に供給すると発表した。
CATL は、最大の海外投資であるハンガリー東部の都市デブレツェンにある 100 GWh (ギガワット時) のプラントの建設は、承認を得た後、今年開始され、今後も続く予定であると述べました。 64 か月以上。
建設されると、ヨーロッパ最大のバッテリー セル工場となり、CATL にとってはこの地域で 2 番目の工場となり、メルセデス ベンツ、BMW、Stellantis などの自動車メーカー向けにバッテリー セルとモジュールを製造します。 、フォルクスワーゲン。
Volkswagen、Mercedes-Benz、Tesla はすべて、重要なセルと原材料へのアクセスを確保し、電化戦略をサポートするために、ヨーロッパで大規模なバッテリー拡張計画を発表または実施し始めています。
CATL の投資は、「CATL のグローバル展開における大きな飛躍」を意味すると、同社の創設者兼会長である Zeng Yuqun 氏は声明で述べた。
北京とワシントンの間の緊張にもかかわらず、中国企業はまた、フォード モーター カンパニーを含む顧客向けに、2026 年までに北米でバッテリーを生産する計画を進めています。
この投資は、ヨーロッパの電気自動車とバッテリーの主要なハブになりつつあるハンガリーにとっても重要です。
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デブレツェンには BMW が建設中の工場があり、フォルクスワーゲンのアウディ ブランドはハンガリー西部のジュールに工場があり、メルセデス ベンツはハンガリーの中央部にあるケチケメートに工場があります。
BMW はコメントを控えたが、バッテリー関連のリリースを計画していると述べた9月上旬の情報です。 VW と Stellantis はコメントの要請にすぐには応じなかった.
メルセデス・ベンツは別の声明で、CATL のハンガリー工場からバッテリーセルを受け取る最初のパートナーであり、その注文は最高のものであったと述べた。
「ハンガリーにあるこの新しい最先端の欧州 CATL 工場は、主要パートナーとともに、当社の EV 生産のスケールアップにおける新たなマイルストーンです」とメルセデス・ベンツは述べています。
CATL は以前、2025 年に BMW の新しい電気自動車シリーズ用に円筒形セルの供給を開始すると述べていました。
中国企業はまた、ヨーロッパでバッテリー材料の施設を設立するために、地元のパートナーと協力する可能性を検討しています。
2021 年末の時点で、CATL の年間バッテリー生産能力は 170.39 GWh で、建設中の容量は 140 GWh です。.同社は以前、2025 年までに合計 670 GWh の年間生産能力を設置することを目指していると述べていました。
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