先月、フォードはマスタングマッハ-Eのリコールを発表し、ディーラーにすべての配達とテストドライブを停止するように指示しました潜在的に危険なバッテリーの誤動作。影響を受ける車両は走行中に電力を失う可能性がありますが、フォードはいくつかの問題を解決するために一時的にアップデートをリリースしました。
問題は高電圧バッテリーコンタクターにあり、過熱して接点に溶着する可能性があります。良くない。リコールは、配達を待っている新しいMach-E車両と、すでに顧客の私道にある48,000台以上の車両を対象としています。
フォードは、誤動作が発生した場合、この問題に直面する可能性のある車両がゆっくりと安全に停止することを確認しました。これは、車の電源が切れても、ステアリング、ブレーキ、その他の安全メカニズムを処理する12Vシステムは影響を受けないためです。安全に惰性で停止するだけでなく、所有者を立ち往生させてレッカー車を待っています。
しかし、フォードはバンドエイドの解決策を見つけ、バッテリーのリコールの一時的な修正をリリースしたようです。 MachEForums によると、フォードは、オプションの（ただし強く推奨される）無線ソフトウェアアップデートを車両に展開しています。
この新しいアップデートは問題を防ぐことはできませんが、発生した場合、電力は33％に削減されます。所有者が安全かつ安全に車両をディーラーに運転することを可能にします。したがって、前述したように、影響を受ける可能性のある車両のバンドエイドと生活の質が更新されます。
所有者は、Mach-Eを販売店に持ち込んで修正するか、自分で適用することができます。フォードのディーラーは、「フォード診断修理システムを使用して、パワートレイン制御モジュール（PCM）、BECM、およびSOBDMCを再プログラムします」。
このパッチは、現在、米国およびカナダの販売店で入手できます。この夏の後半に自宅で適用できるオプションの無線アップデート。その後、今年の第3四半期中に、交換用のバッテリーコンタクターを使用して完全に物理的にリコールする予定です。