Chennai、インド工科大学マドラス校（IIT-M）の研究者は、電気自動車で使用するリチウムイオン電池の代替として空気亜鉛電池を開発しています。
IIT-入手可能な情報によると、Mの研究はすでにこの技術の特許を申請しています。
物事を知っているIIT-Mの上級研究者は、空気亜鉛電池は経済的で保管寿命が長いため、二輪車および三輪車の電気自動車に役立ちます。
研究者は、ガソリンスタンドと同様の空気亜鉛電池を別々に充電することも提唱しています。充電済みの空の電池。
これは、空気亜鉛電池の大きな利点です。リチウムイオン電池は、充電済みのリチウムイオン電池と合計で交換する必要があり、設備投資が2倍になるためです。空気亜鉛電池と比較した場合。
T IIT-Madrasの研究チームは、使用済みの「亜鉛カセット」をソーラーパネルで充電することも計画しています。
研究者によると、亜鉛空気電池は水性を使用しているため、発火しないので安全です。電解質。
IITマドラス校の化学工学部の主任研究員は、亜鉛は国内で大量に入手可能であり、彼のチームは電気自動車用の亜鉛空気電池の未来的なモデルを開発していると述べました。 。
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