インフレは消費者支出を圧迫します。
減速は、オフィスの再開と世界的な旅行の急増の恩恵を受けてきた Uber の主力の配車事業の回復による後押しを弱める可能性があります。
「投資家は、消費者が財布をきつく締めるにつれて、食品配達を次に落とす靴として見送った」と、バーンスタインのアナリスト Nikhil Devnani は述べ、英国の Deliveroo の悲惨な業績を指摘した.
背景
Deliveroo は先月、生活費危機が悪化する中、年間収益予測を引き下げ、配送業者の成長見通しについて疑問を投げかけました。
一方で、ライドシェアリングは今年回復を遂げたが、ガソリン価格の高騰によって引き起こされた可能性のあるドライバー不足から圧力を受ける可能性があると、MKM Partners のアナリスト、Rohit Kulkarni 氏は述べた.
ドライバーを惹きつけるインセンティブを高める必要性があり、ライバルの Lyft はタクシーの安定した供給を確保するために、より多くの投資を余儀なくされました。
Lyft は木曜日に収益を報告します。
ファンダメンタルズ
* アナリストは、Uber が前年同期から 88.2% 増の 73 億 9000 万ドルの収益を計上すると予想しています-Refinitiv データ
* Lyft の収益は 29.1% 増加して 9 億 8,790 万ドルになると予想されます
* 注目の指標である EBITDA は、Uber が 2 億 5,800 万ドル、Lyft が 1,870 万ドルになると予想されます
ウォールストリートのセンチメント
* 2022 年のこれまでのところ、Uber は 44% 下落し、Lyft は 68% 下落しており、ベンチマーク S&P 500 指数の 13.2% 下落を上回っています。
UBER の QUARTER REFINITIV IBES の実際のビート、サプライズ %
終了した推定値、
未達
2022 年 3 月 31 日-0.24-0.18 Beat 25
2022 年 12 月 31 日-0.35-0.26 ビート 25.9
2021 年 9 月 30 日-0.30-0.22 ビート 25.8
2021 年 6 月 30 日-0.51-0.19 ビート 62.7
2021 年 3 月 31 日-0.54 0.26 ビート 147.8
2020 年 12 月 31 日-0.55-0.54 ビート 2.7
2020 年 9 月 30 日-0.65-0.62 ビート 4.5
2020 年 6 月 30 日-0.86-0.80 ビート 7.4
LYFT の QUARTER REFINITIV ACTUALビート、サプライズ %
終了した IBES MET、
推定ミス
2022 年 3 月 31 日-0.07 0.07 ビート 203.3
12 月 31 日2022 0.08 0.09 ビート 9
2021 年 9 月 30 日-0.03 0.05 ビート 272.1
2021 年 6 月 30 日-0.24-0.05 ビート 79.2
2021 年 3 月 31 日-0.55-0.35 ビート 36.2
2020 年 12 月 31 日-0.72-0.58 ビート 18.9
2020 年 9 月 30 日-0.91-0.89 ビート 2.7
2020 年 6 月 30 日-1.00-0.86 Beat 14.4
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