に重い車両との正面衝突などの領域をカバーしていないことを強調しました。また、ブログ投稿により、テスラが不当な市場アドバンテージを得る可能性があると付け加えた.
これに対し、テスラは立場を確立し、その投稿はモデル3がSUVと衝突した場合に機能するとは直接述べていないと回答した.また、モデル 3 は平均的な中型セダンよりも重いことを規制機関に思い出させました。