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Nikola (NASDAQ: NKLA) は、2020 年に EV 株式マニアの始まりを示していました。しかし、わずか数か月後、記念碑的なスキャンダルの中で、EV 会社の株式は人気を失いました。しかし、現在、同社は軌道に乗っているようです。
復習として、ショートセラーの Hindenburg Research が 2020 年に主張したとき、ニコラは論争の対象になりました。騒々しい公の主張にもかかわらず、同社はバッテリーや水素燃料電池に関する価値のある知的財産を所有していませんでした.しかし、調査会社のレポートの最もひどい側面は、会社の詐欺的戦術とされるものを扱っていました.この点を強調するために、Hindenburg は、同社による「Nikola One in Motion」ビデオで紹介されたクラス 8 電気トラックが、実際には搭載された推進力なしで斜面をクルージングしていたことを明らかにしました。さらに付け加えると、ミルトン氏に対する多くの性的違法行為の申し立てがすぐに表面化し、ミルトン氏は会社にとって有毒な資産に変わり、突然の辞任に拍車をかけました。
このスキャンダルにより、会社は損失を被りました。ゼネラルモーターズとの有利なパートナーシップについて。ニコラは、品質に重点を置くために、燃料電池電気自動車 (FCEV) のポートフォリオを大幅に削減しました。
現在、同社は、ニコラ TRE の BEV および FCEV バリアントを誇っています。トラックと燃料電池ベースのニコラ TWO トラック。 Nikola TRE の BEV バリアントは 2021 年から利用可能になっていますが、FCEV 版は 2023 年に生産が開始される予定です。さらに、Nikola TWO は 2024 年に生産が開始される予定です。
これにより、問題。 Nikola は現在、Romeo Power を買収し、1 億 4,400 万ドル相当の全株取引を行っています。この取り決めの下で、各ロメオ パワー株はニコラの 0.1186 株と交換されます。さらに、Nikola は、Romeo Power に 3,500 万ドルの中間資金を提供します。これには、1,500 万ドルのシニア担保付債券と 2,000 万ドルのバッテリー パック配送インセンティブが含まれます。
復習として、Romeo Power は現在、バッテリー パックを 3 つに提供しています。商用車のカテゴリ – 中型短距離トラック、大型長距離トラック、特殊トラックおよびバス。この取引により、Nikola は実質的な垂直統合のメリットを得ることができ、最大で 2026 年までに 3 億 5000 万ドル
それにもかかわらず、Nikola の投資家は現在慎重な気分になっているようです。実例として、EV メーカーの株価は現在、市場前取引で 1% 強下落しています。一方、ロメオ パワーの株価はなんと 23% も上昇しています。 EV会社は、記念碑的なスキャンダルの中で人気を失いました.しかし、現在、同社は軌道に乗っているように見えます。復習として、ニコラは […] の主題になっていました