トヨタ自動車は火曜日に国内工場の操業を停止し、プラスチック部品や電子部品のサプライヤーがサイバー攻撃の疑いで攻撃を受けた後、約13,000台の生産台数を失ったと発表した。
攻撃の可能性や動機の背後にいる人物に関する情報はすぐには入手できませんでした。攻撃がウクライナに侵攻した後、日本が西側の同盟国に加わってロシアを制圧した直後に攻撃が行われたが、攻撃がまったく関連していたかどうかは明らかではなかった。
日本の岸田文雄首相は、彼の政府が事件を調査し、ロシアが関与しているかどうかを調査すると述べた。
「徹底的なチェックを行う前に、これがロシアと関係があるかどうかを判断するのは難しい」と彼は記者団に語った。
岸田文雄は日曜日、日本が米国や他の国々に加わり、一部のロシアの銀行がSWIFT国際決済システムにアクセスするのを阻止すると発表した。彼はまた、日本がウクライナに1億ドルの緊急援助を与えると述べた。
サプライヤーの小島プレス工業のスポークスマンは、それが何らかのサイバー攻撃の犠牲者だったようだと述べた。
トヨタの広報担当者は、これを「サプライヤシステムの障害」と説明しました。
同社は、世界生産の約3分の1を占める日本にある14の工場の停止が、1日以上続くかどうかをまだ知りません。
トヨタの関連会社である日野自動車と大初が運営する一部の工場が閉鎖に含まれています。
過去にサイバー攻撃を経験したトヨタは、部品が到着するジャストインタイム生産のパイオニアです。
国の関係者は、過去に日本企業に対してサイバー攻撃を開始しました。これには、2014年の日野自動車への攻撃が含まれ、内部データが公開され、コンピューターシステムがシャットダウンされました。 。
米国は、ソニーが政権の指導者である金正恩を暗殺する計画についてのコメディーである「インタビュー」を発表した後に起こったその攻撃について北朝鮮を非難した。
トヨタの生産世界最大の自動車メーカーが、COVIDのパンデミックによって引き起こされた世界中のサプライチェーンの混乱にすでに取り組んでいるため、停止が発生します。これにより、COVIDや他の自動車メーカーは生産を抑制しなければなりません。
トヨタは今月、カナダのトラック運転手による抗議により部品が不足したため、北米で一部の生産が停止した。
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